5月13日消息，據NHK報道，深陷經營困境的日產汽車計劃再裁員約1.1萬人，預計整體裁員規(guī)模將達到約 2萬人，相當于其全球員工總數(shù)的15%。

這項最新裁員計劃是在去年11月宣布削減全球產能20%并裁員9000人之后進一步作出的，以加快業(yè)務重組。

此外，據共同社報道，日產汽車公司把關閉日本國內工廠列入了討論議題。

日產銷量下滑，此舉旨在優(yōu)化產能，報道稱，工廠關閉預計將遭工會等強烈反對，協(xié)調工作也或將遭遇困難。

上周五日產曾宣布，已決定取消在日本西部北九州市建設電動車電池工廠的計劃，并將關閉位于泰國等地的三家工廠，公司預計將在周二的財報發(fā)布會上正式公布這一系列新措施。

在全球汽車市場競爭加劇、新能源汽車快速發(fā)展的背景下，日產面臨巨大的轉型壓力。

2024年日產全球銷量為335萬輛，僅微降0.8%，但中國區(qū)銷量暴跌12.2%，美國市場也因缺乏混合動力車型和產品線老化表現(xiàn)不佳，日產預計2024財年(截至今年3月)凈虧損可能高達7500 億日元(約合372.31億元人民幣)。