據(jù)報(bào)道，特斯拉在香港建起了一座擁有50個(gè)充電樁的充電站，規(guī)模位居亞洲之首。在香港政府廢棄了慷慨的減稅政策后，該公司希望借助此舉擴(kuò)大在當(dāng)?shù)氐挠|角。

特斯拉將于今天宣布九龍灣FTLife Tower的充電站開(kāi)業(yè)。該充電站與大樓的所有者合作建設(shè)，位于樓內(nèi)的兩層停車(chē)場(chǎng)內(nèi)，給一輛電動(dòng)汽車(chē)充滿(mǎn)電大約需要幾小時(shí)。與之相比，特斯拉的超級(jí)充電站充滿(mǎn)一輛電動(dòng)汽車(chē)的時(shí)間只有40分鐘。

該停車(chē)場(chǎng)共計(jì)擁有122個(gè)停車(chē)位，其中50個(gè)將會(huì)配備特斯拉充電樁，所有車(chē)輛的停車(chē)費(fèi)均為每小時(shí)28港元，電動(dòng)汽車(chē)無(wú)需額外支付充電費(fèi)。

在艱難應(yīng)對(duì)加州佛利蒙唯一的工廠(chǎng)所面臨的生產(chǎn)問(wèn)題后，特斯拉又開(kāi)始在中國(guó)這個(gè)全球最大電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)建設(shè)工廠(chǎng)。這家尚未盈利的汽車(chē)廠(chǎng)商正在上海為其第一個(gè)海外工廠(chǎng)購(gòu)買(mǎi)土地。

該公司已經(jīng)在香港的21座超級(jí)充電站內(nèi)擁有92個(gè)超級(jí)充電樁，而在當(dāng)?shù)卣∠郊译妱?dòng)汽車(chē)的減稅政策后，他們還在繼續(xù)拓展當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)。從去年4月取消減稅政策后，一直到到今年2月，特斯拉總共在當(dāng)?shù)刭u(mài)出40輛汽車(chē)。而在此之前，該公司去年3月一個(gè)月就賣(mài)出2939輛汽車(chē)。