遠(yuǎn)程信息處理技術(shù)即將發(fā)生重大變化。由于政府及政府組織的強(qiáng)烈關(guān)注或受立法的推動(dòng)，出現(xiàn)了很多新興市場(chǎng)。最突出的例子是：緊急呼叫、被盜車輛跟蹤（SVT）、智能交通管理、道路收費(fèi)、汽車到基礎(chǔ)設(shè)施等方面的需求。所有這些市場(chǎng)都需要針對(duì)售后OBU和嵌入式OEM的低成本遠(yuǎn)程信息處理解決方案，而對(duì)數(shù)據(jù)速率的需求無(wú)需超過(guò)GPRS。為了實(shí)現(xiàn)最低的系統(tǒng)成本，需要具有最小外形尺寸的新架構(gòu)（例如內(nèi)部天線、內(nèi)置SIM卡）。

　　遠(yuǎn)程信息處理技術(shù)即將發(fā)生重大變化。由于政府及政府組織的強(qiáng)烈關(guān)注或受立法的推動(dòng)，出現(xiàn)了很多新興市場(chǎng)。最突出的例子是：

　　緊急呼叫

　　被盜車輛跟蹤（SVT）

　　智能交通管理

　　道路收費(fèi)

　　汽車到基礎(chǔ)設(shè)施

　　OEM生產(chǎn)，即代工生產(chǎn)，也稱為定點(diǎn)生產(chǎn)，俗稱代工，基本含義為品牌生產(chǎn)者不直接生產(chǎn)產(chǎn)品，而是利用自己掌握的關(guān)鍵的核心技術(shù)負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品，控制銷售渠道，具體的加工任務(wù)通過(guò)合同訂購(gòu)的方式委托同類產(chǎn)品的其他廠家生產(chǎn)。之后將所訂產(chǎn)品低價(jià)買斷，并直接貼上自己的品牌商標(biāo)。這種委托他人生產(chǎn)的合作方式簡(jiǎn)稱OEM，承接加工任務(wù)的制造商被稱為OEM廠商，其生產(chǎn)的產(chǎn)品被稱為OEM產(chǎn)品。可見(jiàn)，定點(diǎn)生產(chǎn)屬于加工貿(mào)易中的“代工生產(chǎn)”方式，在國(guó)際貿(mào)易中是以商品為載體的勞務(wù)出口。

　　所有這些市場(chǎng)都需要針對(duì)售后OBU和嵌入式OEM解決方案的低成本遠(yuǎn)程信息處理解決方案，而數(shù)據(jù)速率的需求不需要超過(guò)GPRS。為了實(shí)現(xiàn)最低的系統(tǒng)成本，需要具有最小外形尺寸的新架構(gòu)（例如內(nèi)部天線、內(nèi)置SIM卡）。

　　這兩種趨勢(shì)都將促進(jìn)遠(yuǎn)程信息處理市場(chǎng)的某種標(biāo)準(zhǔn)化，這種標(biāo)準(zhǔn)化過(guò)程開(kāi)始會(huì)出現(xiàn)在對(duì)成本敏感的低端市場(chǎng)，但也會(huì)逐漸邁向更高數(shù)據(jù)速率的市場(chǎng)。隨著多個(gè)OEM廠商和一級(jí)供應(yīng)商的大量采用將會(huì)為規(guī)模經(jīng)濟(jì)、從而為降低成本奠定基礎(chǔ)。

　　除了集成遠(yuǎn)程信息處理系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)功能（例如單純的GSM和GPS功能）之外，其它系統(tǒng)特性將會(huì)變得同樣重要，甚至更加重要。為了使系統(tǒng)不局限于一種使用場(chǎng)合，允許同時(shí)運(yùn)行多種應(yīng)用的多服務(wù)能力顯然將成為關(guān)鍵要求。通過(guò)實(shí)施這樣的非專有開(kāi)放標(biāo)準(zhǔn)，互通性難題也更容易解決，從而還促進(jìn)第三方服務(wù)或應(yīng)用的實(shí)施。

　　遠(yuǎn)程信息處理系統(tǒng)最終用戶的一個(gè)主要擔(dān)心是隱私權(quán)或者對(duì)隱私權(quán)的適當(dāng)控制。這些對(duì)于堅(jiān)實(shí)的安全架構(gòu)的要求，以及實(shí)施的篡改檢測(cè)機(jī)制有助于在參與遠(yuǎn)程信息處理價(jià)值鏈的各方（包括最終用戶、汽車、遠(yuǎn)程信息處理車載單元、運(yùn)營(yíng)商、服務(wù)提供商等等）之間形成一條信任鏈。

　　針對(duì)這一細(xì)分市場(chǎng)的架構(gòu)需要提供一系列通用的功能以及靈活度，這樣才能實(shí)現(xiàn)不同層級(jí)集成度的要求。在這些前提下，恩智浦已經(jīng)設(shè)計(jì)出了名為ATOP 2.5G的第一代車載單元平臺(tái)解決方案。

　　ATOP 2.5G是用于遠(yuǎn)程信息處理應(yīng)用的多核全套解決方案，結(jié)合了GSM/GPRS、GPS、SRAM和閃存；一個(gè)基于ARM7的車用微控制器，提供CAN、USB和多個(gè)串行處理器間總線；一個(gè)基于銀行標(biāo)準(zhǔn)安全水平的SmartMX安全控制器；以及一個(gè)基于NFC標(biāo)準(zhǔn)的RFID接口。ATOP 2.5G將包含獨(dú)立運(yùn)行所需的所有頻率發(fā)生器和濾波器以及其不同元件的電壓產(chǎn)生電路。所有這些都集于33x33mm、厚度小于3mm的LGA封裝中。

　　主要的應(yīng)用和業(yè)務(wù)邏輯將基于Java。它便于移植，提供高效的復(fù)雜后端服務(wù)器通信編碼和源自沙盒概念的高級(jí)別安全性，并遵守開(kāi)放標(biāo)準(zhǔn)。使用Java的應(yīng)用還會(huì)顯著改善和簡(jiǎn)化GSM認(rèn)證過(guò)程。ATOP2.5G配備了標(biāo)準(zhǔn)JSR所具有一些專有擴(kuò)展，可方便編程，從而特別專注于業(yè)務(wù)邏輯和后端通信。

　　對(duì)于實(shí)時(shí)任務(wù)和低級(jí)系統(tǒng)集成，基于工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)ARM架構(gòu)的接口微控制器會(huì)支持靈活的完全自定義軟件，讓客戶可重用可用的工具和資源進(jìn)行實(shí)施。該庫(kù)也會(huì)包含ATOP系統(tǒng)上的電源管理。客戶可完全控制微控制器并可選擇適合其需求的操作系統(tǒng)、服務(wù)和應(yīng)用。

　　SmartMX上基于Java工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的安全操作系統(tǒng)允許多個(gè)安全的Javacard小應(yīng)用程序共存，它們可用于確保代碼、應(yīng)用或交易安全，并可以完全嵌入到具有工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)信任中心的信任配置環(huán)境中。與NFC RFID接口相結(jié)合，ATOP能夠方便安全識(shí)別或安全交易，例如支付過(guò)程。我們甚至能夠預(yù)見(jiàn)ATOP 支持內(nèi)嵌NFC的新式信用卡（已經(jīng)有主流的信用卡商發(fā)布）的使用。

　　Java平臺(tái)由Java虛擬機(jī)（Java Virtual Machine）和Java 應(yīng)用編程接口（Application Programming Interface、簡(jiǎn)稱API）構(gòu)成。Java 應(yīng)用編程接口為Java應(yīng)用提供了一個(gè)獨(dú)立于操作系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)接口，可分為基本部分和擴(kuò)展部分。在硬件或操作系統(tǒng)平臺(tái)上安裝一個(gè)Java平臺(tái)之后，Java應(yīng)用程序就可運(yùn)行?，F(xiàn)在Java平臺(tái)已經(jīng)嵌入了幾乎所有的操作系統(tǒng)。這樣Java程序可以只編譯一次，就可以在各種系統(tǒng)中運(yùn)行。Java應(yīng)用編程接口已經(jīng)從1.1x版發(fā)展到1.2版。目前常用的Java平臺(tái)基于Java1.5，最近版本為Java1.7。

　　Java分為三個(gè)體系JavaSE（Java2 Platform Standard Edition，java平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)版），JavaEE（Java 2 Platform,Enterprise Edition，java平臺(tái)企業(yè)版），JavaME（Java 2 Platform Micro Edition，java平臺(tái)微型版）。

　　ATOP將從2010年初開(kāi)始量產(chǎn)。名為Telebox Mini的參考設(shè)計(jì)將以完整開(kāi)發(fā)工具包的形式推出，包括 了調(diào)試板和集成的開(kāi)發(fā)環(huán)境。Telebox Mini便于ATOP集成加速度計(jì)、天線檢測(cè)等附加功能以及高級(jí)音頻功能。