上汽集團(tuán)與電商巨頭京東(JD.com)在周三宣布建立新的合作伙伴關(guān)系，或許這對于上汽大眾中國的車主而言很快就能夠通過汽車來控制智能家居設(shè)備。據(jù)報道，中國電子商務(wù)巨頭已京東與上汽大眾合作，將允許帕薩特汽車和其他一些車型控制聯(lián)網(wǎng)的家用電器。

上汽集團(tuán)與電商巨頭京東(JD.com)在周三宣布建立新的合作伙伴關(guān)系，或許這對于上汽大眾中國的車主而言很快就能夠通過汽車來控制智能家居設(shè)備。

上汽集團(tuán)在一份聲明中表示，今年生產(chǎn)的上汽大眾帕薩特汽車和其他車型將內(nèi)置京東的智能家居服務(wù)。與用戶的家用電器鏈接后，該系統(tǒng)將允許他們通過語音命令或車輛的觸摸屏在車內(nèi)控制自己的家用電器。

用戶還可以將系統(tǒng)設(shè)置為在自己的汽車在一定范圍內(nèi)時自動打開或關(guān)閉家用電器。例如，說出打開“回家模式”一詞，一旦汽車離家有一定距離，就可以觸發(fā)系統(tǒng)打開燈，空調(diào)和熱水器。兩家公司表示，駕駛員還將能夠從汽車的屏幕上查看空氣質(zhì)量和房屋的安全性。

智能汽車和智能家居是所謂的物聯(lián)網(wǎng)(IoT)或連接到互聯(lián)網(wǎng)并可以相互通信的設(shè)備的一部分。

盡管智能家居設(shè)備已經(jīng)流行了很多年，但隨著更快的互聯(lián)網(wǎng)速度的普及和智能設(shè)備的使用日益普及，互聯(lián)汽車也逐漸受到關(guān)注。

根據(jù)總部位于美國的市場研究和咨詢公司Reports and Data的數(shù)據(jù)，到2026年，全球互聯(lián)汽車市場預(yù)計將達(dá)到1970億美元。蘋果最早于2015年推出了其車載接口CarPlay，同年Google推出了其等效的Android Auto。 Google表示，現(xiàn)在有來自60個不同汽車品牌的500多種車型支持Android Auto。

根據(jù)工業(yè)和信息化部發(fā)布的計劃草案，中國是世界上最大的汽車市場，希望到2025年所有新車中的30%成為具有一系列自動化功能的“智能互聯(lián)汽車”。

去年，阿里巴巴與汽車巨頭奧迪、雷諾和本田汽車合作，將其智能音響天貓精靈(Tmall Genie)與這些品牌的新車整合在一起。

該合作伙伴關(guān)系為車主提供了一系列語音控制服務(wù)，例如識別附近的景點以及在駕駛時預(yù)訂車票和訂購物品的能力，還使擁有配對天貓精靈智能音箱的人能夠在家中監(jiān)視和控制其智能家居，甚至在駕駛時遠(yuǎn)程控制智能家居設(shè)備。

京東是中國第二大電子商務(wù)公司，于2018年與中國汽車制造商吉利(Jeely)合作，標(biāo)志著其首次進(jìn)入互聯(lián)汽車市場。此后，再與東風(fēng)和一汽等國內(nèi)汽車制造商合作，開展了類似計劃，在汽車中部署了智能音箱。

細(xì)分市場的競爭日趨白熱化，京東將需要將其產(chǎn)品與其他希望進(jìn)入互聯(lián)汽車市場的主要技術(shù)平臺區(qū)分開來，例如與房地產(chǎn)開發(fā)商合作提供集成的智能家居解決方案。技術(shù)市場研究公司Canalys的資深分析師Jason Low表示，這種技術(shù)與互聯(lián)汽車息息相關(guān)。

中國的三大主要平臺——百度、阿里巴巴和小米也在爭奪中國的汽車市場。對于京東而言，這將是極具挑戰(zhàn)性的，因為其競爭對手已經(jīng)在智能家居領(lǐng)域建立了更好的地位，他們也愿意投資建立新的合作伙伴關(guān)系和服務(wù)來贏得市場?！?

據(jù)Low稱，物聯(lián)網(wǎng)制造商的另一個關(guān)鍵挑戰(zhàn)是安全性。他說：“到目前為止，由于所采用的智能系統(tǒng)將無法完全控制汽車的關(guān)鍵駕駛和安全系統(tǒng)，因此預(yù)計風(fēng)險將較低?！保? “但是從長遠(yuǎn)來看，尤其是隨著汽車變得完全自動駕駛，這將成為解決方案提供商和汽車制造商必須全面解決的一個高度關(guān)注的領(lǐng)域。”

聲明中說，京東的物聯(lián)網(wǎng)平臺京東鯨魚目前已連接來自1000多個品牌的1.5億臺設(shè)備，并且該平臺使中國超過2500萬個家庭能夠通過語音控制其所有家用設(shè)備。

展望未來，京東和上汽大眾也計劃推出“智能維修服務(wù)”，這將使上汽大眾的車主能夠在家中檢查車輛的整體狀況并查看有關(guān)維護(hù)服務(wù)的定制建議。

“當(dāng)我們考慮旅行功能時，我們最想想的是如何將汽車與外界連接，如何以汽車為主要連接點，以及如何為生活提供真實的互聯(lián)體驗，”上汽大眾移動互聯(lián)網(wǎng)高級產(chǎn)品經(jīng)理表示。

“京東將繼續(xù)充分利用我們的IoT和AI(人工智能)技術(shù)能力、供應(yīng)鏈和商品為合作伙伴提供技術(shù)和服務(wù)，” 京東 Cloud&AI IoT解決方案和產(chǎn)品總經(jīng)理表示。