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[導(dǎo)讀]繼特斯拉之后,中國(guó)零部件企業(yè)均勝電子再次拿下大眾。 日前,均勝電子官方發(fā)布消息稱,將為基于大眾MEB平臺(tái)打造的ID.4純電動(dòng)車提供關(guān)鍵零部件。 據(jù)悉,ID.4是繼ID.3之后第二款基于模塊化電驅(qū)動(dòng)(M

繼特斯拉之后,中國(guó)零部件企業(yè)均勝電子再次拿下大眾。

日前,均勝電子官方發(fā)布消息稱,將為基于大眾MEB平臺(tái)打造的ID.4純電動(dòng)車提供關(guān)鍵零部件。

據(jù)悉,ID.4是繼ID.3之后第二款基于模塊化電驅(qū)動(dòng)(MEB)平臺(tái)的量產(chǎn)車型。按照規(guī)劃,這款新車將于今年率先登陸歐洲市場(chǎng),隨后于中國(guó)和美國(guó)投產(chǎn)、上市。

大眾表示,ID.4駕駛艙將采用全數(shù)字化的智能座艙設(shè)計(jì),車輛的操作主要通過(guò)觸控或語(yǔ)音控制來(lái)實(shí)現(xiàn)。

對(duì)于均勝電子而言,這種人機(jī)交互和智能車聯(lián)方式與此前合作的大眾新邁騰和新帕薩特的應(yīng)用系出同門。也就是說(shuō),均勝車聯(lián)CNS 3.0系統(tǒng)車機(jī)同樣也會(huì)應(yīng)用于ID.4車型。

資料顯示,均勝電子自2019年起向大眾MEB平臺(tái)提供空調(diào)控制系統(tǒng)等其他HMI部件。隨后又新增電池管理系統(tǒng)(BMS)部件供應(yīng)商的身份,為大眾ID.系列提供電池管理單元(BMU)和電芯監(jiān)控單元(CMU)。

此次ID.4新增配套項(xiàng)目,意味著均勝電子將在大眾MEB平臺(tái)配套中的進(jìn)一步滲透。

值得一提的是,2020年初時(shí),臨港均勝安全還成為特斯拉中國(guó)Model 3和Model Y車型的供應(yīng)商,為其提供方向盤、安全氣囊等汽車安全系統(tǒng)產(chǎn)品。

若按特斯拉上海工廠30萬(wàn)輛年產(chǎn)能計(jì)算,該項(xiàng)目新增訂單總金額約15億元人民幣。加上均勝電子汽車安全事業(yè)部和汽車電子事業(yè)部獲得的總計(jì)75億元訂單,其累計(jì)獲特斯拉訂單總額預(yù)估達(dá)90億元。

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