據(jù)外媒報道，如果沒有一款吸引人眼球的自動駕駛概念車出現(xiàn)在拉斯維加斯大道上，那么消費電子展（CES）就不算不上是消費電子展，今年則輪到了奧迪。這家汽車公司帶來一款被叫做AI:ME的自動駕駛電動概念汽車。這 款號稱“第三生活空間”的自動駕駛電動掀背汽車不僅是未來汽車的雛形，同時也是人們不再需要專注于駕駛時可能能在汽車內(nèi)做的事情。

奧迪的愿景是打造“有同理心的汽車”，它將能了解用戶的偏好并隨著時間的推移憑直覺對他們可能的需求和欲望做出判斷。繼AI:CON、AI:RACE以及最近的AI:TRAIL之后，AI:ME也加入到了奧迪的AI系列概念車中。

從基本層面來說，這可能意味著要了解駕駛者可能喜歡的溫度、照明和常用路線。除此之外，自動駕駛和個性化的結合可以使每一種方式都變得更加有效。AI:ME還會主動建議駕駛者在自己最喜歡的餐廳點餐，因為此時他不必再把注意力放在路上，反之可以在寬屏的儀表盤上選擇食物。

該顯示屏是奧迪部署的眾多不同的交互選項之一。這個OLED面板采用了增強現(xiàn)實（AR）技術，其將酒店和餐館等信息疊加在外部亮點之上。由于是通過眼球追蹤控制，所以這意味著車里的人可以盯著菜單作出選擇。

與此同時，VR護目鏡則提供了跟完全不同于外界環(huán)境的乘坐體驗。就像奧迪展示的Holoride系統(tǒng)一樣，它可以將一些場景實時映射到實體車的運動中，這樣駕駛的感覺不會跟在VR中看到的內(nèi)容產(chǎn)生不協(xié)調(diào)。

雖然概念車往往體積龐大，但奧迪的AI:ME卻是另外一個極端。這家汽車制造商選擇了矮胖的掀背車體型。據(jù)悉，這款概念車只有14英尺長、6英尺寬，其專注于的是汽車的可操控性和便利的城市環(huán)境。內(nèi)部則最大限度地將車輪推到最遠的角落，這使得軸距達到了9英尺多。

當然，這仍舊是一款概念車，所以必須要融入一些現(xiàn)實汽車不大可能會用到的元素，比如輪子的尺寸高達23英寸、使用變色LED和微矩陣投影儀向AI:ME周圍的人和車發(fā)出警告標志和信息，或是當車輛進入四級自主駕駛模式時，車內(nèi)的方向盤和踏板可以自動縮回。