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[導(dǎo)讀] 復(fù)工第二周,自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)博藝路199號的中科新松廠區(qū),看上去依然有點冷清。但在其中國最大的協(xié)作機器人生產(chǎn)車間內(nèi),卻是一片搶交訂單、儲備庫存的繁忙景象。 緊急復(fù)工 “禁止拍照”

復(fù)工第二周,自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)博藝路199號的中科新松廠區(qū),看上去依然有點冷清。但在其中國最大的協(xié)作機器人生產(chǎn)車間內(nèi),卻是一片搶交訂單、儲備庫存的繁忙景象。

緊急復(fù)工

“禁止拍照”,剛進(jìn)車間大門,四個大字讓記者默默收起了手機。是不是走錯地了?“這是我們生產(chǎn)機器人的地方嗎,為何一臺機器人也沒看到?”面對記者的疑惑,中科新松總裁楊躒笑著說,這是新松集團(tuán)最核心、最機密的所在,怎么能輕易看到那么“寶貝”。他向記者指引說,這塊藏綠色的巨幅帆布圍起的地方就是它們的“產(chǎn)房”了。車間內(nèi),還要再加一道“機關(guān)”,這也算是記者見過的最神秘的廠房了。

邁過一扇小門,眼前的一幕令人震撼,足足有四五十臺協(xié)作機器人正熱情地?fù)]舞著手臂。車間內(nèi),工程師們正盯著電腦屏幕一臺臺調(diào)整參數(shù)?!拔覀兊漠a(chǎn)品系列有特色標(biāo)識,灰色的是六軸、白色的是更高級的七軸機器人?!睏钴V說,去年從這里走出了幾百臺六軸、七軸機器人,是全國出貨量最大的協(xié)作機器人生產(chǎn)車間。而這里還是中國唯一的七軸機器人生產(chǎn)基地。

面對疫情,中科新松春節(jié)剛過,內(nèi)部就召開了緊急會議,要求嚴(yán)格保證人員安全前提下,能復(fù)工的盡快復(fù)工,不能復(fù)工的遠(yuǎn)程“云復(fù)工”?!叭ツ甑捉拥囊慌唵伪仨氁s在2月底交貨,多為客戶急需的六軸協(xié)作機器人?!睏钴V說,這兩年協(xié)作機器人正成為機器人行業(yè)發(fā)展的新趨勢,行業(yè)的認(rèn)知和需求不斷提升。

中科新松展廳內(nèi)的協(xié)作機器人,這里也是中國最大的協(xié)作機器人生產(chǎn)基地

協(xié)作機器人采用了ー條完全不同的技術(shù)研發(fā)路線,從核心零部件的選購到軟件操作系統(tǒng)的開發(fā)都具有覆性?!霸诩骖檪鹘y(tǒng)工業(yè)機器人所能完成的功能同時,還要增加更加智能化的安全性略。”楊躒說,在柔性化的生產(chǎn)場景中,協(xié)作機器人更加易用和實用,特別適合完成小批量、多批次的生產(chǎn)任務(wù),在3C、半導(dǎo)體這樣產(chǎn)品更迭頻繁的行業(yè)里,能夠很好地適應(yīng)產(chǎn)線變化,減少企業(yè)重新部署產(chǎn)線的成本和時間。

“更關(guān)鍵的是,人與機器可以實現(xiàn)共舞,類似“機器傷人”的事故不會發(fā)生在它們身上。”楊躒一邊說著,一邊隨意握起一臺六軸機器人的手臂,他往哪使勁,機器人“秒配合”。

遠(yuǎn)程協(xié)助

這塊“高智能”區(qū)域,平時的工程師大約百人左右,目前到崗率不足五成。但楊躒卻表示,基本不會影響訂單進(jìn)度。借助企業(yè)部署的“私有云”,工程師不論身在何地,只要有一臺電腦或者IPAD,甚至是一部手機,登陸企業(yè)“云平臺”,就可以操控公司里的電腦,查閱數(shù)據(jù)、設(shè)計圖紙。記者在現(xiàn)場的一臺電腦上看到,一位工程師正通過“云平臺”遠(yuǎn)程調(diào)閱設(shè)計圖紙,電腦上的每一步操作,現(xiàn)場工程師清晰可見,猶如一位“隱身人”現(xiàn)場辦公。

“當(dāng)時部署這套系統(tǒng)時,也是‘趕時髦’,沒想到這次派上了大用處?!睏钴V說,在信息化催化下,也讓企業(yè)在疫情面前有了更強的“免疫力”。這種“免疫力”也讓企業(yè)在人手看似如此緊張下,有了新的想法——不但要完成原有訂單,公司正計劃抓緊儲備一批機器人。

疫情讓不少實體企業(yè)再次認(rèn)識到自動化的重要性,一些重要生產(chǎn)環(huán)節(jié)“機器換人”將會被更多企業(yè)接受。楊躒說,如今不少制造業(yè)企業(yè)勞動力不能返崗,產(chǎn)線就動不起來。當(dāng)然,完全靠機器人也不現(xiàn)實,但可以彌補一部分用工不足的問題,甚至在醫(yī)療、教育領(lǐng)域都可以實現(xiàn)應(yīng)用突破。

在協(xié)作機器人區(qū)域旁邊,是中科新松的另一“殺手锏”。相對于包裹的嚴(yán)嚴(yán)實實的機器人“產(chǎn)房”,這里似乎保密等級稍微低點。兩條智能裝備產(chǎn)線旁,為數(shù)不多現(xiàn)場工程師正與“云平臺”上工程師實時互動,有條不紊的測試著每一臺單機的性能。

車間內(nèi)的智能裝備產(chǎn)線,工程師正在加緊調(diào)試

其中一條是要發(fā)往意大利,由20多個單機構(gòu)成的“渦輪增壓發(fā)動機零部件”生產(chǎn)線。這是國內(nèi)首次向國際市場供應(yīng)此類高端裝備,全球也只有三家企業(yè)具備此種能力?!暗谝慌汗?jié)前已經(jīng)發(fā)貨,這一批爭取在三月底按時交付,這條產(chǎn)線生產(chǎn)的渦輪增壓部件需求方為德國大眾?!?/p>

另一條產(chǎn)線是即將運往奧地利的“汽車噴油嘴”自動化裝配線。楊躒說,這兩年國外企業(yè)對“中國制造”的認(rèn)識正逐漸改變,越來越多的中國高端裝備開啟出海之旅。

支援“盔甲”

疫情面前,沒有一個局外人。當(dāng)前,如何提高口罩產(chǎn)能擺脫“一罩難求”是社會各界關(guān)注的焦點。通過修復(fù)老舊口罩產(chǎn)線,重新將其投入使用,是快速緩解這個情況的途徑之一。

幾天前,這里就發(fā)生了一個這樣的故事。當(dāng)時,企業(yè)正緊鑼密鼓準(zhǔn)備復(fù)工,突然接到上海相關(guān)部門通知,希望搶修一批現(xiàn)存口罩機。口罩機雖然不是新松的業(yè)務(wù)范圍,但制造裝備都是相通的,中科新松二話沒說答應(yīng)下來,緊急組織了一支由10名技術(shù)骨干組成的口罩設(shè)備修復(fù)團(tuán)隊。

2月10日一復(fù)工,新松就和相關(guān)口罩設(shè)備企業(yè)聯(lián)系并奔赴現(xiàn)場,從報廢設(shè)備中清點出6臺急需維修的設(shè)備及部件,搬運到臨港基地,著手維修。為防止交叉感染,車間內(nèi)不能開空調(diào),為了趕時間,工程師們還要24小時連軸轉(zhuǎn),所有人沒有一句怨言。2月16日晚,中科新松的工程“醫(yī)生”們將6臺口罩設(shè)備全部“醫(yī)治”完畢并已交付,包括3臺打片機和3臺耳帶焊接機。修復(fù)后的打片機節(jié)拍每臺100片/分鐘,耳帶焊接機在50片/分鐘,有力緩解了當(dāng)前上??谡謾C緊缺局面。

修復(fù)口罩機的同時,中科新松還悄悄做著一件“不務(wù)正業(yè)”的事——研發(fā)口罩機。楊躒說,新松雖無法投奔一線,與醫(yī)護(hù)人員并肩抗疫,但希望憑借公司所長做好力所能及的事,全力以赴為這場全民戰(zhàn)役補充“盔甲”。

按正常流程,一個標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)備從無到有,最短需要三月。疫情面前,三個月是等不起的,中科新松將時間縮短至三周?!拔覀儗iT為設(shè)計團(tuán)隊在廠區(qū)安排區(qū)域,吃住不離廠區(qū),4天完成圖紙設(shè)計和各種細(xì)節(jié)校對?!睏钴V說。不過,這還不是最難的?!傲悴考绷耍覀儏R報沈陽總部,協(xié)調(diào)東北企業(yè)緊急復(fù)工?!迸侣飞系R時間,很多零部件直接由總部員工通過飛機“人肉”帶來上海。楊躒說,“目前,機器人廠房內(nèi)已經(jīng)辟出專區(qū),這兩天配件到齊,馬上啟動組裝,首批兩條產(chǎn)線將全部用于上海企業(yè)增能擴產(chǎn),每條產(chǎn)線每天理論產(chǎn)能高達(dá)14萬只?!?/p>

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