“十二五”期間，為了升級智能交通服務(wù)系統(tǒng)，提升智能交通服務(wù)質(zhì)量， 北京市規(guī)劃投資了56億元加大在智能交通領(lǐng)域的建設(shè)力度。當(dāng)前，北京市的智能交通建設(shè)已經(jīng)深入到交通運營、管理、服務(wù)等多個方面了。

“十二五”期間，北京的交通智能感知和大數(shù)據(jù)處理能力大幅提升，公交、出租、旅游、長途、危險貨運車輛實現(xiàn)衛(wèi)星定位全覆蓋，高速公路實現(xiàn)了視頻監(jiān)控及斷面交通流檢測全覆蓋，橋下積水、路面結(jié)冰、客流采集等感知系統(tǒng)也都在陸續(xù)建設(shè)，建成了交通行業(yè)大數(shù)據(jù)中心，實時接入40余個系統(tǒng)8000多項數(shù)據(jù)，為20余家單位提供數(shù)據(jù)共享服務(wù)。建成了北京交通TOCC，實現(xiàn)綜合交通動態(tài)運行監(jiān)測和協(xié)同服務(wù)以及公眾信息統(tǒng)一發(fā)布，同時在國內(nèi)首個發(fā)布了交通指數(shù)，建立交通運行評價體系。交通行業(yè)信息化管理水平大幅提升，路政管理、運輸監(jiān)管、行政許可、交通執(zhí)法、應(yīng)急及重大活動保障等方面基本實現(xiàn)信息化、平臺化;地面公交、軌道交通、高速公路、綜合樞紐等重點行業(yè)企業(yè)實現(xiàn)了企業(yè)運營管理與服務(wù)信息化全覆蓋。交通出行信息服務(wù)深度廣度不斷拓展，在網(wǎng)站和電臺信息服務(wù)的基礎(chǔ)上，推出了“北京實時公交”等多種手機端的交通服務(wù)內(nèi)容。

截至2016年，北京公交集團已在全市所有公交車上安裝了GPS，通過數(shù)據(jù)共享，手機APP可實現(xiàn)實時公交查詢。此外，北京公交集團調(diào)度應(yīng)急指揮中心還實現(xiàn)了與市交通委、運輸局、交管局、公安局治安總隊、軌指中心等多部門的信息共享與工作聯(lián)動，可實時了解大型活動、突發(fā)事件、惡劣天氣涉及車輛的運行情況以及受影響線路，以便快速采取對應(yīng)臨時調(diào)度措施。同時，北京公交集團在公交服務(wù)體系中不斷嵌入“互聯(lián)網(wǎng)+”思維，打造“智慧公交”。 另外，北京“智慧交通”有一大亮點，即新出廠公交車配“一鍵報警”，北京市已有12520輛車安裝“一鍵報警”系統(tǒng)，中心城區(qū)線路實現(xiàn)了基本覆蓋。

2018年，北京公交線路的移動支付更是取得新突破。9月，北京市政交通一卡通有限公司與騰訊公司達成合作，騰訊乘車碼在北京公交試運行上線，支持通州、昌平、順義、密云、大興、平谷等區(qū)域500余條公交線路5000余輛公交車。至此，北京市市民除了可以使用市政交通一卡通、投幣購票乘車外，還可以選擇刷碼乘車。

而在本月24日，北京市軌道交通指揮中心相關(guān)負責(zé)人透露，今年年底前，市民將可以使用“億通行APP”掃碼乘坐公交車，包括市內(nèi)線路和郊區(qū)線路，方便市民的出行。屆時，北京公交、地鐵將實現(xiàn)“一碼通乘”。目前，公交機具正在進行更新升級，為推出“一碼通”做準備。