智慧交通，是在交通領域中充分運用物聯(lián)網、云計算、人工智能、自動控制、移動互聯(lián)網等技術，對交通管理、交通運輸、公眾出行等交通領域全方面以及交通建設管理全過程進行管控支撐，使交通系統(tǒng)在區(qū)域、城市甚至更大的時空范圍具備感知、互聯(lián)、分析、預測、控制等能力，以充分保障交通安全、發(fā)揮交通基礎設施效能、提升交通系統(tǒng)運行效率和管理水平，為通暢的公眾出行和可持續(xù)的經濟發(fā)展服務。

智慧交通作為智慧城市的重要組成部分，《交通強國建設綱要》要求大力發(fā)展智慧交通，推動大數(shù)據、互聯(lián)網、人工智能、區(qū)塊鏈、超級計算等新技術與交通行業(yè)深度融合。推進數(shù)據資源賦能交通發(fā)展，加速交通基礎設施網、運輸服務網、能源網與信息網絡融合發(fā)展，構建泛在先進的交通信息基礎設施。構建綜合交通大數(shù)據中心體系，深化交通公共服務和電子政務發(fā)展。

如今，智慧交通已然成為智慧城市建設的重要突破口。

從應用成熟度看，在今天無論卡口、電子警察，視頻監(jiān)控是對圖像和視頻數(shù)據進行語意化和結構化處理成熟、完整、應用深度較深的領域。智慧交通可能是現(xiàn)在新興技術和應用領域里，率先突破數(shù)據應用瓶頸的一個技術領域。

從技術角度看，包括大數(shù)據、云計算的技術架構，先在智慧交通里落地，智慧交通也必將引領整個智慧城市各個子模塊的技術潮流和走勢。

從使用者與應用者關聯(lián)的角度看，交通的智能化，最終會影響到每一個人騎車、駕車、公交出行的感受。每位市民都能夠有非常好的交通秩序體驗，這一點就需要智慧交通的技術方案去支撐實現(xiàn)。

智慧城市的交通解決新思路應該是精準調控和主動引導、差異服務和整合服務、協(xié)同合作及協(xié)同決策。目前，智慧交通主要解決問題：

緩解擁堵，智能信號控制系統(tǒng)及時調整信號時長；誘導系統(tǒng)結合流量數(shù)據對車輛進行分流；

減少事故，加強監(jiān)控范圍，有效查處違章行為，打擊違法車輛，降低交通事故發(fā)生；

協(xié)同指揮，跨部門統(tǒng)一調度、協(xié)同指揮，對于突發(fā)事故第一時間響應救援，防止后續(xù)交通堵塞；

誘導預警，對路況及時發(fā)布，引導司乘人員錯開高峰路段，就近調整路線、停車泊位使用情況。

智能引導，對于特殊車輛進行智能引導、路線調整，智能交通平臺結合GPS數(shù)據系統(tǒng)統(tǒng)一進行控制，減少道路影響。

智慧交通主要內容為道路管理智慧化、交通工具智慧化、出行方式智慧化。智慧交通緩解交通擁堵，改善城市交通狀況，發(fā)揮最大城市交通效能，在智慧城市建設浪潮中起著非常重要的作用。在國家政策的大力支持，以及社會需求、技術的大力推動下，近年來我國智慧交通行業(yè)發(fā)展迅速。2010年行業(yè)市場規(guī)模僅200多億元，2017年增至500多億。智慧交通與各種新技術的結合愈加緊密，產生出多項具有顯著社會和經濟效益的產品，未來市場潛力巨大。預計2023年行業(yè)市場規(guī)模有望超1400億元。