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[導讀]在鈉離子電池的商業(yè)化征途中,硬碳負極材料始終扮演著“雙刃劍”的角色:其無序的晶體結(jié)構(gòu)與豐富的孔隙網(wǎng)絡(luò)雖賦予了高儲鈉容量,卻因首周庫侖效率(ICE)低、循環(huán)壽命衰減快等問題,成為制約產(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵瓶頸。近年來,科研界通過孔隙結(jié)構(gòu)的精準調(diào)控,成功破解了這一矛盾,為硬碳負極的規(guī)?;瘧瞄_辟了新路徑。

鈉離子電池的商業(yè)化征途中,硬碳負極材料始終扮演著“雙刃劍”的角色:其無序的晶體結(jié)構(gòu)與豐富的孔隙網(wǎng)絡(luò)雖賦予了高儲鈉容量,卻因首周庫侖效率(ICE)低、循環(huán)壽命衰減快等問題,成為制約產(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵瓶頸。近年來,科研界通過孔隙結(jié)構(gòu)的精準調(diào)控,成功破解了這一矛盾,為硬碳負極的規(guī)?;瘧瞄_辟了新路徑。

硬碳的微觀結(jié)構(gòu)由扭曲的石墨片層交織而成,形成大量納米級孔隙,這些孔隙既是鈉離子的“存儲倉庫”,也是性能衰減的“隱患源頭”。根據(jù)孔徑大小,孔隙可分為微孔(<2nm)、中孔(2-50nm)和大孔(>50nm),其分布與連通性直接影響鈉離子的吸附、嵌入與擴散行為。傳統(tǒng)硬碳材料因開放孔隙過多,導致電解液在首次充放電時大量分解,形成不可逆的固體電解質(zhì)界面膜(SEI),消耗活性鈉離子,首效普遍低于70%。同時,反復的鈉離子嵌入脫嵌會引發(fā)孔隙結(jié)構(gòu)的塌陷,造成容量快速衰減。

四川大學郭孝東團隊通過原位模板法,在硬碳中構(gòu)建了半徑約1.165nm的亞納米級閉孔,將首效提升至86.39%,1500次循環(huán)后容量幾乎無衰減。這一突破源于閉孔的雙重優(yōu)勢:其一,閉孔作為“鈉離子陷阱”,通過物理限域作用提供額外的存儲位點,且避免了電解液直接接觸孔壁,減少了SEI膜的過度生長;其二,閉孔與碳層間的協(xié)同作用優(yōu)化了鈉離子的傳輸路徑。實驗表明,閉孔材料的層間距擴大至0.374nm,遠超石墨的0.335nm,顯著降低了鈉離子嵌入能壘。

廈門大學張力教授團隊則通過改性閃焦耳加熱技術(shù),在數(shù)秒內(nèi)實現(xiàn)硬碳局部石墨化程度與閉孔生長的精準調(diào)控。其制備的亞穩(wěn)態(tài)硬碳中,短程有序的石墨微疇與尺寸恰當?shù)拈]孔形成“吸附-填充”雙模式儲鈉機制,平臺容量占比高達89.5%,全電池能量密度提升20.7%。這種“瞬態(tài)碳重排”策略突破了傳統(tǒng)高溫燒結(jié)中石墨化與孔隙生長的矛盾,為硬碳設(shè)計提供了新范式。

孔隙結(jié)構(gòu)的調(diào)控需兼顧孔徑分布、連通性與表面化學性質(zhì)。溫州大學侴術(shù)雷團隊通過溶劑熱法,以乙醇為成孔劑,在酚醛樹脂基硬碳中構(gòu)建了筆直交聯(lián)的孔道網(wǎng)絡(luò)。該材料在0.1A/g電流密度下容量達410mAh/g,平臺容量占比70%,首效84%。其核心在于多尺度孔隙的協(xié)同設(shè)計:微孔提供高比表面積吸附鈉離子,中孔作為“離子高速公路”加速傳輸,大孔則作為緩沖空間緩解體積膨脹。

煤基硬碳的孔隙調(diào)控則展現(xiàn)了資源化利用的潛力。通過調(diào)整碳化溫度與活化劑濃度,研究者在煤基硬碳中實現(xiàn)了孔徑的梯度分布:微孔占比控制在15%以下以減少SEI膜消耗,中孔占比提升至40%以上以增強離子擴散,大孔則通過表面包覆碳納米管形成導電網(wǎng)絡(luò)。該材料在200mA/g電流密度下循環(huán)320周后容量保持率達92%,首效達81%。

孔隙結(jié)構(gòu)的優(yōu)化需與表面化學調(diào)控相結(jié)合。寧波杉杉股份有限公司通過碳包覆技術(shù),在硬碳表面形成均勻的導電層,既抑制了電解液與孔隙的直接接觸,又提升了電子傳導率。實驗顯示,包覆后的硬碳首效提升至85%,循環(huán)壽命延長至2000次以上。此外,氮摻雜策略通過引入C=N?C鍵,在碳層間形成“鈉離子導軌”,進一步降低了擴散阻力。例如,3DPCS-800-N材料在20mA/g下比容量達437mAh/g,首效84.5%,其C?N?自由基對鈉離子的強吸附作用被X射線吸收光譜證實。

隨著孔隙調(diào)控技術(shù)的成熟,硬碳負極的產(chǎn)業(yè)化進程顯著加速。國內(nèi)企業(yè)已實現(xiàn)噸級銷售,預計2026年量產(chǎn)規(guī)模將突破千噸級。以Na3V2(PO4)3為正極的全電池測試表明,優(yōu)化后的硬碳負極可使全電池能量密度達275Wh/kg,接近商用鋰離子電池水平,且在-20℃低溫下容量保持率仍超85%。更值得關(guān)注的是,硬碳的原料成本僅為石墨的1/3,且鈉資源儲量豐富,使其在大型儲能、低速電動車等領(lǐng)域展現(xiàn)出獨特優(yōu)勢。

從閉孔工程到多尺度調(diào)控,從表面包覆到摻雜改性,硬碳負極的孔隙結(jié)構(gòu)優(yōu)化正推動鈉離子電池向高能量密度、長循環(huán)壽命、低成本的方向邁進。隨著技術(shù)的持續(xù)突破,這一“儲能新秀”有望在碳中和時代扮演更重要角色,為全球能源轉(zhuǎn)型提供關(guān)鍵支撐。

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