日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當前位置:首頁 > 物聯(lián)網 > 物聯(lián)網技術文庫
[導讀] 1. 物聯(lián)網中的閉環(huán)原理 自動化理論中,最重要的就是閉環(huán)控制,大部分內容討論的是通過閉環(huán)控制,實現(xiàn)自動控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性??匆幌麻]環(huán)控制原理: 在這個圖中,被控對象是控制

1. 物聯(lián)網中的閉環(huán)原理

自動化理論中,最重要的就是閉環(huán)控制,大部分內容討論的是通過閉環(huán)控制,實現(xiàn)自動控制系統(tǒng)的穩(wěn)定性??匆幌麻]環(huán)控制原理:

在這個圖中,被控對象是控制目標。而控制器、執(zhí)行器和傳感器都是為了實現(xiàn)被控對象能夠達到控制目標。因而自動化原理中最核心的是控制器、執(zhí)行器和傳感器。

在拿一張物聯(lián)網的架構圖,我學習物聯(lián)網的時候,最早用的是IBM的一張原理圖:

這張圖中,物聯(lián)網的架構中,包括感知與識別, 控制與管理,模型與分析。

其中感知與識別對應著傳感器,控制與管理對應著執(zhí)行器,模型與分析對應著控制器。

物聯(lián)網的架構完全可以對應上控制原理的基本架構。

2. 物聯(lián)網的不同之處

物聯(lián)網的架構與自動控制原理有很多相似之處,但物聯(lián)網相對于自動化設備要復雜:

早期自動化應用于設備處傳感器、控制器、執(zhí)行器都是控制單一設備,不需要識別被控設備。但是物聯(lián)網系統(tǒng)管理的設備多,對設備管理時,需要識別設備,因而物聯(lián)網需要有識別功能,可以是通過ID識別,也可以通過IP識別。

早期自動化都是本地執(zhí)行【有了DCS之后,才有集中管理,分散控制的】,所以控制器相對簡單。但是物聯(lián)網需要將信息集中處理,大大增加了復雜度:需要網絡支持,需要人工智能技術來實現(xiàn)控制功能,考慮多個設備之間的聯(lián)動關系。所以物聯(lián)網相對于自動化原理,復雜性大部分體現(xiàn)在控制器上。現(xiàn)在集中討論的大數(shù)據、智能分析、人工智能、機器學習,通訊協(xié)議、通訊網絡,所有的目標都是為了實現(xiàn)控制器的功能。

物聯(lián)網在控制器【人工智能、大數(shù)據分析等應用】還不完善,可以直接控制設備非常少,現(xiàn)在物聯(lián)網的執(zhí)行器,還是通過事件觸發(fā),交由人來處理。因而物聯(lián)網通過事件驅動的模式會比較普遍:如果未發(fā)生異常,不需要人來處理,發(fā)生異常會拋事件來讓人處理。隨著智能技術的發(fā)展【控制器完善】,執(zhí)行器將越來越多的自動處理。

3. 物聯(lián)網的發(fā)展需要借鑒自動化的原理

以上分享的自動化原理,都是早期控制單個設備的原理。自動化應用也在不斷完善。比如發(fā)展出DCS系統(tǒng):集散控制系統(tǒng)。其原理是集中管理,分散控制。

設備的控制,還是通過控制回路實現(xiàn);但對控制設備的管理則集中到中控室,控制回路中的傳感器信息上傳到中控室,集中監(jiān)控;對設備控制參數(shù),也可以通過中控室來控制。

可以簡單理解為:DCS系統(tǒng)是一個企業(yè)內使用的物聯(lián)網簡單系統(tǒng)。如果將DCS管理的設備實現(xiàn)跨企業(yè)的集中管理,同時利用數(shù)據實現(xiàn)智能化,就是物聯(lián)網系統(tǒng)。

在2013年參觀陜鼓集團時,他們演示的旋轉控制設備遠程監(jiān)控系統(tǒng),是非常典型的物聯(lián)網應用,陜鼓的這套系統(tǒng),就是借鑒了DCS原理實現(xiàn)的。

本站聲明: 本文章由作者或相關機構授權發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內容真實性等。需要轉載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內容侵犯您的權益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: 驅動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當下,工業(yè)電機作為核心動力設備,其驅動電源的性能直接關系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅動電源設計中至關重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設計成為提升電機驅動性能的關鍵。

關鍵字: 工業(yè)電機 驅動電源

LED 驅動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設備的使用壽命。然而,在實際應用中,LED 驅動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設計、生...

關鍵字: 驅動電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據LED驅動電源的公式,電感內電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關鍵字: LED 設計 驅動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術之一是電機驅動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅動系統(tǒng)中的關鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關鍵字: 電動汽車 新能源 驅動電源

在現(xiàn)代城市建設中,街道及停車場照明作為基礎設施的重要組成部分,其質量和效率直接關系到城市的公共安全、居民生活質量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關鍵字: 發(fā)光二極管 驅動電源 LED

LED通用照明設計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關鍵字: LED 驅動電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術日益普及的今天,LED驅動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關鍵字: LED照明技術 電磁干擾 驅動電源

開關電源具有效率高的特性,而且開關電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅動電源

關鍵字: LED 驅動電源 開關電源

LED驅動電源是把電源供應轉換為特定的電壓電流以驅動LED發(fā)光的電壓轉換器,通常情況下:LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: LED 隧道燈 驅動電源
關閉