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[導(dǎo)讀]關(guān)于駕駛輔助,顯示已經(jīng)成為顯示汽車逼格的重要配置。顯示最重要的是什么?當(dāng)然是屏幕!但屏幕放在哪呢?現(xiàn)在出現(xiàn)了兩種方案:第一類方案HUD,第二類方案全液晶儀表。 HUD這

關(guān)于駕駛輔助,顯示已經(jīng)成為顯示汽車逼格的重要配置。顯示最重要的是什么?當(dāng)然是屏幕!但屏幕放在哪呢?

現(xiàn)在出現(xiàn)了兩種方案:第一類方案HUD,第二類方案全液晶儀表。

 


HUD這種黑科技最早是應(yīng)用于軍用飛機(jī)上的技術(shù),通過(guò)將儀表盤(pán)信息投影到駕駛員視線前方,減少了飛行過(guò)程中低頭查看儀表的頻率。自從1975年在民用飛機(jī)上采用以來(lái),HUD已發(fā)展成為飛行器的標(biāo)配裝置,并逐步進(jìn)入高端汽車市場(chǎng)。

 


如今這一黑科技已經(jīng)隨著技術(shù)的成熟慢慢普及開(kāi)來(lái)。HUD已經(jīng)成為市場(chǎng)上最受歡迎的汽車后裝設(shè)備之一。

 


另外一種方案是全液晶儀表顯示,現(xiàn)在也已經(jīng)有不少汽車廠商們已經(jīng)設(shè)計(jì)出了顯示效果更炫、內(nèi)容更豐富的全液晶儀表盤(pán),液晶儀表盤(pán)的牛逼之處在于不僅大幅提升車內(nèi)的科技感,有些還可以提供個(gè)性化設(shè)置。

 


目前這一技術(shù)還主要應(yīng)用在高端車型上,不過(guò)值得注意的是,現(xiàn)在的很多新造車企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始將這種技術(shù)應(yīng)用在他們的“互聯(lián)網(wǎng)汽車”上,這會(huì)不會(huì)成為未來(lái)的趨勢(shì)呢?

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