作為今年最值的期待的國(guó)產(chǎn)B級(jí)車之一，比亞迪漢EV一經(jīng)發(fā)布就受到不少國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的關(guān)注。

今日，我們了解到，比亞迪漢EV正式在比亞迪汽車深圳工廠下線。這也預(yù)示著距離新車上市又更近了一步。

比亞迪漢EV，作為比亞迪旗下首款中大型轎跑車型，首次搭載比亞迪自主研發(fā)的“刀片電池”，使得其百公里加速僅需3.9秒，也為比亞迪量產(chǎn)車史上最快。并且漢EV將推出兩種續(xù)航里程版本，分別為550km和605km。

簡(jiǎn)單回顧下車輛外觀，漢EV采用前臉采用了和此前概念車E-SEED GT 相同的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，官方稱之為進(jìn)化后的“EV Dragon Face”，前臉被粗壯、厚實(shí)的鍍鉻飾條所貫穿，使新車呈現(xiàn)出極強(qiáng)的力量感。

車身側(cè)面可以看出，漢EV采用了隱藏式門把手設(shè)計(jì)，以及造型獨(dú)特的低風(fēng)阻輪轂，這也是在比亞迪的量產(chǎn)車上首次出現(xiàn)，顯現(xiàn)出不錯(cuò)的高檔質(zhì)感。

內(nèi)飾部分，從官圖來(lái)看，漢EV采用了紅黑雙色設(shè)計(jì)，進(jìn)一步突出了其運(yùn)動(dòng)屬性?？照{(diào)出風(fēng)口、檔把、方向盤都采用了全新的造型設(shè)計(jì)。而全液晶儀表盤和大尺寸懸浮式中控屏，則給車內(nèi)帶來(lái)了充足的科技感受。

動(dòng)力方面，四驅(qū)版本車型搭載前后雙永磁同步電機(jī)組成的四驅(qū)系統(tǒng)，綜合最大功率494馬力，0-100km/h加速時(shí)間僅需3.9s。

續(xù)航上，四驅(qū)版漢EV的NEDC 工況續(xù)航為 550 km。而單電機(jī)兩驅(qū)版本車型采用前驅(qū)行駛，續(xù)航里程達(dá)到了 605 km。

據(jù)悉，新車將于今年第二季度上市，7月份開始規(guī)模交付，比之前原計(jì)劃第三季度的時(shí)間有所提前。