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[導(dǎo)讀] 根據(jù)最新的《動(dòng)力電池月度數(shù)據(jù)庫》統(tǒng)計(jì)顯示,2020年2月我國新能源汽車生產(chǎn)約1.2萬輛,同比下降77%,動(dòng)力電池裝機(jī)量約0.60GWh,同比下降73%。其中,特斯拉上海工廠2月的產(chǎn)量為3898輛

根據(jù)最新的《動(dòng)力電池月度數(shù)據(jù)庫》統(tǒng)計(jì)顯示,2020年2月我國新能源汽車生產(chǎn)約1.2萬輛,同比下降77%,動(dòng)力電池裝機(jī)量約0.60GWh,同比下降73%。其中,特斯拉上海工廠2月的產(chǎn)量為3898輛,占比份額超3成,位列中國新能源汽車產(chǎn)量榜首。

圖片來自《動(dòng)力電池月度數(shù)據(jù)庫》

2020年2月,寧德時(shí)代以257.9MWh的裝機(jī)量位列第一,相比去年同期1024.8MWh,同比下降幅度達(dá)74.8%。除此之外,億緯鋰能從第十攀升至第五。比克、珠海銀隆等圓柱電池廠商和孚能、多氟多等軟包廠商掉出前十,塔菲爾、中航鋰電、鵬輝能源等方形電池廠商補(bǔ)位。

松下和LG化學(xué)借助特斯拉Model 3分別實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池裝機(jī)0.13GWh和0.08GWh,市場份額分別提升至20%和13%,位列行業(yè)第二和第四。同時(shí)根據(jù)動(dòng)力電池市場調(diào)研機(jī)構(gòu)SNE Research最新調(diào)研數(shù)據(jù)顯示,2019年1月,寧德時(shí)代和比亞迪的裝機(jī)量均出現(xiàn)較大幅度的下降,松下、LG化學(xué)的市場份額則有較大幅度提升。

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