在無人機領(lǐng)域一枝獨秀的大疆將不再孤獨，一下多出小米和零度智控等多個“玩家”，無人機競技場變得熱鬧許多。

5月25日下午，在中國大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)峰會暨中國電子商務(wù)創(chuàng)新峰會(下稱“數(shù)博會”)上，出生于貴州省的零度智控創(chuàng)始人楊建軍選擇這個時間和地點發(fā)布DOBBY自拍無人機。這款被稱為口袋無人機的DOBBY，獲得騰訊和高通高管前來現(xiàn)場助戰(zhàn)，將進軍自拍消費領(lǐng)域。

憑借9年在專業(yè)無人機積累的經(jīng)驗，零度智控打造出小型無人機，欲從行業(yè)應用延伸到大眾消費市場，借助照片、視頻這一用戶入口，拓展無人機更大的市場空間。楊建軍接受《第一財經(jīng)日報》記者采訪時談到，無人機前期研發(fā)費用巨大，該企業(yè)在這方面已投資過億，寄望借助家用視頻影像這一龐大的消費空間，力爭零度智控未來無人機年銷量能達到100萬架級別。

楊建軍還談到，DOBBY這款可以放進口袋的小型無人機，除了考慮到便于消費者攜帶，還在為進軍歐美市場作準備，要符合歐美相關(guān)的法律法規(guī)，例如根據(jù)美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)的新規(guī)定，重量大于0.55磅(約250g)的無人機必須進行登記注冊，而DOBBY重量為199g,在一定程度上避開政策的設(shè)限。零度智控的無人機將采取國內(nèi)外市場兩條腿走路的模式。

“相比之下，目前，國外市場更大，而且歐美用戶更注重產(chǎn)品體驗，對價格也沒有那么敏感。而國內(nèi)消費者比較注重性價比，雖然市場份額還比較小，但國內(nèi)和東南亞地區(qū)流行自拍，預計這會成為一個導火線，在今年下半年引爆無人機熱潮。”楊建軍說。

成立于2007年的零度智控，是國內(nèi)無人機專業(yè)市場的最早開拓者之一，在專業(yè)無人機的測繪、影視航拍、農(nóng)業(yè)、電力、安防等領(lǐng)域有豐富技術(shù)和應用積累，但知名度遠遠不及大疆。目前，為了進攻大眾消費市場，快速拉動銷量并提升知名度，零度智控找來兩大科技高手，搭載高通驍芯片及SMART智能無人機整體解決方案，結(jié)合騰訊基于移動互聯(lián)網(wǎng)的軟件研發(fā)實力以及社交生態(tài)系統(tǒng)，向大疆發(fā)出挑戰(zhàn)書。

不過，大疆面對的不僅是零度智控這樣的專業(yè)對手，還將迎戰(zhàn)一位強勁的“門外漢”。就在零度智控發(fā)布DOBBY自拍無人機五個半小時后，小米也跨界殺入無人機市場，25日晚上7點通過小米直播APP發(fā)布小米無人機。小米無人機采用了四旋翼設(shè)計，攝像頭則是圓球造型。向來扮演“價格屠夫”角色的小米，在無人機上也不例外，相比同規(guī)格的大疆無人機更具性價比。

小米創(chuàng)始人雷軍是特別愛找風口的人，那句“站在風口上，豬都能飛起來”成為業(yè)界的名言。小米的優(yōu)勢在于可以讓無人機與智能硬件和可穿戴設(shè)備結(jié)合，這將會帶來更豐富的交互和智能場景。此前，小米申請了一項《無人機的拍攝控制方法及裝備、電子設(shè)備》的專利。專利顯示，除透過小米手環(huán)進行體感操作外，專利文件同時更披露了該無人機將可與小米智能單車進行互動，比如當用戶踩住智能單車時，將會向無人機發(fā)出訊號，如此一來無人機便會跟隨著單車移動在空中進行拍攝，無需用家手動控制，過程全自動化看起來的確十分方便。

目前，在無人機這一市場上的知名公司的數(shù)量并不算很多。大疆的營收規(guī)模約5億美元，已經(jīng)占據(jù)了全球商用機消費市場份額的70%。路透社此前的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，在已獲得監(jiān)管部門批準使用無人機的129家美國公司當中，有61家使用的是來自大疆創(chuàng)新的產(chǎn)品，比例達到了47%，遙遙領(lǐng)先于排名第二的競爭對手。在排隊等待監(jiān)管部門批準的695家美國公司當中，有近400家公司申請的是使用大疆創(chuàng)新的無人機。

據(jù)大同證券分析，未來僅國內(nèi)無人機的容量將達到600億~1500億元。無人機發(fā)展前景誘人，由于便利、經(jīng)濟、環(huán)保、安全等優(yōu)勢，使無人機在許多領(lǐng)域得到了廣泛應用。除了最常見的航拍、影視拍攝和新聞報道，還有搜索救援、執(zhí)法、防火、電力巡線、環(huán)?？蒲械刃袠I(yè)皆有涉及。日前，福建省林業(yè)有害生物防治檢疫局在邵武開展無人機防治林業(yè)有害生物試點，主要利用無人機進行防治效果核查、檢疫檢查等工作。

快遞行業(yè)無疑是民用無人機市場熱點。由互聯(lián)網(wǎng)金融帶熱的快遞行業(yè)常遭遇“最后一公里”難題，許多企業(yè)開始思考無人機在物流行業(yè)的應用，部分物流公司開始試行無人機遞送快件。楊建軍25日也透露，零度智控在與淘寶、京東等合作探索物流行業(yè)的無人機運用，但暫時在送貨速度、貨物重量等方面尚有一些技術(shù)待突破。

楊建軍談到，無人機將會經(jīng)歷技術(shù)突破期、市場起步以及發(fā)展等周期，乃至有一天也將會出現(xiàn)紅海，而現(xiàn)在剛處于技術(shù)爬坡期，市場剛啟動，競爭對手逐漸增多，形成百花齊放，將有利于加快推動無人機技術(shù)成熟以及普及推廣，這是一件好事。