常見雙電機驅動接線如圖1所示（通斷控制部分從略）：由于電機穩(wěn)態(tài)下其速度一樣，轉子電壓相同，轉子電流如下：I2=

      　　從上式可看出，兩臺電機會因頻敏電阻參數(shù)不一致而導v致轉子電流不相等。
      　　為了在頻敏電阻參數(shù)不一致情況下仍使電流保持一致。將接線方式改接成如圖2所示。顯然，改進接線方式下，兩臺電機共享頻敏電阻并聯(lián)阻抗Zp=（Zp1×Zp2（Zp1+Zp2）。設各電機參數(shù)分別對應相等（轉子電阻R2和靜態(tài)漏阻抗X2）?；h(huán)對應連接相序正確，使兩電機轉子回路不存在環(huán)流。流過頻敏電阻電流總和為Ip,流過電機電流必定相等：ID1=

      　　顯然，上述改進電路可反過來解耦成兩個等效獨立電路，與改進前形式完全一樣，但兩電機分配阻抗卻是相同的，
         
      　　介于ZP1和ZP2之間，原先小阻抗被增值，大阻抗被減值，自動彌補原來的阻抗偏差。
      　　值得注意的是如何確?；h(huán)對應連接的相序正確。通常，交流繞線電機轉子回路的繞線不引出星點，無法將其連線形成公共電位參考點。也就無法用直接測量兩相之間電壓值是否為零來判斷是否同相。
      　　這里介紹的方法是：不妨先在各電機上任取一相假定其同相，再另外各取一相，測其之間電壓，若測得值接近零值時，再測剩下兩相之間電壓。若測得值再次接近零值，則相序正確。否則應重選兩相連接，再重復上述過程，如圖3所示。

      　　綜上所述，對雙電機驅動可簡單地改變接線，有以下優(yōu)點；
      　　1.實現(xiàn)對配置的頻敏電阻偏差的自動修正，使雙電機電流相等，避免出力不均發(fā)熱不均。
      　　2.降低對配置的頻敏電阻參數(shù)一致性的要求，實現(xiàn)對備件電器參數(shù)不一致的容忍度。
      　　3.現(xiàn)場搶修時。若無完全相同的配用頻敏電阻配件，可用參數(shù)接近的備件替代暫用。