（文章來(lái)源：侃聊車吧）

對(duì)于電動(dòng)汽車而言車輛的續(xù)航里程焦慮，影響到新能源汽車的使用體驗(yàn)，為了徹底的解決里程焦慮，換電模式應(yīng)用而生，私人換電模式是否靠譜？

對(duì)于私人換電模式而言，故名思議就是通過(guò)更換車輛的電池方式來(lái)快速的去獲得相應(yīng)的電能，從換電的模式上面是靠譜的，換電模式來(lái)說(shuō)，對(duì)于車輛而言，是有優(yōu)勢(shì)存在的，首先從第一個(gè)方面來(lái)看，換電模式是可節(jié)省車輛充電時(shí)間，電動(dòng)汽車按照充電的功率來(lái)看，最快也要將近三十分鐘到一個(gè)小時(shí)左右，而換電模式，幾分鐘的時(shí)間就可以搞定，就像燃油車加油一樣的方便。

第二個(gè)方面來(lái)看，換電模式可以避免新能源汽車在冬季充電帶來(lái)的不利影響，尤其是在寒冷的季節(jié)里面，電池在寒冷的季節(jié)里面，電池會(huì)有衰減面臨充電慢等情況的出現(xiàn)，而采用換電模式可一定程度緩解氣候寒冷時(shí)鋰電池的充電問(wèn)題。

第三個(gè)方面來(lái)看，對(duì)于車輛的電池而言，從電池的回收和電池的使用上面來(lái)看，都是可有效地對(duì)動(dòng)力電池階梯利用，同時(shí)也可以降低車輛的買車和用車的成本，當(dāng)然從電池的使用壽命上面去看，換電模式會(huì)減少車輛使用后期的續(xù)航里程衰減問(wèn)題。 總的來(lái)看，對(duì)于私人換電模式來(lái)看，隨著動(dòng)力電池生產(chǎn)成本的下降，在后期或許能夠成為電量補(bǔ)充的主流方式。
? ? ?