當(dāng)前，智慧城市經(jīng)過了很多年的發(fā)展，已經(jīng)從最早的智慧城市1.0逐步向新型智慧城市發(fā)展了。中國移動加大了在智慧城市領(lǐng)域的發(fā)展，欲積極打造新型智慧城市運營商。

日前，中移(雄安)產(chǎn)業(yè)研究院 智慧城市研發(fā)中心陳志剛在接受移動Labs采訪時，詳細(xì)闡述了5G如何助力智慧城市建設(shè)。陳志剛指出，當(dāng)前全球智慧城市建設(shè)處于發(fā)展新階段，但仍然存在三大問題，隨著5G加速到來，將對智慧城市的建設(shè)帶來顯著性的加速效果。同時，陳志剛認(rèn)為，在5G時代發(fā)展智慧城市成功的關(guān)鍵是建設(shè)具有獨特競爭優(yōu)勢的產(chǎn)業(yè)價值鏈，在這方面，中國移動將與合作伙伴建立共贏、可信的商業(yè)關(guān)系是成功的關(guān)鍵。

01 智慧城市建設(shè)尚存三大問題

“當(dāng)前全球智慧城市建設(shè)處于發(fā)展新階段，城市管理者與城市居民、組織和產(chǎn)業(yè)伙伴共同圍繞城市發(fā)展和演進(jìn)的需求，基于新的ICT技術(shù)開展創(chuàng)新，推動城市文明向高級階段發(fā)展?！标愔緞傊赋?，“中國智慧城市的發(fā)展處于區(qū)域綜合精細(xì)化運營建設(shè)階段，城市內(nèi)部和城市之間的區(qū)域競爭成為推動中國智慧城市向新臺階邁進(jìn)的關(guān)鍵驅(qū)動力，地方政府管理者對城市治理精細(xì)化的創(chuàng)新訴求為中國智慧城市發(fā)展貢獻(xiàn)了直接動力。”

陳志剛對移動Labs表示，與歐美發(fā)達(dá)國家相比，中國智慧城市的發(fā)展形成了自己的五大特點。

一是人本導(dǎo)向，當(dāng)前主要智慧城市建設(shè)均把民生應(yīng)用建設(shè)作為主要建設(shè)內(nèi)容，以人為本，提升市民的數(shù)字化體驗是智慧城市關(guān)注的重點;

二是規(guī)劃先行，各地均把頂層設(shè)計作為開展智慧城市建設(shè)的前提，注重規(guī)劃和統(tǒng)籌;

三是數(shù)據(jù)資源整合和基于大數(shù)據(jù)的應(yīng)用是當(dāng)前建設(shè)的重點，各地政府從設(shè)立大數(shù)據(jù)管理局到建設(shè)大數(shù)據(jù)平臺、到開展大數(shù)據(jù)和5G應(yīng)用創(chuàng)新，基于數(shù)據(jù)和5G的智慧城市建設(shè)日趨主流;

四是智慧城市智能操作系統(tǒng)建設(shè)是智慧城市的主要抓手，各地紛紛建設(shè)城市級別或者區(qū)域級別的綜合智能運營管理平臺，作為城市智能化的基礎(chǔ)設(shè)施;

五是在商業(yè)模式上，PPP模式、SPV模式等多種模式并存，政府與產(chǎn)業(yè)共同投入，開展數(shù)字孿生城市建設(shè)。

我國對智慧城市的創(chuàng)新給予了大力支持，從國家層面制定了頂層規(guī)劃，相關(guān)部委也在推動，龍頭企業(yè)參與國際標(biāo)準(zhǔn)制定，推動產(chǎn)業(yè)生態(tài)快速形成，智慧城市建設(shè)的新生態(tài)正處于一個呼之欲出的階段。

雖然智慧城市進(jìn)程在不斷加快，但陳志剛認(rèn)為，目前智慧城市的建設(shè)還存在三大問題：

一是商業(yè)模式缺乏可持續(xù)性，創(chuàng)新的商業(yè)模式還需要各方共同探索;

二是數(shù)據(jù)資源分散，關(guān)于數(shù)據(jù)采集及處理的法律法規(guī)還需要結(jié)合實際情況進(jìn)行優(yōu)化，尤其是這方面的頂層設(shè)計還不足;

三是重建設(shè)輕運營現(xiàn)象還比較突出，公眾可感受到的智慧和智能與描繪的愿景還存在較大差距。

02 5G加速智慧城市建設(shè)

隨著5G時代的來臨，大容量、低時延的網(wǎng)絡(luò)傳輸將變?yōu)楝F(xiàn)實，人類將進(jìn)入萬物互聯(lián)的物聯(lián)網(wǎng)時代，智慧城市建設(shè)也將步入一個嶄新階段。

德勤發(fā)布的一份報告顯示，全球已啟動或在建的智慧城市達(dá)1000多個，其中一半(500個試點城市)在中國。而且這一覆蓋率還在不斷提升。據(jù)艾瑞咨詢統(tǒng)計，在2013-2018年的7年間，由各地方政府委托的智慧城市項目的中標(biāo)數(shù)量激增，年復(fù)合增長率超過45%。

在陳志剛看來，“智慧城市的內(nèi)涵是城市發(fā)展理念的變革，城市發(fā)展在經(jīng)歷工業(yè)文明為主的現(xiàn)代模式之后，隨著信息技術(shù)和數(shù)字經(jīng)濟的發(fā)展，正在進(jìn)入數(shù)字文明、智能建設(shè)為主的新階段。在這個階段，城市的發(fā)展理念從城市治理到城市經(jīng)營，城市從人的尺度來看，正在演變成一個物理世界與數(shù)字世界融合的新的智慧體。”

陳志剛指出，“這個智慧體借助5G新一代通信基礎(chǔ)設(shè)施，并結(jié)合新的AICDE(人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、邊緣計算)數(shù)字化技術(shù)，形成了具有高度感知、大數(shù)據(jù)分析、智慧預(yù)測、智能行動的數(shù)字孿生城市智能體，而智慧的來源是基于知識、基于數(shù)據(jù)的智慧?！?

在智慧城市中，電信運營商主要的角色有三類：智慧城市基礎(chǔ)設(shè)施提供者，電信運營商依托自身技術(shù)和用戶優(yōu)勢，提供5G+AICDE融合的、安全的、可信的基礎(chǔ)設(shè)施;智慧城市運營服務(wù)提供者，即智慧城市的運營商，發(fā)揮自身在運營上的經(jīng)驗和優(yōu)勢;智慧城市發(fā)展理念的創(chuàng)新引領(lǐng)者，通過研究智慧城市的問題和趨勢，創(chuàng)造和引力智慧城市發(fā)展理念。

5G加速到來，將對智慧城市的建設(shè)帶來顯著性的加速效果。陳志剛認(rèn)為，主要的應(yīng)用將有基于5G視頻娛樂、5G城市地下空間管理、5G智能建筑、5G遠(yuǎn)程醫(yī)療、5G 遠(yuǎn)程教育、5G博物館等，與城市治理和市民生活密切相關(guān)的應(yīng)用會出現(xiàn)。

03 建設(shè)獨特競爭優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)價值鏈系統(tǒng)

智慧城市既然是未來城市，就意味著沒有終點，要不斷創(chuàng)新發(fā)展，讓人民有更多的獲得感。

無人駕駛汽車會在智慧交通系統(tǒng)的指引下暢通前行;在無人超市，只需”刷臉"即可帶走心儀的商品;網(wǎng)上下單后，無人機、物流機器人會及時送來快遞;下班之前，智能家居系統(tǒng)會提前打開空調(diào)、空氣凈化器，準(zhǔn)備好適宜清新的家居環(huán)境……未來，身處智慧城市當(dāng)中，這些場景會變得習(xí)以為常。

智慧城市實際上是一個復(fù)雜的巨系統(tǒng)，智慧城市建設(shè)要以數(shù)字平臺為依托，圍繞城市主體的需求，將最新的云計算、大數(shù)據(jù)、AI等信息化技術(shù)賦能城市場景，打造符合各地特色和實際的智慧城市。但今天的城市是頭腦簡單的無腦存在，需要引入一個大腦來運轉(zhuǎn)，有效運用所有資源。

為此，中國移動曾發(fā)布中移超腦行動計劃，助力城市管理數(shù)據(jù)協(xié)調(diào)，打造完善的城市神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和大腦系統(tǒng)，有力推動智慧城市建設(shè)。陳志剛透露，“目前中移超產(chǎn)品已經(jīng)開展研發(fā)工作，我們正在面向市場，研發(fā)云邊一體化的平臺型產(chǎn)品?！?

此外，據(jù)陳志剛介紹，“智慧城市已經(jīng)被中國移動作為5G改變社會的重要戰(zhàn)略垂直領(lǐng)域，并在2018年正式成立了中移(雄安)產(chǎn)業(yè)研究院，面向智慧城市開展咨詢服務(wù)、產(chǎn)品研發(fā)以及方案集成。中移(雄安)產(chǎn)業(yè)研究院自成立以來，協(xié)同省公司在雄安、北京、重慶、吉林等多地開展咨詢及5G應(yīng)用示范等項目。”

中國移動在智慧城市領(lǐng)域，具有網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢、數(shù)據(jù)優(yōu)勢、用戶優(yōu)勢和品牌優(yōu)勢，目前中國移動擁有規(guī)模最大的連接數(shù)，個人移動用戶、家庭寬帶用戶、物聯(lián)網(wǎng)用戶均處于領(lǐng)先地位;實時動態(tài)全時空全要素的數(shù)據(jù)能力是中國移動網(wǎng)絡(luò)的另一個優(yōu)勢。

陳志剛認(rèn)為，在5G時代發(fā)展智慧城市成功的關(guān)鍵是建設(shè)具有獨特競爭優(yōu)勢的產(chǎn)業(yè)價值鏈系統(tǒng)，在這方面，中國移動將與合作伙伴建立共贏、可信的商業(yè)關(guān)系是成功的關(guān)鍵。

打造一個價值持續(xù)增值的價值創(chuàng)造系統(tǒng)，優(yōu)先于利益分享系統(tǒng);打造一個價值共享的商業(yè)平臺優(yōu)先于一城一池的單點業(yè)務(wù)技術(shù)合作;打造一個可信的商業(yè)關(guān)系優(yōu)先于看中短期利益的淺層合作，中國移動希望能夠通過智能眾籌，智慧共享，構(gòu)建商業(yè)可持續(xù)的智慧城市生態(tài)合作系統(tǒng)。