節(jié)點(diǎn)光端機(jī)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)端信號(hào)傳輸，路面監(jiān)控系統(tǒng)隔一定距離就需要接入云臺(tái)控制的攝像機(jī)，需要一路視頻一路反向控制信號(hào)，某些地方可能要可變情報(bào)板，車(chē)輛檢測(cè)器數(shù)據(jù)信號(hào)，氣象監(jiān)測(cè)器數(shù)據(jù)信號(hào)。如果是隧道，短距離的隧道一般攝像機(jī)數(shù)量也不是很多，用一條鏈路可以將視頻傳輸到中心，長(zhǎng)距離隧道，我們可以將攝像機(jī)6-8個(gè)分成一組，將視頻集中或直間傳輸。

全面解決道路管理分中心的視頻傳輸問(wèn)題。該方案的核心思想是整個(gè)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)是鏈路式的，它是在指一芯光纖插入多個(gè)節(jié)點(diǎn)遠(yuǎn)端有多個(gè)發(fā)射機(jī)在同一光纖上，中心只有一個(gè)收接機(jī)，采用數(shù)字非壓縮光端機(jī)實(shí)時(shí)傳輸，但在整個(gè)傳輸過(guò)程中視頻只進(jìn)行一次數(shù)字化，所有的節(jié)點(diǎn)都在數(shù)字域進(jìn)行，保證視頻質(zhì)量與數(shù)字非壓縮點(diǎn)對(duì)點(diǎn)傳輸完全一樣，中心通過(guò)網(wǎng)管軟件能夠?qū)崿F(xiàn)中心機(jī)對(duì)遠(yuǎn)端機(jī)運(yùn)行情況的實(shí)時(shí)反饋。

節(jié)點(diǎn)光端機(jī)的特點(diǎn)及其優(yōu)勢(shì)：

1.全程數(shù)字非壓縮視頻傳輸，視頻質(zhì)量高，達(dá)到廣播級(jí)，與數(shù)字非壓縮點(diǎn)對(duì)點(diǎn)傳輸圖像完全一致。

2.完全實(shí)時(shí)傳輸，沒(méi)有壓縮圖像傳輸?shù)难訒r(shí)問(wèn)題。

3.適用范圍廣，適應(yīng)性強(qiáng)。對(duì)集中圖像、分散圖像的傳輸都能很好的適應(yīng)。

4.可擴(kuò)展性好，圖像路數(shù)增加非常方便。

5.節(jié)省光纖資源，比點(diǎn)對(duì)點(diǎn)傳輸系統(tǒng)大大節(jié)省了光纖芯數(shù)且方便管理和維護(hù)。

6.性?xún)r(jià)比高，比采用壓縮視頻的環(huán)網(wǎng)傳輸系統(tǒng)大大節(jié)約建設(shè)成本。

7.可靠性高，具有節(jié)點(diǎn)斷電光鏈路保護(hù)功能，某個(gè)節(jié)點(diǎn)斷電不會(huì)影響其余節(jié)點(diǎn)的傳輸。