日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當前位置:首頁 > 測試測量 > 測試測量
[導讀]摘要:分析了線陣CCD用于實時檢測系統(tǒng)的特點和要求,介紹了一種基于AT89C2051單片機的線陣CCD實時檢測系統(tǒng)的設計方案。本方案電路結(jié)構(gòu)簡單可靠,信號處理靈活檢當,有一定的通用性和啟發(fā)性。CCD(Charge Coupled Devi

摘要:分析了線陣CCD用于實時檢測系統(tǒng)的特點和要求,介紹了一種基于AT89C2051單片機的線陣CCD實時檢測系統(tǒng)的設計方案。本方案電路結(jié)構(gòu)簡單可靠,信號處理靈活檢當,有一定的通用性和啟發(fā)性。

CCD(Charge Coupled Devices)電荷耦合器件應用系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)在于CCD驅(qū)動時序的產(chǎn)生和輸出信號的采集與處理。目前驅(qū)動主要有直接數(shù)字電路驅(qū)動、EPROM驅(qū)動、專用IC驅(qū)動、復雜的CPLD驅(qū)動等常用的驅(qū)動方法,但是它們存在著邏輯設計較為復雜、調(diào)試困難、柔性較差等缺點。在數(shù)據(jù)采集和處理方面,大多數(shù)都經(jīng)過差動放大、采樣保持、A/D轉(zhuǎn)換,再通過總線或采集卡等接口與PC機相連。這種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)龐大,而且在信號處理、通信軟件和界面設計等方面要耗費大量的精力。應該說這種應用系統(tǒng)在靜態(tài)測量處理方面有其優(yōu)點,但如果要滿足實時控制系統(tǒng)的連續(xù)檢測要求以及系統(tǒng)體積精小而容易裝配等特點,則必須簡化驅(qū)動電路、數(shù)據(jù)采集過程和處理方式。本文正是出于這種考慮,開發(fā)出了一種基于單片機的實時性檢測系統(tǒng):僅用Atmel公司一塊小型的AT89C2051單片機便能產(chǎn)生穩(wěn)定、精確、高速的驅(qū)動脈沖。該電路結(jié)構(gòu)簡單、調(diào)試方便、CPU占用率低,將驅(qū)動、采集和處理融為一體,而且與上位機的連接僅用兩條導線便可實現(xiàn)檢測信息傳輸。這種方法大大簡化了線陣CCD檢測系統(tǒng)的結(jié)構(gòu),在機器人視覺、智能小車、軌跡導引等動態(tài)檢測方面有獨特的應用優(yōu)勢。

1 線陣CCD實時檢測系統(tǒng)模型

以機器人路徑識別為例具體說明如何利用線陣CCD開發(fā)實時動態(tài)環(huán)境檢測系統(tǒng)。

假設在一個深色(如黑色、藍、綠等)平面上用寬度為30mm的白線作為機器人將要運動的軌跡導引線,利用線陣CCD開發(fā)出檢測白線軌跡的檢測系統(tǒng)。先利用光學系統(tǒng)用攝像頭將路面信息成像到CCD的感光面上;然后讀取白線的位置檢測信息作為機器人的視覺,讓機器人在上位機的控制下沿白線軌跡運動。這是一個典型的CCD實時檢測系統(tǒng)。整體檢測系統(tǒng)如圖1所示。

2 硬件設計

利用CCD的光電特性,設計出的電路應能判別視頻信號上輸出的深色和白色區(qū)別,這樣才能識別白線,時刻反應機器人當前所在的物理位置,以便對其運動做相應的調(diào)整。 線陣CCD選用NEC公司的μPD3575D型號。芯片為20腳DIP封裝,像敏單元數(shù)目為1024,像敏單元大小為14μm×l41μm×l4μm(相鄰像元中心距為14μm),光敏區(qū)域采用高靈敏度和低暗電流PN結(jié)作為光敏單元,內(nèi)置采用保持電路、輸出放大電路,外觀尺寸為25.5mm×10mm,易于裝卸。該器件工作在5V驅(qū)動(脈沖)、12V電源條件下。

系統(tǒng)簡要電路如圖2所示。驅(qū)動用的單片機是AT89C2051。它是Atmel公司生產(chǎn)的自帶2KB可編程Flash存儲器的與MSC-51兼容的高性能處理器。它與常規(guī)的51芯片有相同的核心和相近的結(jié)構(gòu)功能如RAM、定時/記數(shù)器、中斷結(jié)構(gòu)、串行口、振蕩器和時鐘電路等;有最高達24MHz的振蕩頻率,能高速地驅(qū)動CCD;有較少的精簡I/O端口,因此體積很小,非常適用做小型應用系統(tǒng)的處理器。對很多嵌入式控制應用提供了一個高度靈活的有效解決方案。本線陣CCD檢測系統(tǒng)發(fā)揮了其小而靈活的特點,既陡系統(tǒng)資源得到了充分的應用又讓系統(tǒng)結(jié)陶精簡緊奏,電路中二值化部分的電位器R_T用來調(diào)整二值化比較電平的閥值(0~5V),通過它調(diào)節(jié)整個CCD的灰度分辨率。同時整個系統(tǒng)對外接口十分簡單,只需接上電源和兩條通向上位機的信號線。上位機只需等待同步信號FC和檢測脈沖信號BIN_OUT到來的中斷信號,與AT89C2051相互獨立,彼此之間沒有任何時鐘信號或復用關(guān)系。因此實際運用中器件互換性較強。既可選用普通的AT89C51進行一定的端口擴展接收FC和BIN_OUT,也可選用中斷能力較強的SOC芯片C8051FXX系列等。整個檢測系統(tǒng)具有良好的柔性,最終電路體積可控制在手掌心大小之內(nèi)。



3 信號時序及軟件設計

由于硬件設計時考慮用軟件產(chǎn)生CCD驅(qū)動信號,這樣軟件設計的最大難點為既要滿足CCD芯片的驅(qū)動信號要求又要完成檢測信息的完整表述。綜合比較各種方法后得出了整個軟件設計思路如下:

驅(qū)動描述:NEC公司的線陣μPD3575D所需驅(qū)動信號與TOSHIBA公司傳統(tǒng)的TCD系列略有差異,具體驅(qū)動信號為:時鐘φ10、轉(zhuǎn)移脈沖φTG、復位時鐘φRO和采樣保持時鐘φSHO,時序關(guān)系如圖3所示。

 

μPD3575D為雙溝道線陣CCD,它有兩列525位的CCD移位寄存器,分列在像敏陣列的兩邊,在一個積分的φTG周期中至少有525個φ10脈沖:另外考慮到一些暗信號和空驅(qū)動.本系統(tǒng)開發(fā)中取φ10脈沖寬度約為10μs、φTG積分時間為12ms。

單片機驅(qū)動主要是通過程序編程控制輸出驅(qū)動的時序信號,可以通過修改程序方便地修改輸出時序,單片機是靠指令產(chǎn)生I/O口的輸出邏輯,在使用邏輯轉(zhuǎn)移指令時,必須注意精心配置,避免產(chǎn)生驅(qū)動時序相位上的不同步。因為轉(zhuǎn)移指令要根據(jù)某些條件產(chǎn)生程序分支,而分支程序在不同的條件下執(zhí)行周期通常不同,會造成CCD驅(qū)動時序不同步。

    檢測過程描述:參見圖2的系統(tǒng)電路圖,當CCD被驅(qū)動后因其光電特性會有視頻模擬信號Vout輸出,信號如圖4所示??梢钥闯觯耗M信號Vout在CCD掃描到深色區(qū)和白色區(qū)有明顯的幅值大小區(qū)別,要提取的信息就是這個變化的電壓信號,但單片機不能直接處理模擬信號Vout,因此必須先將Vout通過二值化處理得到數(shù)字信號BIN(見圖2二值化電路部分)。這樣便得到了反映白線左右兩個邊緣的脈沖信號BIN。為了方便上位機的處理,不直接輸出信號BIN,而是將BIN反饋給AT89C2051,讓其通過程序編制來捕捉其上升沿和下降沿的跳變,再從另外的引腳輸出與BIN上升沿和下降沿同步的負脈沖信號BIN_OUT。這樣上位機可方便地通過中斷檢測到白線的左右側(cè)。這里AT89C205l還要輸出一個同步信號FC(即驅(qū)動轉(zhuǎn)移脈沖φTG)。因為系統(tǒng)是在連續(xù)掃描地面信息,故FC脈沖可標志CCD上一次掃描的結(jié)束和新一行掃描的開始。新一行開始掃描時,上位機收到FC負脈沖后可進入中斷對定時器TO、Tl清零并立即開始計數(shù)。當收到BIN_OUT的第一個負脈沖后進入中斷并停止,定時器TO;當收到BIN_OUT的第二個負脈沖后進人中斷并停止定時器T1,讀出定時器TO、T1里的數(shù)t0、t1。t0、t1便反映了路面白線的坐標位置,很明顯t1與t0之差便是白線寬度。

 

綜合以上驅(qū)動和檢測信號要求得出:在主程序中用一個死循環(huán)產(chǎn)生連續(xù)的四路驅(qū)動脈沖,并通過嵌入相應的其他功能的指令來保證四個驅(qū)動脈沖的相位關(guān)系,對BIN信號的上升沿和下降沿的判斷也在此循環(huán)中完成。對BIN信號的當前狀態(tài)還必須有一個狀態(tài)標志BIN_STATE。一旦遇到BIN信號有電子變化便給出相應的BIN_OUT負脈沖,而BIN_OUT恢復高電平是靠定時器TO溢出中斷服務程序?qū)崿F(xiàn)的。

    本系統(tǒng)用一片小型單片機完全實現(xiàn)了預定功能,幾乎沒有復雜的外圍電路器件,結(jié)構(gòu)簡單可靠,硬件、軟件代價都較低,系統(tǒng)成本預算較低。整個檢測系統(tǒng)角在機器人視覺上實驗效果也非常理想。系統(tǒng)可根據(jù)具體的需要和要求進行擴展和改變,如增加信號輸出、改變檢測系統(tǒng)和上位機的信號接口等。

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實性等。需要轉(zhuǎn)載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

武漢2025年9月9日 /美通社/ -- 7月24日,2025慧聰跨業(yè)品牌巡展——湖北?武漢站在武漢中南花園酒店隆重舉辦!本次巡展由慧聰安防網(wǎng)、慧聰物聯(lián)網(wǎng)、慧聰音響燈光網(wǎng)、慧聰LED屏網(wǎng)、慧聰教育網(wǎng)聯(lián)合主辦,吸引了安防、...

關(guān)鍵字: AI 希捷 BSP 平板

上海2025年9月9日 /美通社/ -- 9月8日,移遠通信宣布,其自研藍牙協(xié)議棧DynaBlue率先通過藍牙技術(shù)聯(lián)盟(SIG)BQB 6.1標準認證。作為移遠深耕短距離通信...

關(guān)鍵字: 藍牙協(xié)議棧 移遠通信 COM BSP

上海2025年9月9日 /美通社/ -- 為全面落實黨中央、國務院和上海市委、市政府關(guān)于加快發(fā)展人力資源服務業(yè)的決策部署,更好發(fā)揮人力資源服務業(yè)賦能百業(yè)作用,8月29日,以"AI智領(lǐng) HR智鏈 靜候你來&quo...

關(guān)鍵字: 智能體 AI BSP 人工智能

北京2025年9月8日 /美通社/ -- 近日,易生支付與一汽出行達成合作,為其自主研發(fā)的"旗馭車管"車輛運營管理平臺提供全流程支付通道及技術(shù)支持。此次合作不僅提升了平臺對百余家企業(yè)客戶的運營管理效率...

關(guān)鍵字: 一汽 智能化 BSP SAAS

深圳2025年9月8日 /美通社/ -- 晶泰科技(2228.HK)今日宣布,由其助力智擎生技制藥(PharmaEngine, Inc.)發(fā)現(xiàn)的新一代PRMT5抑制劑PEP0...

關(guān)鍵字: 泰科 AI MT BSP

上海2025年9月5日 /美通社/ -- 由上海市經(jīng)濟和信息化委員會、上海市發(fā)展和改革委員會、上海市商務委員會、上海市教育委員會、上海市科學技術(shù)委員會指導,東浩蘭生(集團)有限公司主辦,東浩蘭生會展集團上海工業(yè)商務展覽有...

關(guān)鍵字: 電子 BSP 芯片 自動駕駛

推進卓越制造,擴大產(chǎn)能并優(yōu)化布局 蘇州2025年9月5日 /美通社/ --?耐世特汽車系統(tǒng)與蘇州工業(yè)園區(qū)管委會正式簽署備忘錄,以設立耐世特亞太總部蘇州智能制造項目。...

關(guān)鍵字: 智能制造 BSP 汽車系統(tǒng) 線控

慕尼黑和北京2025年9月4日 /美通社/ -- 寶馬集團宣布,新世代首款量產(chǎn)車型BMW iX3將于9月5日全球首發(fā),9月8日震撼亮相慕尼黑車展。中國專屬版車型也將在年內(nèi)與大家見面,2026年在國內(nèi)投產(chǎn)。 寶馬集團董事...

關(guān)鍵字: 寶馬 慕尼黑 BSP 數(shù)字化

北京2025年9月4日 /美通社/ --?在全球新一輪科技革命與產(chǎn)業(yè)變革的澎湃浪潮中,人工智能作為引領(lǐng)創(chuàng)新的核心驅(qū)動力,正以前所未有的深度與廣度重塑各行業(yè)發(fā)展格局。體育領(lǐng)域深度融入科技變革浪潮,駛?cè)霐?shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型快車...

關(guān)鍵字: 人工智能 智能體 AI BSP

上海2025年9月2日 /美通社/ -- 近日,由 ABB、Moxa(摩莎科技)等八家企業(yè)在上海聯(lián)合發(fā)起并成功舉辦"2025 Ethernet-APL 技術(shù)應用發(fā)展大會"。會議以"破界?融合...

關(guān)鍵字: ETHERNET 智能未來 BSP 工業(yè)通信
關(guān)閉