2025中國汽車出海合規(guī)與技術(shù)創(chuàng)新峰會(huì)在滬圓滿舉辦

上海 2025年5月20日 /美通社/ -- 5月16日，由TÜV南德意志集團(tuán)（以下簡(jiǎn)稱"TÜV南德"）與上海機(jī)動(dòng)車檢測(cè)認(rèn)證技術(shù)研究中心有限公司（以下簡(jiǎn)稱"上海汽檢"）聯(lián)合主辦的"2025中國汽車出海合規(guī)與技術(shù)創(chuàng)新峰會(huì)"在上海成功舉辦。峰會(huì)以"合規(guī)賦能，智勝全球"為主題，吸引了來自汽車產(chǎn)業(yè)鏈逾百位企業(yè)代表、技術(shù)專家齊聚一堂，共同探討中國汽車出海面臨的合規(guī)挑戰(zhàn)與技術(shù)創(chuàng)新路徑，為產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入新思路。TÜV南德大中華區(qū)交通服務(wù)部總監(jiān)趙翀旻、上海汽檢副總經(jīng)理蒼學(xué)俊蒞臨峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。

2025中國汽車出海合規(guī)與技術(shù)創(chuàng)新峰會(huì)在滬隆重召開

TÜV南德趙翀旻在開幕致辭中指出，中國車企憑借產(chǎn)品品質(zhì)、技術(shù)布局及供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)，在全球市場(chǎng)展現(xiàn)出強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)力。然而，國際市場(chǎng)的復(fù)雜性與不確定性對(duì)企業(yè)提出雙重考驗(yàn)：一方面各國法規(guī)在安全、環(huán)保等領(lǐng)域的差異化要求形成技術(shù)壁壘，合規(guī)性已成為企業(yè)全球化布局的關(guān)鍵門檻；另一方面隨著新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等前沿技術(shù)的快速演進(jìn)，用戶對(duì)智能化、個(gè)性化的需求持續(xù)升級(jí)，驅(qū)動(dòng)車企通過創(chuàng)新構(gòu)建差異化優(yōu)勢(shì)。他強(qiáng)調(diào)，在這個(gè)充滿挑戰(zhàn)和機(jī)遇的時(shí)代，唯有將合規(guī)體系與技術(shù)創(chuàng)新深度協(xié)同，企業(yè)方能在全球市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)中實(shí)現(xiàn)更具韌性的發(fā)展。

TÜV南德趙翀旻做開幕致辭

上海汽檢蒼學(xué)俊在發(fā)言中也表示，目前中國汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷著電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和國際化的快速發(fā)展，技術(shù)創(chuàng)新、供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)正成為中國企業(yè)和中國產(chǎn)品走向國際化強(qiáng)大動(dòng)力，同時(shí)也給安全合規(guī)帶來新的挑戰(zhàn)。智能汽車是復(fù)雜的物理+信息系統(tǒng)，與傳統(tǒng)汽車相比，在功能安全、預(yù)期功能安全和網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)安全方面提出了新的要求。同時(shí)，中國車企在國際化進(jìn)程中，還面臨著"雙碳"、循環(huán)經(jīng)濟(jì)和企業(yè)社會(huì)責(zé)任等新的課題。本次峰會(huì)圍繞"合規(guī)"與"創(chuàng)新"兩個(gè)主題，就中外主要技術(shù)法規(guī)進(jìn)行解讀，針對(duì)企業(yè)關(guān)心的話題展開交流，將有力賦能中國汽車產(chǎn)業(yè)在智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代的國際化發(fā)展。

上海汽檢蒼學(xué)俊做開幕致辭

聚焦深水區(qū)：解碼全球化核心議題

峰會(huì)聚焦"合規(guī)"與"創(chuàng)新"兩大主線，深入剖析中國汽車出海的痛點(diǎn)與破局路徑。針對(duì)合規(guī)領(lǐng)域，與會(huì)專家系統(tǒng)梳理了歐盟汽車法規(guī)的最新動(dòng)態(tài)、后市場(chǎng)監(jiān)管要求以及新電池法，并圍繞頭部主機(jī)廠出海實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、海外合規(guī)體系建設(shè)與管理等分享可行的實(shí)施策略，為參會(huì)來賓提供了清晰的合規(guī)指引和寶貴的行業(yè)洞見。在技術(shù)創(chuàng)新方面，峰會(huì)重點(diǎn)探討了智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全測(cè)評(píng)框架的研究與構(gòu)建、UN R171 DCAS 合規(guī)路徑與監(jiān)管要求等前沿話題，通過拆解技術(shù)準(zhǔn)入壁壘，助力企業(yè)跨越技術(shù)認(rèn)證鴻溝，推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)中國方案與先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)體系接軌。

此外，關(guān)于全產(chǎn)業(yè)鏈可持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力的打造，峰會(huì)關(guān)注了功能安全、網(wǎng)絡(luò)安全、預(yù)期功能安全SOTIF 與 ASPICE 的體系化融合建設(shè)，以及汽車供應(yīng)鏈出口歐盟的合規(guī)要求和驗(yàn)證前置方案等議題。通過深度研討，旨在幫助車企從研發(fā)、生產(chǎn)到供應(yīng)鏈管理等全產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)提升合規(guī)水平與創(chuàng)新能力，從而在全球競(jìng)爭(zhēng)中實(shí)現(xiàn)從"合規(guī)跟隨"到"創(chuàng)新引領(lǐng)"的戰(zhàn)略跨越。

本次峰會(huì)不僅為行業(yè)內(nèi)不同主體之間的交流與合作搭建了橋梁，也為中國車企在全球市場(chǎng)中應(yīng)對(duì)合規(guī)挑戰(zhàn)、實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新、打造可持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力指明了方向。TÜV 南德作為國際知名的第三方技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)，而上海汽檢作為具有廣泛公信力的第三方國家級(jí)機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品質(zhì)檢機(jī)構(gòu)，雙方將繼續(xù)充分發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合致力于為汽車行業(yè)的質(zhì)量與安全保駕護(hù)航，為中國汽車產(chǎn)業(yè)在出海進(jìn)程中提供全方位、高質(zhì)量的技術(shù)支持，助力企業(yè)在全球化的深水區(qū)中行穩(wěn)致遠(yuǎn)。