物聯(lián)網(wǎng)的價值在于讓物體也擁有了“智慧”，從而實現(xiàn)人與物、物與物之間的溝通，物聯(lián)網(wǎng)的特征在于感知、互聯(lián)和智能的疊加。物聯(lián)網(wǎng)作為一種融合發(fā)展的技術，其產(chǎn)業(yè)在自身發(fā)展的同時，同樣會帶來龐大的產(chǎn)業(yè)發(fā)展。隨著《中國制造2025》、“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃以及《國家集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展推進綱要》的大力推進，傳感器技術及傳感器產(chǎn)業(yè)的重要地位日益凸顯。作為物聯(lián)網(wǎng)感知層中的重要組成部分，傳感器市場也不斷迎來巨大商機。

ADI亞太區(qū)微機電產(chǎn)品市場與應用經(jīng)理趙延輝認為，IoT給傳感器市場帶來了巨大的商機，對傳感器的需求也會是各種各樣的。他就物聯(lián)網(wǎng)時代傳感器的特征進行了說明，他表示：“眾所周知，自然中的信號都是模擬輸出的，要感知它們并做相應的處理，以至于后續(xù)的數(shù)據(jù)互聯(lián)網(wǎng)化，為用戶提供分析和服務，前提都是傳感器。所以IoT時代傳感器的特征之一就是多樣化。”

“特征之二是智能化，傳統(tǒng)傳感器就是把自然界的信號轉換成電信號以便于數(shù)字化處理，但在物聯(lián)網(wǎng)時代，更有價值的是數(shù)據(jù)分析以及基于此的后續(xù)服務，這就要求傳感器本身要更智能化，才能有更高的附加值。比如針對工業(yè)市場，用加速度計產(chǎn)品做振動分析應用。如果芯片廠商只能提供一個加速度計，那就是單純的提供原始數(shù)據(jù)，也就是傳感功能;更高一級的是對原始數(shù)據(jù)做信號調(diào)理，數(shù)字化輸出，甚至是同時提供時序信息和頻域信息，這樣附加值就多了一些;再高一級是針對時序和頻域信息，在有問題發(fā)生時，給出警報信號，讓用戶馬上采取措施，此時附加值更高;最高級是根據(jù)一系列分析，在問題還沒發(fā)生時，就能預知是哪個部件造成的問題并給出相應的解決方案，這就不單單是提供硬件解決方案了，還包括軟件算法，以及經(jīng)驗分析，此時才能把傳感器的價值最大化，可以稱之為智能化的傳感器，或者說高附加值的傳感器。”

趙延輝先生表示，針對以上三點ADI都有新的突破。第一，豐富傳感器種類，除了傳統(tǒng)的MEMS加速度計，陀螺儀，IMU，隔離，溫度，接觸等傳感器外，也在近些年推出了光傳感器，磁阻傳感器，壓力傳感器等多種類傳感器。第二，對傳感器做智能化處理，ADI處分利用自己渝50年的信號調(diào)理經(jīng)驗，將前端傳感器、信號調(diào)理、數(shù)字化處理、算法分析等集成到一顆器件中，給用戶提供“單芯片”的，“即買即用”解決方案。比如ADI的振動分析傳感器ADIS16228，它里面就集成了工業(yè)級3軸的加速度傳感器，信號調(diào)理，ADC采樣，基于處理器的FFT分析，并可根據(jù)分析結果在本地給出報警信號。第三，針對不同的市場需求，ADI都有定制一些極致的產(chǎn)品。比如針對運動健康監(jiān)測類的ADXL362，用戶希望在運動時啟動運動分析，在相對靜止時，系統(tǒng)可以休眠以節(jié)省功耗。實現(xiàn)類似功能，ADXL362的功耗只有270nA左右，對于像CR2032這樣的紐扣電池，用ADXL362實現(xiàn)這樣功能，可以持續(xù)工作93年。當然，一旦進入運動狀態(tài)，做走路或跑步的運動分析時，需要加速度計提高輸出數(shù)據(jù)速率，一般常用是100Hz左右，這時ADXL362的功耗是1.8uA左右。還有些產(chǎn)品希望用加速度計的單擊和雙擊功能來做人機交互，這時需要更高的加速度輸出數(shù)據(jù)速率，最高可達400Hz，而即使此時，在最高3.5V供電的情況下，ADXL362的功耗也只有5uA左右。正因為這些超低功耗的性能，才幫助某些可穿戴產(chǎn)品實現(xiàn)了一個月甚至是一年的待機時間。