（文章來源：侃聊車吧）

截止到2019年新能源汽車的保有量達到三百多萬之多，隨著新能源汽車的增長，電池在使用一定年限之后,也會面臨著淘汰，對于迅猛發(fā)展的新能源汽車，動力電池如何進行回收？

對于動力電池的回收，需要車企、電池廠商、回收企業(yè)、終端利用企業(yè)共同協(xié)作。根據《新能源汽車動力蓄電池回收利用溯源管理暫行規(guī)定》的來看，對于動力電池的回收動力電池梯級利用，其次可以通過車企來作為主導回收分解等方式進行，提煉相關的金屬元素在進行制造，動力電池蘊涵著大量貴重金屬資源，回收利用動力蓄電池中的鎳、鈷及稀有金屬，能有效降低動力電池的環(huán)保污染風險，隨著動力電池需求快速增長，鋰電池正極材料市場需求也持續(xù)增加，而拆解回收的稀有金屬能夠緩解稀有貴重金屬不足等情況出現。

目前，鋰電池組的首次使用壽命約為10年，或者說25萬公里左右的使用壽命，而電池達到這樣的使用以后，還有剩余的殘值能量所存在的，對于這樣的東西來看，可以通過回收把電池進行二次的利用，目前這些梯次利用電池絕大部分用在小功率路燈系統(tǒng)上，實際功率不超過12W，電池貨源主要來自兩輪低速電動車、電動工具和筆記本電腦。

當電池無法進行梯次利用時，則需要進行回收拆解，做資源化處理。目前新能源市場的火爆程度來看，動力電池回收再利用也將成為新的風口。
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