其中速度環(huán)由直流脈寬伺服系統(tǒng)、直流力矩電機以及測速電機構(gòu)成,測速電機與直流力矩電機同軸并反饋成與轉(zhuǎn)速成正比的電壓信號,至直流脈寬伺服系統(tǒng),從而形成速度閉環(huán)。
位置環(huán)由PMAC卡、直流脈寬伺服系統(tǒng)、直流力矩電機、光電碼盤構(gòu)成,光電碼盤與直流力矩電機同軸并反饋位置信號至PMAC卡,從而形成位置閉環(huán),以實現(xiàn)動態(tài)目標跟蹤的目的,
3.2 控制系統(tǒng)的硬件組成
為了提高系統(tǒng)的運動可靠性和快速響應(yīng)能力,轉(zhuǎn)臺采用上下位機的兩級控制方式,其硬件組成如圖2所示。
其中上位機主要根據(jù)控制規(guī)律進行計算、處理、邏輯判斷和存儲,實現(xiàn)轉(zhuǎn)臺控制的集中監(jiān)控、綜合管理,主要實現(xiàn)系統(tǒng)實時在線綜合管理、性能檢測、安全保護及監(jiān)控管理以及數(shù)據(jù)采集與處理功能。在轉(zhuǎn)臺系統(tǒng)運行過程中,上位機完成轉(zhuǎn)臺系統(tǒng)性能參數(shù)的圖形顯示、數(shù)據(jù)處理,得出系統(tǒng)工作所必需的指令和參數(shù)。由于工業(yè)控制計算機抗震性和抗干擾能力強,工作可靠性高,目前被廣泛用于現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集處理及伺服系統(tǒng)的上位計算機。本系統(tǒng)采用研華工控機作為上位機,集中控制多套伺服系統(tǒng)。
下位機是轉(zhuǎn)臺控制系統(tǒng)的直接控制級,構(gòu)成轉(zhuǎn)臺內(nèi)、中、外框三個獨立的伺服控制回路。下位機完成伺服控制系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集與處理、控制律的實施并實現(xiàn)與上位機實時通信。本系統(tǒng)中下位機由PMAC充當,PMAC控制卡通過標準總線與上位機相聯(lián),碼盤等測速或測角機構(gòu)通過PMAC上的DD接口傳遞位置、速度等信息,經(jīng)PMAC處理,并按上位機給出的控制要求通過PMAC上的DA接口輸出合適的電平信號控制轉(zhuǎn)臺上的電機運動,從而構(gòu)成控制閉環(huán)。
另外,PMAC通過總線向上位機交換報告轉(zhuǎn)臺位置、運行安全等信息,并從上位機獲得程序運行所需要的命令,如程序開始、結(jié)束和系統(tǒng)復(fù)位等。由于PMAC自身的特性,使諸如碼盤信號換算、行程限位等功能可以很方便地實現(xiàn),且PMAC的可編程特性使系統(tǒng)具有很強的擴展能力,整個系統(tǒng)構(gòu)成要比普通的上下位機系統(tǒng)顯得簡單實用。而PMAC的使用也使系統(tǒng)更具通用性,只需作少量調(diào)整即可應(yīng)用于其他設(shè)備。
4 運動控制系統(tǒng)軟件設(shè)計
本課題中下位機選用PMAC運動控制卡。該運動控制卡是現(xiàn)在使用的比較普遍、可靠性很高的多軸運動控制器,它的核心硬件是DSP與FPGA,提供運動控制、邏輯控制、數(shù)據(jù)采集、信息處理、同主機交互等強大的資源,其最大的特點是軟硬件的開放性。PMAC可以通過執(zhí)行軟件(PEWIN)實現(xiàn)各種控制的基本操作及系統(tǒng)調(diào)試,從而實現(xiàn)執(zhí)行運動程序、執(zhí)行PLC程序、伺服環(huán)更新、資源管理等主要功能。
對于轉(zhuǎn)臺的控制系統(tǒng),系統(tǒng)功能實現(xiàn)實際由工控機和PMAC卡共同分擔完成,運動控制軟件包括2個部分:工控機主要完成人機界面、系統(tǒng)任務(wù)管理、視頻顯示、方位角度計算與發(fā)送等功能;MAC卡主要實現(xiàn)所要求的運動控制、I/O管理、PLC等功能。
4.1上位機控制軟件的開發(fā)
對于轉(zhuǎn)臺控制系統(tǒng)上位機的工控機,基于WindowsXP操作系統(tǒng),利用VisualC++6.0開發(fā)系統(tǒng)開發(fā)了轉(zhuǎn)臺運動控制系統(tǒng)軟件,具有視頻顯示、轉(zhuǎn)臺控制方式選擇、轉(zhuǎn)臺運動狀態(tài)顯示、GPS信號顯示、異常報警等功能,利用下位機封裝好的各類運動控制函數(shù)和參數(shù)設(shè)置功能函數(shù),在上位機軟件開發(fā)時實現(xiàn)“下位機透明”式的開發(fā),使上位機界面開發(fā)以及和其他功能集成時無須關(guān)注運動控制層的細節(jié),從而更著重于其他方面功能的實現(xiàn)。
4.2下位機控制軟件的開發(fā)
下位機控制系統(tǒng)中PMAC卡上集成了豐富的運動控制指令和算法,為轉(zhuǎn)臺的運動控制提供了方便,對于轉(zhuǎn)臺控制下位機軟件的開發(fā),充分利用PMAC卡的開放性,主要包括位置伺服模塊、PLC監(jiān)控模塊等,位置伺服模塊可通過設(shè)置PMAC卡內(nèi)部PID參數(shù)實現(xiàn),PLC監(jiān)控模塊用于實時提取轉(zhuǎn)臺運行狀態(tài)信號,包括當前的運行方位、運行速度及是否都達到位置限位等,主要包括PMAC的設(shè)置和PMAC運動程序的編寫。
4.3 工控機與PMAC卡的通信軟件
外部信號通過計算機串口送入工控機,轉(zhuǎn)換成方位角度后送入PMAC卡,轉(zhuǎn)臺的運動方位信息實時通過工控機進行顯示,同時,各種控制指令也是通過工控機傳給PMAC卡,從而實現(xiàn)各種控制目的,本系統(tǒng)利用PMAC卡提供的PCOMM32通信套件,采用動態(tài)鏈接庫方式,便于上下位機軟件的模塊化和封裝并使得上位機編程環(huán)境的選擇更加自由。
本課題以PMAC卡為核心對三軸轉(zhuǎn)臺的硬件及軟件進行了設(shè)計,通過PMAC構(gòu)建轉(zhuǎn)臺控制系統(tǒng),具有實時能力強、系統(tǒng)穩(wěn)定、易操作等優(yōu)點。將PMAC作為轉(zhuǎn)臺的控制器在理論和實際上都是可行的,使系統(tǒng)設(shè)計和應(yīng)用程序的設(shè)計大大簡化,設(shè)計者只需要較少的代碼就可以達到目的。另外,當整個系統(tǒng)投入使用并進入維護階段,采用PMAC這樣的標準部件也減少了軟/硬件維護的困難,作為三軸轉(zhuǎn)臺的改造設(shè)計是一個非常好的方法。
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