日本Sinfonia Technology（總部：東京，2009年4月由神鋼電機更名而來）一個電源盤上可設(shè)置兩臺充電站的電動汽車（EV）用快速充電器試制品（圖），在“電動汽車開發(fā)技術(shù)展 EVEX2010”（2010年7月14～16日，會場在橫濱市“太平洋橫濱會展中心”）上展出。新產(chǎn)品附帶預(yù)約功能。開發(fā)理念是“有效利用使用者的充電等待時間”。
 

 
圖：Sinfonia Technology的EV用快速充電器。圖中展示的是分離型中配備一臺充電站的型號。（點擊放大）
　　一般情況下，大多數(shù)快速充電器都將電源盤和充電站融為一體。由于汽車用的插頭為一個，因此如果有一輛車正在充電，則下一位使用者必須在一旁停車等待至其充完電。

　　此次，該公司展出的快速充電器是電源盤和充電站分離的型號。電源盤和充電站之間的距離可最大相隔10m設(shè)置，因此可以將電源盤單獨設(shè)置在停車場一端等不會妨礙通行之處。并且，由于可最多設(shè)置兩臺充電站，因此可以在兩個車位各放置一臺充電站。

　　由此，使用者就可以有效利用等待充電的時間。即使已有使用者在充電，則將汽車停在第二臺充電站面前，在充電站的操作畫面預(yù)約設(shè)定，便可在前面的使用者充完電后，自動開始充電。如果一輛汽車的充電時間為30分鐘左右，那么就可以將上一位使用者和自己所需的充電時間——1小時左右的整段時間，用于做其他事情。

　　該公司解說員表示，電源盤“尺寸比其他公司的小”。電源盤的尺寸為寬950×進深440×高1794mm，重量約為650kg。充電站（電源線懸吊方式）的尺寸為寬305×進深228×高2727mm，重量約為100kg。備有一體型和分離型，分離型中預(yù)定分別提供配備一臺及兩臺充電站的型號。價格方面，預(yù)計配備兩臺充電站的型號約為350萬日元。計劃在2010年秋季開始銷售