1月13日消息，新能源汽車板塊走強，比亞迪開盤即觸及漲停。截止到目前，每股報54.30元，漲幅均接近10%。

比亞迪股價飆高，與最近兩則消息密切相關(guān)。

1月11日，工業(yè)和信息化部部長苗圩在中國電動汽車百人會論壇（2020）上表示，2020年7月1日，新能源汽車補貼不再進一步退坡。當(dāng)天晚間，工信部就此事進一步作出解釋稱，今年的新能源補貼政策將保持相對穩(wěn)定，不會大幅退坡。

2020年補貼政策的相對穩(wěn)定，無疑將讓本土新能源汽車企業(yè)能夠更加充分的調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、降低成本，從而應(yīng)對2020年底之后補貼完全退出的完全市場化競爭階段。

另外，比亞迪董事長王傳福還在中國電動汽車百人會論壇（2020）上透露：比亞迪近期開發(fā)的“刀片電池”將于2020年3月首次量產(chǎn)。該刀片電池“體積比能量密度”比傳統(tǒng)鐵電池提升了50%，首搭比亞迪漢，將于2020年6月上市，續(xù)航600公里。

據(jù)介紹，由于該電池較傳統(tǒng)方形電池更加呈現(xiàn)“扁平”和“長條”形狀，故稱為“刀片電池”。其在體積能量密度和散熱性能上表現(xiàn)良好，較原有電池系統(tǒng)可提升30%以上，成本估計能下降20%-30%。隨著“刀片電池”研發(fā)的推進，有望大幅降低比亞迪電池系統(tǒng)的成本。

中信證券測算，假設(shè)2020年公司動力電池出貨15GWh，以“刀片電池”替換比例做情景假設(shè)，假設(shè)替換比例分別為100%/50%/25%/0%，經(jīng)過測算，“刀片電池”替換將給比亞迪節(jié)省25.5/12.8/6.4/0億成本。預(yù)計2020年后“刀片電池”技術(shù)將帶動鐵鋰電池需求回暖。