據(jù)麥肯錫咨詢公司的最新《2020 電動汽車指數(shù)》報(bào)告顯示，到 2021 年德國將生產(chǎn) 170 萬輛電動汽車成為最大電動汽車生產(chǎn)國，略高于中國。該咨詢公司每年會對全球 15 個(gè)最重要國家的電動汽車發(fā)展作出評估。

報(bào)告稱，德國汽車工業(yè)將成為電動汽車行業(yè)的獲利者。 預(yù)計(jì)德國汽車制造商在全球電動汽車生產(chǎn)中的份額將從 2019 年的 18%增加到 2024 年的 24%。 但是，德國在電動汽車 充電基礎(chǔ)設(shè)施方面需要做得更好，目前擁有 24000 個(gè)公共充電樁，排在中國與荷蘭之后，名列第三。

德國制造商生產(chǎn)的電動汽車大幅增長主要將歸功于插電式混合動力車。 到 2021 年，生產(chǎn)的德國電動車中至少有一半將是插電式混合動力車。

該報(bào)告指出，未來歐洲將成為電動汽車的熱點(diǎn)。去年歐洲電動汽車和插電式混合動力汽車銷量猛增，增長超過 44%，達(dá) 60 萬輛。

“麥肯錫的數(shù)據(jù)表明，與某些批評家所說而相反，德國汽車工業(yè)絕不會錯(cuò)過電動汽車?！盨tefan Di Bitonto 德國聯(lián)邦外貿(mào)與投資署的汽車專家說道， “ 這主要由于德國的汽車制造商，特別是大眾汽車公司目前已經(jīng)把重點(diǎn)放在電動汽車領(lǐng)域?！?/p>

德國聯(lián)邦外貿(mào)與投資署是德國聯(lián)邦政府對外貿(mào)易和對內(nèi)引資的機(jī)構(gòu)。該機(jī)構(gòu)為進(jìn)入德國市場的外國公司提供咨詢和支持，并協(xié)助在德成立的企業(yè)進(jìn)入外國市場。