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[導(dǎo)讀]3月6日晚間消息,近日世界機(jī)器人大會(huì)組委會(huì)秘書處組織召開“無人配送”線上主題座談會(huì)。 疫情發(fā)生后,無人配送在戰(zhàn)“疫”中得到了廣泛的應(yīng)用。中國(guó)電子學(xué)會(huì)副秘書長(zhǎng)梁靚在致辭中表示,新冠疫情爆發(fā),旨在解決“

3月6日晚間消息,近日世界機(jī)器人大會(huì)組委會(huì)秘書處組織召開“無人配送”線上主題座談會(huì)。

疫情發(fā)生后,無人配送在戰(zhàn)“疫”中得到了廣泛的應(yīng)用。中國(guó)電子學(xué)會(huì)副秘書長(zhǎng)梁靚在致辭中表示,新冠疫情爆發(fā),旨在解決“最后一公里”末端配送問題的無人配送公司先后加入這場(chǎng)戰(zhàn)疫,無人配送車、配送無人機(jī)、配送機(jī)器人輪番上陣,在疫情最危險(xiǎn)的地方代替人工解決疫情中面臨的種種問題。

過去,大多數(shù)使用企業(yè)更多注無人配送機(jī)器人的經(jīng)濟(jì)價(jià)值,例如使用一臺(tái)無人配送機(jī)器人可以節(jié)省多少人力成本,是否劃算。隨著人力成本的逐步攀升,尤其是在人力成本高昂的一、二線城市,使用只有服務(wù)員平均工資一半的無人配送機(jī)器人就成為了性價(jià)比極高的選擇。如今,疫情的發(fā)生加速了無人配送的落地,大量無人配送機(jī)器人在疫區(qū)投入使用。

疫情期間,一些企業(yè)開始復(fù)工復(fù)產(chǎn),企業(yè)所需的原材料需要運(yùn)進(jìn)來,產(chǎn)品需要運(yùn)出出,這給無人配送帶來了更為廣泛的應(yīng)用空間,給無人配送帶來了新的機(jī)遇。

針對(duì)助力各行各業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn),長(zhǎng)沙行深智能科技有限公司首席運(yùn)營(yíng)官李睿表示,無人物流可以在幾方面進(jìn)行應(yīng)用:第一類就是類人的模式,可以替代外賣小哥;第二類是無人接駁,無人車送快遞完成末端配送;第三類是無人車在城區(qū)內(nèi)配送;第四類是車找貨的模式,主要是應(yīng)用在生產(chǎn)物料配送方面。

鑒于無人配送在此次疫情防控及復(fù)工復(fù)產(chǎn)中所發(fā)揮的積極作用,在座談會(huì)上,如何才能突破無人配送產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸也成了討論的熱點(diǎn)。

“用戶對(duì)機(jī)器人還不太深,認(rèn)識(shí)上還有誤區(qū),認(rèn)為機(jī)器人應(yīng)該像人一樣什么都可以做,可以完全替代人?!碧K州穿山甲機(jī)器人股份有限公司CTO丁勁松認(rèn)為產(chǎn)業(yè)大發(fā)展時(shí)機(jī)還沒有完全成熟,“目前配送機(jī)器人只是一種輔助人類完成某項(xiàng)特定任務(wù)的工具?!?/p>

疫情期間“無人配送”機(jī)器人的機(jī)會(huì)爆發(fā),并不代表在疫情結(jié)束后能夠繼續(xù)維持,從疫情期間依然有顧客在餐廳排隊(duì)用餐就可以預(yù)見在疫情后,這種爆發(fā)會(huì)回歸冷靜期。

機(jī)器人成本居高不下仍是目前機(jī)器人行業(yè)面臨的主要問題,獵豹移動(dòng)公共事務(wù)部總監(jiān)李天涯表示,需要國(guó)家開展多種形式,以采購(gòu)補(bǔ)貼、項(xiàng)目補(bǔ)貼等形式給予“真金白銀”的支持,單純依靠企業(yè)自籌,會(huì)影響這個(gè)這個(gè)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

從目前來看,政策扶持補(bǔ)貼政策很多,幾乎每個(gè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)區(qū)都有自己的扶持政策。杭州國(guó)辰機(jī)器人科技有限公司營(yíng)運(yùn)總監(jiān)陳謙眾認(rèn)為,區(qū)域扶持力度是相當(dāng)大的,但是在對(duì)產(chǎn)品、技術(shù)的扶持上,還有一些瓶頸。

丁勁松則是對(duì)政府補(bǔ)貼提出了較為具體的建議,他認(rèn)為政府補(bǔ)貼可以參考家電下鄉(xiāng),“當(dāng)年家電下鄉(xiāng)的時(shí)候,政府就給補(bǔ)貼,我想我們機(jī)器人進(jìn)餐館、進(jìn)醫(yī)院,尤其是進(jìn)醫(yī)院的傳染病房,政府可以提供一些補(bǔ)貼。可以在相關(guān)稅收方面有一些補(bǔ)貼,也可以每賣出一臺(tái)機(jī)器人就有相關(guān)的應(yīng)用補(bǔ)貼?!?/p>

無人配送涉及到技術(shù)開發(fā)、產(chǎn)品應(yīng)用、客戶需求、應(yīng)用成本、政策補(bǔ)貼等多方面的因素,無人配送的廣泛應(yīng)用,需要多方力量協(xié)同。

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