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[導讀] 據(jù)路透社網(wǎng)站報道,2020年4月7日,波音公司表示,將針對737MAX飛機飛控計算機的兩個問題對軟件進行升級。其中一個問題涉及飛控計算機微處理器可能出現(xiàn)的故障,這種故障將導致平尾失控;另一個問題

據(jù)路透社網(wǎng)站報道,2020年4月7日,波音公司表示,將針對737MAX飛機飛控計算機的兩個問題對軟件進行升級。其中一個問題涉及飛控計算機微處理器可能出現(xiàn)的故障,這種故障將導致平尾失控;另一個問題是在飛機最終進近時自動駕駛儀功能可能會斷開。

波音公司強調,新發(fā)現(xiàn)的兩個問題與導致此前兩次致命事故的機動特性增強系統(tǒng)(MCAS)無關。兩個新的問題尚未在飛行中出現(xiàn)過。關于自動駕駛儀問題,如果出現(xiàn)的話,座艙中的告警系統(tǒng)會向機組人員發(fā)出警報。不過波音公司未說明此次軟件升級何時完成。

美國聯(lián)邦航空管理局同日稱在其“繼續(xù)調查737MAX自動飛行控制系統(tǒng)”的過程中將與波音保持聯(lián)系,波音必須證明737MAX的飛控系統(tǒng)符合所有認證標準。

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