雖然看似一步之遙,但事實(shí)上臺(tái)積電、三星的差距還是比較大的,臺(tái)積電拿下了全球55%的份額,而三星大約只有17%左右,臺(tái)積電是三星的3倍多。
百度在2013年啟動(dòng)了自動(dòng)駕駛相關(guān)的研發(fā)工作,并且于2019年在長(zhǎng)沙推出自動(dòng)駕駛出行服務(wù)Apollo Go。到了2020年,百度的自動(dòng)駕駛里程已經(jīng)突破1000萬公里。
大家都知道,華為每年都會(huì)推出兩款高端旗艦手機(jī),上半年的華為P系列,和下半年的華為Mate系列,一般情況下華為都會(huì)在每年的三月份準(zhǔn)時(shí)發(fā)布華為P系列,但今年由于缺少芯片的原因,華為P50系列一直到如今還沒有正式發(fā)布,在6月份的華為鴻蒙OS公測(cè)會(huì)上,余承東曝光了華為P50系列外觀設(shè)計(jì),引起了網(wǎng)友們的激烈討論,可見大家對(duì)于華為P50系列的關(guān)注程度很高。
在如今現(xiàn)代化時(shí)代中,如果能夠掌握芯片技術(shù),完全可以實(shí)現(xiàn)財(cái)富自由了。當(dāng)然,芯片技術(shù)并沒有那么容易掌握,也不是一件簡(jiǎn)單事。這不,騰訊回應(yīng)進(jìn)軍芯片行業(yè),宣布招聘多個(gè)芯片研發(fā)崗位,一起去看看。
芯片技術(shù)包括:芯片設(shè)計(jì)、芯片制造、芯片封裝測(cè)試、光刻機(jī)等相關(guān)設(shè)備。在芯片設(shè)計(jì)領(lǐng)域,華為海思代表著國(guó)內(nèi)最高技術(shù),其設(shè)計(jì)的麒麟芯片已經(jīng)進(jìn)入世界前三,能夠和高通驍龍、蘋果A系列芯片相媲美,但其實(shí)也只是剛剛開始“去美國(guó)化”。
近年來,英特爾的霸主地位開始搖搖欲墜,前有“宿敵”AMD不斷搶奪市場(chǎng),后有新興對(duì)手蘋果、亞馬遜自研芯片,要知道,英特爾14nm芯片打磨了足足5年,10nm芯片又拖延了3年,現(xiàn)在自研的7nm芯片一度被傳陷入“難產(chǎn)”境地。
我們距離完全的自給自足還有一段距離,需要再加把勁才行。 6月份的308億顆產(chǎn)量比2020年同期增長(zhǎng)了43.9%,同時(shí),2021年前6個(gè)月,我們一共生產(chǎn)了1712億個(gè)芯片,同比增長(zhǎng)48.1%。
隨著iPhone13系列手機(jī)發(fā)布時(shí)間越來越近,關(guān)于iPhone13系列手機(jī)的相關(guān)信息也是越來越多,iPhone13系列手機(jī)的硬件配置已經(jīng)基本確定了。
當(dāng)下,數(shù)字化升級(jí)成為諸多行業(yè)領(lǐng)域重要發(fā)展趨勢(shì),作為核心的技術(shù)驅(qū)動(dòng)力,AIoT技術(shù)的深度賦能加快了行業(yè)數(shù)字化升級(jí)的步伐。AIoT推動(dòng)著萬物互聯(lián)時(shí)代的到來,不過從萬物互聯(lián)到萬物智聯(lián),很大程度上也還依賴AIoT技術(shù)本身的升級(jí)迭代,算法、算力、數(shù)據(jù)的持續(xù)演進(jìn)缺一不可。
質(zhì)量特性關(guān)系探討
今天給大家找到了40張動(dòng)圖,能看懂各種傳感器工作原理
一則攻城案例分析。
可靠性的“不可靠”問題,真切的個(gè)人觀點(diǎn)。
SiP組件的失效模式主要表現(xiàn)為硅通孔(TSV)失效、裸芯片疊層封裝失效、堆疊封裝(PoP)結(jié)構(gòu)失效、芯片倒裝焊失效等,這些SiP的高密度封裝結(jié)構(gòu)失效是導(dǎo)致SiP產(chǎn)品性能失效的重要原因。
根據(jù)CBNC報(bào)道,三星電子稱盡管智能手機(jī)銷量下降,但由于芯片價(jià)格上漲和市場(chǎng)對(duì)芯片的需求強(qiáng)勁,第二季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng) 53%,超出市場(chǎng)預(yù)期。初步統(tǒng)計(jì)比第一季度增長(zhǎng)了 33%,該數(shù)據(jù)反應(yīng)了市場(chǎng)對(duì)芯片的需求飆升,由于消費(fèi)者對(duì)電子產(chǎn)品需求的大規(guī)模增長(zhǎng),芯片庫(kù)存幾乎耗盡。