3月17日，大眾集團發(fā)布2019財年業(yè)績報告，除奧迪品牌下滑5.9%外，旗下多品牌業(yè)績上升。

其中，大眾品牌年銷售收入884億歐元，同比增長4.5%；斯柯達品牌年銷售收入198億歐元，同比增長14.5%；西雅特年銷售收入115億歐元，同比增長12.7%；賓利年銷售收入21億歐元，同比增長35.1%。

奧迪品牌銷售收入較2018財年的592億歐元下滑5.9%，降至557億歐元。大眾集團方面稱，造成下滑的主要原因是受到集團多品牌銷售公司的資源結(jié)構(gòu)調(diào)整影響。目前，大眾集團正在推進100%控股奧迪品牌的計劃，加強奧迪品牌在集團中的作用。

“2019年是大眾汽車集團非常成功的一年?！贝蟊娖嚰瘓F管理董事會主席迪斯表示，“2020年將是非常艱難的一年，新冠肺炎疫情給我們的業(yè)務(wù)和財務(wù)帶來了未知的挑戰(zhàn)。”

2019財年豐收的大眾集團，也無法避免疫情影響。

大眾集團在業(yè)績發(fā)布會上宣布，將于下周起在歐洲大陸的絕大多數(shù)工廠實行為期三周的停工，本周五的輪班將是3月大眾的最后班次。目前該集團已經(jīng)關(guān)閉位于西班牙、意大利、葡萄牙等地的多家工廠。迪斯在線上發(fā)布會上表示，“考慮到日益惡化的銷量情況與供應(yīng)鏈的不確定性，我們的工廠將面臨停工。”

大眾汽車集團管理董事會成員、財務(wù)與IT負責(zé)人弗蘭克·維特表示，疫情對大眾汽車集團的影響程度及持續(xù)時長暫時無法確定，對于2020年暫時也無法給出明確預(yù)測。去年11月，大眾集團曾表示受全球主要汽車市場需求疲軟影響，該公司將下調(diào)2020年銷量增長預(yù)期。

2019年，大眾集團在華累計銷量達423.36萬輛，同比微增0.6％，占該集團總銷量的38.5%。今年2月，大眾集團在華銷量同比下滑74%至6.09萬輛。迪斯上周預(yù)計，2020年其在中國市場的銷量將下滑3%至15%。

2020年1-2月，大眾集團全球銷量138萬輛，同比下滑14%。弗蘭克·維特表示，綜合該銷售數(shù)據(jù)，預(yù)計2020年第一季度該集團息稅前利潤將同比降低50%。

目前，大眾集團已經(jīng)在學(xué)習(xí)中國的防疫模式，成立了特別工作組，通過各種措施來支持集團員工及其家庭，同時確保集團業(yè)務(wù)穩(wěn)步開展。在具體行動上，除保持辦公室人與人之間的距離、對去過疫情嚴重地區(qū)的員工進行隔離外，迪斯表示該集團旗下的食堂也在學(xué)習(xí)中國模式，禁止堂食，只能外帶。