通過新技術(shù)，中國聯(lián)通在與中國移動的4G競爭中或許還有翻盤機(jī)會。

近日，中國聯(lián)通借助載波聚合(CA)技術(shù)成功實現(xiàn)了260Mbps的峰值下載速率，目前競爭對手TD-LTE網(wǎng)絡(luò)峰值下載速率只在100Mbps左右。

去年底，工信部向三家運營商發(fā)布了TD-LTE4G牌照，并在今年6月底批準(zhǔn)聯(lián)通、電信實施TD-LTE、LTEFDD4G混合組網(wǎng)。中國移動目前憑借TD-LTE網(wǎng)絡(luò)在4G競爭取得了絕對優(yōu)勢。

“中國移動雖然只有一個TD-LTE標(biāo)準(zhǔn)，但策略很明顯，就是通過快速增加基站提高覆蓋率。”獨立電信分析師付亮昨日接受《第一財經(jīng)日報》記者采訪時表示，對于聯(lián)通而言，發(fā)揮混合組網(wǎng)優(yōu)勢，需要在用戶量上來后才能有更好體現(xiàn)。

愛立信中國首席市場官常剛告訴記者，在取得手機(jī)終端支持后，新的CA技術(shù)有望在明年投入商用。

所謂載波聚合，通俗來講可以實現(xiàn)不同頻段的網(wǎng)絡(luò)整合，最高可以實現(xiàn)三倍于現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)性能。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，目前各個主要廠商都在做CA技術(shù)演示，在TD-LTE單標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)實現(xiàn)初步商業(yè)部署，不過跨4G標(biāo)準(zhǔn)的載波聚合技術(shù)尚未投入商用。

根據(jù)《第一財經(jīng)日報》記者了解，中國聯(lián)通、愛立信近日成功在商業(yè)測試設(shè)備上實現(xiàn)了TD-LTE、LTEFDD載波聚合，“通過現(xiàn)網(wǎng)軟件升級，在條件成熟時快速實現(xiàn)TD-LTE和FDD-LTE的載波聚合和更深入的融合組網(wǎng)。”

根據(jù)中國移動最新發(fā)布的運營數(shù)據(jù)，其4G用戶數(shù)已達(dá)到2956.8萬戶，比上月凈增913.1萬戶。事實上，自聯(lián)通、電信混合組網(wǎng)實驗獲批，開展事實上的FDD組網(wǎng)以來，中國移動進(jìn)一步加大了4G發(fā)展力度，用戶數(shù)增長逐月提升。

在付亮看來，從新增用戶數(shù)占整體用戶數(shù)比例來看，中移動4G已經(jīng)進(jìn)入發(fā)展的快車道。

目前，中國聯(lián)通的4G發(fā)展現(xiàn)狀依然不明朗。

根據(jù)中國聯(lián)通公布的半年報，中國聯(lián)通上半年新增的3G、4G基站數(shù)量為8.4萬個。相比較的一個數(shù)據(jù)是，中國移動TD-LTE基站數(shù)量今年上半年已增至41萬個。

“單拿TD-LTE，聯(lián)通沒法和中國競爭。它寄希望于用FDD做廣域覆蓋，在混合組網(wǎng)沒有商用情況下是沒辦法和中國移動競爭的。”付亮說。

今年年初，中國聯(lián)通內(nèi)部人士公開了聯(lián)通4G發(fā)展策略，即將3G、4G捆綁發(fā)展。事實上，中國聯(lián)通的HSPA+(3G)網(wǎng)絡(luò)速度已經(jīng)提升到42Mbps，相較移動、電信都具有優(yōu)勢。

“中國聯(lián)通將根據(jù)國家政策，加快部署TD-LTE網(wǎng)絡(luò);加快推動LTE/WCDMA/GSM多模終端產(chǎn)業(yè)的成熟;開展FDD/TDD融合組網(wǎng)的技術(shù)試驗工作;開展LTE-A和5G技術(shù)研究工作。”中國聯(lián)通技術(shù)部副總談及4G發(fā)展策略時說。

憑借42Mbps的3G網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，聯(lián)通目前并沒有失去競爭力，不過最終仍要通過融合組網(wǎng)業(yè)務(wù)與對手競爭，未來能否發(fā)揮融合組網(wǎng)的優(yōu)勢，要看用戶數(shù)量。“如果使用量沒有上來，網(wǎng)絡(luò)比較空閑情況下，兩種標(biāo)準(zhǔn)融合優(yōu)勢不一定能夠顯現(xiàn)出來。”付亮說。