（文章來(lái)源：電源網(wǎng)）

據(jù)中央廣播電視總臺(tái)經(jīng)濟(jì)之聲《天下財(cái)經(jīng)》報(bào)道，A股上周最后一個(gè)交易日，燃料電池概念股直線拉升，多只個(gè)股漲停。在這之前，燃料電池行業(yè)多次收到政策利好，行業(yè)投資也日趨活躍。燃料電池汽車目前還很小眾，會(huì)不會(huì)借這一輪熱潮趕超甚至替代純電動(dòng)汽車，成為新能源汽車的主導(dǎo)技術(shù)路線？

上周最后一個(gè)交易日，燃料電池概念股拉升明顯，雪人股份、星云股份、金鴻控股等多只個(gè)股漲停。燃料電池概念受捧可能跟政策有關(guān)，媒體報(bào)道，工信部正聯(lián)合其他部委，醞釀研究針對(duì)燃料電池的新補(bǔ)貼政策，思路是，不再補(bǔ)貼到汽車企業(yè)，而是直接補(bǔ)貼核心部件廠家。這意味著，在新能源汽車補(bǔ)貼退坡甚至退出后，燃料電池汽車仍然可能享受間接補(bǔ)貼。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)市場(chǎng)營(yíng)銷研究分會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹認(rèn)為，這可能改變我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)格局?！半S著新能源車補(bǔ)貼的取消，燃料電池汽車未來(lái)的發(fā)展面臨著巨大的挑戰(zhàn)。在這種情況下，國(guó)家采取一定措施來(lái)補(bǔ)齊短板，這樣使我們的技術(shù)線路在各方面都均衡發(fā)展?！?/p>

圍繞燃料電池汽車的布局最近也明顯加速。在上游，雪人股份透露，已經(jīng)為多家整車企業(yè)配套氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)和空氣壓縮機(jī)。車企方面，上汽大通啟動(dòng)了相關(guān)燃料電池車示范運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目，眾泰汽車、奧迪也在積極布局氫燃料電池車。統(tǒng)計(jì)顯示，中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)有超過(guò)40家車企參與了氫燃料電池汽車生產(chǎn)制造。

不過(guò)，工信部甲醇汽車試點(diǎn)工作專家組組長(zhǎng)魏安力提醒，與純電動(dòng)汽車相比，以氫能為主的燃料電池汽車還有明顯短板?！叭魏我粋€(gè)環(huán)節(jié)都不要忘了我們還有一個(gè)后市場(chǎng)的服務(wù)，給消費(fèi)者一個(gè)完整的服務(wù)，核心在這里。把燃料電池車做出來(lái)了，結(jié)果加氫站根本上不去，哪給你補(bǔ)貼，沒有消費(fèi)你就補(bǔ)不了，老百姓不會(huì)再買?！?/p>

考慮到氫氣加注和儲(chǔ)存的安全性，甲醇重整氫燃料電池開始受到關(guān)注。它通過(guò)甲醇制作氫氣，而且隨制隨用，車輛不再需要加注和儲(chǔ)存氫氣。工信部甲醇汽車試點(diǎn)工作專家組組長(zhǎng)何光遠(yuǎn)認(rèn)為，這也是燃料電池汽車的一個(gè)發(fā)展方向。他說(shuō)：“我們的石油對(duì)外的依存度去年到了70％，50％是個(gè)警戒線，所以我們要有新的能源替代汽柴油。在中國(guó)這樣一個(gè)缺油少氣，相對(duì)富煤的國(guó)家里，利用劣質(zhì)煤做甲醇，作為替代燃料是個(gè)發(fā)展方向?！?/p>

燃料電池汽車受重視，讓新能源汽車技術(shù)路線之爭(zhēng)不再明朗。未來(lái)，燃料電池汽車會(huì)不會(huì)趕超甚至替代純電動(dòng)汽車，成為主流呢？崔東樹說(shuō)，考慮到體積和價(jià)格，氫燃料電池還需要發(fā)展和完善的時(shí)間。“我們認(rèn)為微型車、小型車等應(yīng)該說(shuō)純電動(dòng)汽車有極強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)性和更好的實(shí)用性效果。但是商用車尤其是中長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)倪@種，像客車或者卡車這類產(chǎn)品，燃料電池車有它一定的優(yōu)勢(shì)。所以，很多中型和重型的車未來(lái)燃料電池發(fā)展的潛力還是比較大的?！?br /> ? ? ?