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[導讀]3月4日消息,據國外媒體報道,由賈躍亭創(chuàng)辦的美國電動汽車初創(chuàng)企業(yè)法拉第未來(Faraday Future,簡稱FF)宣布與“美國混合動力公司”(US Hybrid Corporation)達成戰(zhàn)略合作

3月4日消息,據國外媒體報道,由賈躍亭創(chuàng)辦的美國電動汽車初創(chuàng)企業(yè)法拉第未來(Faraday Future,簡稱FF)宣布與“美國混合動力公司”(US Hybrid Corporation)達成戰(zhàn)略合作協(xié)議。

根據合作協(xié)議,法拉第未來將為美國混合動力公司開發(fā)的新能源產品提供電力總成系統(tǒng)。

去年9月,法拉第未來宣布任命畢??挡┦繛槿蚴紫瘓?zhí)行官(CEO),而賈躍亭辭去原CEO職務,轉而出任首席產品和用戶官(Chief Product & User Officer,簡稱CPUO)一職。

去年11月,畢??当硎?,與保時捷、奧迪、寶馬和奔馳相比,法拉第未來擁有業(yè)內最好的電力傳動系統(tǒng)。他還表示,在功率密度和功率范圍電池技術方面,該公司有著現有最先進的技術。

畢福康表示,法拉第未來與美國混合動力公司的合作,將是該公司的技術和產品走向市場的第一步。目前,從實際情況來看,該公司仍然需要盡快解決其融資和產品交付的問題。

據報道,法拉第未來目前的資金需求已從20億美元下降到了8.5億美元。融資到位后9個月內,該公司首款電動汽車FF 91可以實現量產交付。在融資完成后的12至15個月內,該公司將能實現IPO。

法拉第未來的目標是,將從2020年開始投產FF 91,然后在2022年推出FF 81車型。

據美國混合動力公司官方網站介紹,該公司成立于1999年,在加利福尼亞、康涅狄格、馬薩諸塞州、夏威夷都有業(yè)務,而且在中國也有一家合資企業(yè)。

在過去幾十年里,該公司一直在開發(fā)和部署電動、混合動力和燃料電池汽車,并為中型和重型燃料電池商用巴士和卡車原始設備制造商(OEM)設計、開發(fā)和制造電動動力系統(tǒng)和燃料電池發(fā)動機。

該公司的產品已在世界各地的許多OEM商用車上使用,包括運輸系統(tǒng)和行駛里程達數百萬公里的卡車。(小狐貍)

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