日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當前位置:首頁 > 模擬 > 模擬技術
[導讀]IGBT模塊將是下述內(nèi)容的主要介紹對象,通過這篇文章,小編希望大家可以對IGBT模塊的相關情況以及信息有所認識和了解,詳細內(nèi)容如下。

IGBT模塊將是下述內(nèi)容的主要介紹對象,通過這篇文章,小編希望大家可以對IGBT模塊的相關情況以及信息有所認識和了解,詳細內(nèi)容如下。

一、IGBT模塊吸收電容參數(shù)設計

IGBT模塊采用吸收電路時,典型的關斷電壓波形如下圖所示。從圖中可以看出,初始浪涌電壓△U1之后,隨著吸收電容充電,瞬態(tài)電壓再次上升。第二次上升峰值△U2是吸收電容和母線寄生電感的函數(shù)。為確定△U2的數(shù)量級,可以用能量守恒定律獲得下式:

式中:Lp為母線寄生電感;ic為功率器件的工作電流;C為吸收電容值;△U2為吸收電壓峰值。若給△U2設定限值,那么便能按下式進行計算:

下表給出了針對H系列IGBT推薦的吸收電路設計值,使用下表的兩個設定條件是:

1)吸收電路處理的最大電流為該模塊的額定電流Ic,對短路時發(fā)生的過大電流已采用降低柵極發(fā)射極電壓UGE、鉗位UGE等辦法加以限制。

2)按C型緩沖電路設計的緩沖電容Cs值,是以△U2=100V計算出來的。根據(jù)前面的選擇,對于額定電流為300A的主功率開關器件,從表中的推薦值可以得出吸收電容的值應該是0.47uF??紤]到該推薦值為采用RC吸收網(wǎng)絡時的選擇值,對于吸收電容直接并接在每個功率開關器件兩側(cè)的情況,該吸收電容的選擇值還可以比這個值小。大功率IGBT電路需要極低電感量的吸收電路,故吸收電容要選擇無感電容。

吸收網(wǎng)絡中元件的特性是非常重要的。由于電流變化率非常大,吸收電路及其元件內(nèi)部很小的寄生電感現(xiàn)象幾乎可以使網(wǎng)絡完全失效。為了減小寄生電感,在設計中應注意以下幾點。

①直流母線要盡量地短。

②緩沖吸收電路要盡量貼近IGBT。

③選用無感的突波電容及與IGBT相匹配的快速緩沖二極管。

二、IGBT 模塊失效機理

IGBT 模塊失效的機理大致可以分作兩大類共九個方面。他們分別是:

第一類,由于參數(shù)余量不足導致的四個問題。

1. 變壓器結(jié)電容相對于電壓變化率過大,導致的耦合電流干擾問題。這個問題導致的后果是,輸出邏輯錯誤,控制電路被干擾,電路失效等。

2. 驅(qū)動電路的工作頻率(最小脈寬)相對 IGBT 開關頻率(占空比范圍)不足,或輔助電源平均輸出功率不足,導致的輸出不穩(wěn)定。這個問題導致的后果是,驅(qū)動狀態(tài)發(fā)生波動,系統(tǒng)最壞情況出現(xiàn)概率增加。

3. 驅(qū)動電路輸出電壓的上升下降沿速率與 IGBT 開關速率不匹配,或輔助電源峰值功率不足,導致驅(qū)動電路達不到滿幅值驅(qū)動。這個問題導致的后果是,產(chǎn)品批量一致性降低,系統(tǒng)最壞情況出現(xiàn)概率增加。

4. 驅(qū)動芯片的額定輸出功率密度相對不足,導致的器件老化加速。這個問題導致的后果是,延遲時間增加導致死區(qū)時間相對不足。

第二類,與應用技術相關的五個問題。

1. 器件選用方面的問題。包括:儲能電容的可靠性問題;電容等效直流電阻問題;光敏器件老化與可靠性問題;光線接口的環(huán)境粉塵及接口機械強度等問題。

2. 輸出邏輯可靠性方面的問題。包括:存儲器邏輯錯誤的一些建議措施,驅(qū)動板安裝位置建議。

3. 耦合電流路徑方面的問題。包括:各單元安裝環(huán)境,位置。接地問題,耦合電流引導問題,系統(tǒng)敏感帶寬,閂鎖,電源完整性問題。

4. 輸出電阻取值方面的問題。包括:取值上限的制約因素,取值下限的制約因素,IGBT 溫度與取值區(qū)間的關系。

5. IGBT 安裝方面的問題。包括:由于熱或機械應力不均導致的失效,熱阻及散熱條件均勻性導致的失效。

經(jīng)由小編的介紹,不知道你對IGBT模塊是否充滿了興趣?如果你想對它有更多的了解,不妨嘗試在我們的網(wǎng)站里進行搜索哦。

聲明:該篇文章為本站原創(chuàng),未經(jīng)授權不予轉(zhuǎn)載,侵權必究。
換一批
延伸閱讀

LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: 驅(qū)動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當下,工業(yè)電機作為核心動力設備,其驅(qū)動電源的性能直接關系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅(qū)動電源設計中至關重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設計成為提升電機驅(qū)動性能的關鍵。

關鍵字: 工業(yè)電機 驅(qū)動電源

LED 驅(qū)動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設備的使用壽命。然而,在實際應用中,LED 驅(qū)動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設計、生...

關鍵字: 驅(qū)動電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅(qū)動電源的公式,電感內(nèi)電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關鍵字: LED 設計 驅(qū)動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術之一是電機驅(qū)動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅(qū)動系統(tǒng)中的關鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關鍵字: 電動汽車 新能源 驅(qū)動電源

在現(xiàn)代城市建設中,街道及停車場照明作為基礎設施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動電源 LED

LED通用照明設計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關鍵字: LED 驅(qū)動電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術日益普及的今天,LED驅(qū)動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關鍵字: LED照明技術 電磁干擾 驅(qū)動電源

開關電源具有效率高的特性,而且開關電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動電源

關鍵字: LED 驅(qū)動電源 開關電源

LED驅(qū)動電源是把電源供應轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動電源
關閉