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[導(dǎo)讀]近日,工信部發(fā)布通知,自2020年7月1日起,取消中國移動與中國電信、中國聯(lián)通的單向結(jié)算政策,實(shí)行對等互聯(lián),互不結(jié)算。而該政策一旦實(shí)行受益最大的無疑是中國移動,中國電信和中國聯(lián)通也將因此損失一大塊賺錢

近日,工信部發(fā)布通知,自2020年7月1日起,取消中國移動與中國電信、中國聯(lián)通的單向結(jié)算政策,實(shí)行對等互聯(lián),互不結(jié)算。而該政策一旦實(shí)行受益最大的無疑是中國移動,中國電信和中國聯(lián)通也將因此損失一大塊賺錢的“肥肉”。

電信聯(lián)通如何靠網(wǎng)間結(jié)算掙錢?

網(wǎng)間結(jié)算是通信行業(yè)的一個(gè)專業(yè)術(shù)語,指的是不同通信網(wǎng)之間的債權(quán)債務(wù)關(guān)系,主要由固網(wǎng)業(yè)務(wù)和移網(wǎng)業(yè)務(wù)構(gòu)成。

舉個(gè)例子,某移動手機(jī)用戶撥打聯(lián)通手機(jī),通話費(fèi)用用戶支付給了移動運(yùn)營商,但此期間聯(lián)通也同樣提供服務(wù),此時(shí)移動公司將支付一定通信費(fèi)用給聯(lián)通。

而這也是為什么運(yùn)營商要大力發(fā)展自己骨干網(wǎng)和IDC建設(shè)的緣故,盡量將用戶所需要的內(nèi)容框定在自己的網(wǎng)內(nèi),減少對其他不同互聯(lián)網(wǎng)骨干和IDC的訪問,降低網(wǎng)間結(jié)算的成本。

在這方面,由于歷史因素影響,中國移動以前沒有固網(wǎng),建骨干網(wǎng)比電信聯(lián)通晚,電信聯(lián)通也因此坐擁中國主要的骨干網(wǎng)資源,按照中國移動現(xiàn)階段的用戶基數(shù)來說,這將是一筆不小的支出。

移動減少一大筆支出,電信聯(lián)通不開心

近年來,工信部在不斷下調(diào)運(yùn)營商網(wǎng)間結(jié)算費(fèi)用,至今結(jié)算費(fèi)用已經(jīng)從當(dāng)時(shí)的100萬/G/月,降低至如今的不高于8萬/G/月。

網(wǎng)上有報(bào)道稱,中國移動近幾年向中國電信、中國聯(lián)通支付的互聯(lián)網(wǎng)骨干網(wǎng)網(wǎng)間結(jié)算費(fèi)用,平均每年都在20億元左右,實(shí)際上這個(gè)數(shù)字肯定不對,是沒這么多的,因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)骨干網(wǎng)的網(wǎng)間結(jié)算費(fèi)用一直在下降,關(guān)于具體中國電信、聯(lián)通在此次政策調(diào)整中損失多少,運(yùn)營商財(cái)經(jīng)網(wǎng)后續(xù)將報(bào)道,給出準(zhǔn)確數(shù)字。

但不管怎樣,如果最新政策實(shí)施,三大運(yùn)營商對等互聯(lián)、互不結(jié)算,在中國移動就不再需要向電信或聯(lián)通交“買路費(fèi)”,到嘴的“肥肉”跑了,難怪電信聯(lián)通會不開心。

截至2020年1月,中國移動的移動用戶數(shù)量已累計(jì)達(dá)到9.49415億戶,寬帶用戶累計(jì)達(dá)到1.88271億戶。在吸金方面,中國移動也是三家運(yùn)營商中最賺錢的運(yùn)營商,光2019年前三季度營收就近5700億元,遠(yuǎn)超同期中國電信和中國聯(lián)通。

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