日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當前位置:首頁 > 工業(yè)控制 > 電子設計自動化
[導讀]基帶處理信號通道是設計人員面臨的最大挑戰(zhàn),但同時,它也為實現(xiàn)基站收發(fā)信臺的創(chuàng)新提供了絕佳機會。因此,目前其已然成為OEM廠商實現(xiàn)產(chǎn)品差異化的關鍵。隨著人們逐步認識到,許多針對之前2G和3G系統(tǒng)的技術將無法滿足

基帶處理信號通道是設計人員面臨的最大挑戰(zhàn),但同時,它也為實現(xiàn)基站收發(fā)信臺的創(chuàng)新提供了絕佳機會。因此,目前其已然成為OEM廠商實現(xiàn)產(chǎn)品差異化的關鍵。隨著人們逐步認識到,許多針對之前2G和3G系統(tǒng)的技術將無法滿足3GPP LTE,即第4代無線技術的性能和延遲要求,基帶架構設計領域的競爭也開始愈演愈烈。

處理通道不僅需要比以往強大得多的處理能力,而且所有功能必須在更短的時間內(nèi)完成。要想解決系統(tǒng)架構師所面臨的一系列挑戰(zhàn),就要開發(fā)一個系統(tǒng),來滿足運營商積極的投資和運營成本削減目標。圖1顯示了基帶處理系統(tǒng)設計面臨的主要壓力。


F1: 不斷演進的基帶處理需求帶來的挑戰(zhàn)

基于FPGA的解決方案可以滿足上述要求,同時還能避免常見的性能問題和瓶頸。很多公司正在實施類似計劃,如賽靈思最新推出的LTE上行鏈路通道解碼器和LTE下行鏈路通道編碼器LogiCORE,希望通過在單一IP解決方案中納入多種關鍵的Layer-1功能,來消除FPGA普及道路上的種種障礙。

硅技術的進步是無線通信技術能夠取得成功的關鍵,因為它可以將甚至更復雜的算法技巧從實驗室?guī)У綄嶋H產(chǎn)品中得以推廣。例如3G網(wǎng)絡中Turbo迭代碼糾錯技術,在10年內(nèi)完成了從最初發(fā)現(xiàn)到商業(yè)化推廣的整個過程。創(chuàng)新步伐始終都在持續(xù)加快,最為引人注目的是通過各種MIMO天線技術將空間維度(spatial dimension)概念應用到無線通信網(wǎng)絡中。

但是,隨著4G空中接口的出現(xiàn),壓力不斷增加,以至于傳統(tǒng)的以DSP為中心的可編程通道卡架構難以應對。FPGA和DSP之間的傳統(tǒng)分割遭遇了性能瓶頸,這種制約的影響很大,因為二者之間需要傳輸?shù)臄?shù)據(jù)量非常大。

那么,我們?nèi)绾尾拍芟愃破款i?關鍵在于簡化Layer-1系統(tǒng)架構,并消除芯片間所有不必要的數(shù)據(jù)傳輸。這樣的簡化流程會引發(fā)一些與基于DSP的架構可擴展性有關的問題。設計人員需要IP、軟件和技術支持等更強大的組合,來幫助他們完成向Layer-1系統(tǒng)架構的轉(zhuǎn)變,在這其中,多數(shù)功能都在可編程的硬件環(huán)境中實現(xiàn)而非DSP。

簡化Layer-1設計

讓我們更深入分析一下將FPGA單純用作協(xié)處理器,從DSP處理器卸載Turbo解碼功能時可能發(fā)生的問題。在一個典型的LTE基帶設計中分析這種分區(qū)的有效性時,賽靈思的系統(tǒng)架構師們發(fā)現(xiàn),僅僅是通過SRIO連接將數(shù)據(jù)從DSP處理器轉(zhuǎn)移到FPGA后再返回,就會占用可用延時預算中超過20%的資源。令人震驚的是,這還不是最壞的情況。如果加上使用更高調(diào)制方法(如64-QAM) 編碼、1/3碼率20MHz LTE頻段下的2個MIMO代碼字等混合數(shù)據(jù),這一比例會迅速提升,從而使情況惡化。

一種應對辦法就是簡單地添加更大型的“管道”,部署更多高速的千兆位收發(fā)器進行數(shù)據(jù)傳輸。雖然以這種方式構建系統(tǒng)完全可行,但它會導致系統(tǒng)功耗不必要的增加,因為這種情況下需要相對比較消耗功率的高速串行連接來回傳送數(shù)據(jù),而且橋接功能是重復的,因此需要更多硬件資源。

還有一種更為理想的較好解決方案。通過將Layer-1的大部分功能整合到FPGA中,設計人員就可以避免不必要的開銷,節(jié)省的資源可以用來提高系統(tǒng)吞吐量、縮短延遲,同時降低功耗。僅降低功耗這一項就可以直接轉(zhuǎn)變?yōu)橄到y(tǒng)可靠性提升、成本降低,以及運營成本的節(jié)省。

這種架構方法完全消除了對DSP的需要——當然,如果設計人員愿意的話,也可以加入DSP來執(zhí)行一些低速率功能。利用這種劃分方法,F(xiàn)PGA實現(xiàn)了整個Layer-1基帶處理功能,將MAC和HARQ處理等其它較高層的功能留給了更具成本效益的通用處理器或網(wǎng)絡處理器——這些處理器也可以處理額外的回傳連接功能。將所有高性能、對時間要求嚴格的功能集成到單一平臺上,F(xiàn)PGA有效地避開了延遲和帶寬局限;同時,分區(qū)也變成了一項簡單得多的任務。

迄今為止,采用這種方法的主要障礙是對簡化流程(從設計概念到硬件)的需求。此外,對已經(jīng)習慣以DSP為中心設計流程的設計人員來說,他們需要IP和開發(fā)工具的幫助才能更容易地利用FPGA的強大功能,并在其中迅速高效地開發(fā)基帶功能。

賽靈思的LTE上行鏈路通道解碼器和LTE下行鏈路通道編碼器LogiCORE,可以消除設計人員在考慮采用FPGA時的顧慮,因為它可以將多種關鍵的Layer-1功能集成到單一IP解決方案中,而這個解決方案可以通過Xilinx CORE Generator工具中的圖形用戶界面進行靈活定制。利用這種設計流程,對FPGA了解有限的工程師們就可以將精力集中于更廣泛的系統(tǒng)設計,從而大大減輕開發(fā)和集成的工作量。

未來發(fā)展方向

快速、低延遲連接是LTE的關鍵要求,而且在超4G的時代將依然如此。隨著這些以數(shù)據(jù)為中心的無線系統(tǒng)的演進,許多采用傳統(tǒng)DSP和FPGA分區(qū)方法的公司將發(fā)現(xiàn),在不同芯片間傳輸數(shù)據(jù)的開銷高得難以接受。對于希望在產(chǎn)品設計中尋求額外優(yōu)勢的設計人員來說,他們可以更輕松地使用基于FPGA的解決方案。擺脫了傳統(tǒng)系統(tǒng)設計方法束縛的工程師,將開發(fā)出嶄新的產(chǎn)品,遠離那些將繼續(xù)困擾競爭對手的性能問題和開發(fā)瓶頸。

LogiCOREs內(nèi)部

賽靈思最近推出的LTE通道編碼器和解碼器LogiCOREs是專為3GPP rel8 E-UTRA eNB基帶處理設計的,符合3GPP TS 36.211 v8.2.0和TS 36.212 v8.2.0(2008-03)規(guī)范。它們將支持帶寬高達20 MHz、采用普通(短)CP、64-QAM調(diào)制技術和兩個MIMO代碼字的不同配置。這兩種產(chǎn)品都可以處理FDD和TDD幀結構,因此非常適合從TD-SCDMA標準演進而來的系統(tǒng)。

這種編碼器和解碼器都作為獨立的參數(shù)化IP塊提供,可以通過Coregen軟件工具輕松集成到客戶的設計中。為了簡化設計集成,賽靈思可以為它們提供全面的測試、模擬和C模型,幫助完成系統(tǒng)模擬。



來源:lele1次

本站聲明: 本文章由作者或相關機構授權發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實性等。需要轉(zhuǎn)載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: 驅(qū)動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當下,工業(yè)電機作為核心動力設備,其驅(qū)動電源的性能直接關系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅(qū)動電源設計中至關重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設計成為提升電機驅(qū)動性能的關鍵。

關鍵字: 工業(yè)電機 驅(qū)動電源

LED 驅(qū)動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設備的使用壽命。然而,在實際應用中,LED 驅(qū)動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設計、生...

關鍵字: 驅(qū)動電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅(qū)動電源的公式,電感內(nèi)電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關鍵字: LED 設計 驅(qū)動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術之一是電機驅(qū)動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅(qū)動系統(tǒng)中的關鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關鍵字: 電動汽車 新能源 驅(qū)動電源

在現(xiàn)代城市建設中,街道及停車場照明作為基礎設施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動電源 LED

LED通用照明設計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關鍵字: LED 驅(qū)動電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術日益普及的今天,LED驅(qū)動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關鍵字: LED照明技術 電磁干擾 驅(qū)動電源

開關電源具有效率高的特性,而且開關電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動電源

關鍵字: LED 驅(qū)動電源 開關電源

LED驅(qū)動電源是把電源供應轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動電源
關閉