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[導(dǎo)讀] 儀表盤是汽車中必不可少的一部分,傳統(tǒng)儀表盤為機(jī)電模擬式儀表盤,精確度低,易發(fā)生故障,已經(jīng)遠(yuǎn)不能滿足現(xiàn)代汽車中美觀精確度高的要求,于是數(shù)字式儀表盤應(yīng)運(yùn)而生。NEC電

 儀表盤是汽車中必不可少的一部分,傳統(tǒng)儀表盤為機(jī)電模擬式儀表盤,精確度低,易發(fā)生故障,已經(jīng)遠(yuǎn)不能滿足現(xiàn)代汽車中美觀精確度高的要求,于是數(shù)字式儀表盤應(yīng)運(yùn)而生。

NEC電子正對(duì)中國汽車儀表市場開發(fā)了CAN3+、V850e/Dx3等一系列高性能MCU,為汽車低、中、高端儀表盤提供了實(shí)用、可靠的解決方案。

本方案產(chǎn)品內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖:

所用產(chǎn)品及功能:

類別 產(chǎn)品名稱 功能說明
單片機(jī) UPD780820/780822(CAN3+) 8位單片機(jī),內(nèi)置看門狗,CAN控制器,5路PWM(不含步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng));內(nèi)含支持LIN的UART,可同時(shí)驅(qū)動(dòng)4個(gè)步進(jìn)電機(jī);蜂鳴器驅(qū)動(dòng)器用于產(chǎn)生報(bào)警聲音;同時(shí)脈寬測量用于計(jì)算當(dāng)前車速。
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近年來,為滿足全球騎行者對(duì)摩托車、踏板車和輕便摩托車市場不斷增長的需求,傳統(tǒng)儀表盤迅速向數(shù)字互聯(lián)儀表盤(DCC)轉(zhuǎn)變,涵蓋了從入門級(jí)車型到高端車型及電動(dòng)汽車(EV)。

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蘇州2022年10月17日 /美通社/ -- 如今,數(shù)字中國的發(fā)展浪潮正在向千行百業(yè)推進(jìn),數(shù)字技術(shù)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)的融合越來越緊密。為更好地實(shí)現(xiàn)數(shù)字技術(shù)與千行百業(yè)的深度融合,近年來,互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)創(chuàng)新多種技術(shù)手段以促進(jìn)千...

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北京2022年6月29日 /美通社/ -- 人力資源管理領(lǐng)域有個(gè)名詞叫"人效黑洞效應(yīng)",是指當(dāng)企業(yè)人效達(dá)到或超過50W時(shí),便可以吸引更多優(yōu)秀人才,為公司帶來更高的人效。這個(gè)反復(fù)迭代的過程,就叫人效黑洞...

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這是加油時(shí)常遇到的現(xiàn)象,一般都是加油太快,剛好油箱溫度就較高,于是汽油蒸汽一下子沖出來,把油槍“頂”的跳槍了。如果車每次都是加完油之后,油表指針都不滿,可能就要檢查油箱浮子了。

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基于CUE娛樂信息系統(tǒng),凱迪拉克車載連接系統(tǒng)和控制系統(tǒng)的舒適體驗(yàn)在XTS車型中也將延續(xù)。   本次,通用在凱迪拉克全新XTS上配置全數(shù)字化液晶儀表盤,這是通用首次在旗下車型上采用這種形式的儀表

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  本虛擬儀表方案采用高性能的i.MX6DL(Cortex-A9) 雙核CPU,搭配汽車級(jí)DDR3內(nèi)存及eMMC存儲(chǔ)器,支持嵌入式Linux操作系統(tǒng),支持2D、3D硬件圖形加速引擎,支持上電快速

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為便于用戶及時(shí)了解車輛剩余電量,電動(dòng)汽車儀表盤上可顯示車輛的即時(shí)電量以及續(xù)駛里程。照理說,如果車輛儀表盤顯示剩余電量為0的時(shí)候,則表示動(dòng)力電池內(nèi)已沒有多余電量可輸出,此時(shí)電動(dòng)汽車將再無法繼續(xù)行駛

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