節(jié)點光端機實現(xiàn)遠端信號傳輸，路面監(jiān)控系統(tǒng)隔一定距離就需要接入云臺控制的攝像機，需要一路視頻一路反向控制信號，某些地方可能要可變情報板，車輛檢測器數(shù)據(jù)信號，氣象監(jiān)測器數(shù)據(jù)信號。如果是隧道，短距離的隧道一般攝像機數(shù)量也不是很多，用一條鏈路可以將視頻傳輸到中心，長距離隧道，我們可以將攝像機6-8個分成一組，將視頻集中或直間傳輸。

全面解決道路管理分中心的視頻傳輸問題。該方案的核心思想是整個系統(tǒng)結(jié)構(gòu)是鏈路式的，它是在指一芯光纖插入多個節(jié)點遠端有多個發(fā)射機在同一光纖上，中心只有一個收接機，采用數(shù)字非壓縮光端機實時傳輸，但在整個傳輸過程中視頻只進行一次數(shù)字化，所有的節(jié)點都在數(shù)字域進行，保證視頻質(zhì)量與數(shù)字非壓縮點對點傳輸完全一樣，中心通過網(wǎng)管軟件能夠?qū)崿F(xiàn)中心機對遠端機運行情況的實時反饋。

節(jié)點光端機的特點及其優(yōu)勢：

1.全程數(shù)字非壓縮視頻傳輸，視頻質(zhì)量高，達到廣播級，與數(shù)字非壓縮點對點傳輸圖像完全一致。

2.完全實時傳輸，沒有壓縮圖像傳輸?shù)难訒r問題。

3.適用范圍廣，適應(yīng)性強。對集中圖像、分散圖像的傳輸都能很好的適應(yīng)。

4.可擴展性好，圖像路數(shù)增加非常方便。

5.節(jié)省光纖資源，比點對點傳輸系統(tǒng)大大節(jié)省了光纖芯數(shù)且方便管理和維護。

6.性價比高，比采用壓縮視頻的環(huán)網(wǎng)傳輸系統(tǒng)大大節(jié)約建設(shè)成本。

7.可靠性高，具有節(jié)點斷電光鏈路保護功能，某個節(jié)點斷電不會影響其余節(jié)點的傳輸。