當(dāng)前，隨著ETC的普及，很多ETC車主上高速就十分的方便了。ETC具有自己感應(yīng)的功能，能夠有效的減少了車主通行的時(shí)間。然而，ETC系統(tǒng)有時(shí)候也會出現(xiàn)一些失誤。河南一司機(jī)就因?yàn)镋TC系統(tǒng)的一個(gè)失誤差點(diǎn)成為了銀行的黑戶。

原來河南的這個(gè)車主是開貨車做拉貨生意的，在我國疫情爆發(fā)之前，這位車主到河南去拉貨，第一次走的是人工通道，一來一回的過路費(fèi)是340塊錢，然而，當(dāng)他第二次到河南拉貨的時(shí)候，到達(dá)目的地后才發(fā)現(xiàn)，該城市已經(jīng)封城了，無奈之下他只能開車返回，這次他走的是ETC通道，相信走過ETC通道的車主就知道了，ETC的收費(fèi)當(dāng)時(shí)是不清楚的，必須是過了幾天才能收到短信。

問題就出在這個(gè)過ETC后收到的短信，當(dāng)時(shí)車主收到的信息是，自己ETC收費(fèi)2125元，當(dāng)時(shí)車主就懵了，怎么可能收費(fèi)這么高呢?然后更懵的是，接下來自己又收到一條短信，表示扣費(fèi)失敗，這還不是最懵的，最懵的是扣費(fèi)失敗后，自己又收到短信，說自己的ETC賬號進(jìn)賬1955元，緊接著就是銀行不停地催他還錢的信息，因?yàn)樘幱谝咔殡A段，車主呆在家中哪都不能去，所以對于這一系列的操作顯得特別的郁悶，整天都睡不著覺，生怕自己的征信出現(xiàn)問題。

疫情解除封城以后，車主找到相關(guān)工作人員進(jìn)行核實(shí)，才發(fā)現(xiàn)，疫情期間ETC系統(tǒng)出現(xiàn)了問題，實(shí)際他的通行費(fèi)用是單程的收費(fèi)，也就是170元，因?yàn)橄到y(tǒng)的問題導(dǎo)致錯誤的扣款2125元，因?yàn)檐囍鞯腅TC賬號里沒有這么多錢，那么銀行系統(tǒng)扣款失敗，但是ETC系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)問題后，退還了多收的1955元，這也就是為什么ETC帳號中多出1955元的情況，所以沒有扣到2125元的銀行，開始不停地催車主還錢，其實(shí)這件事情也簡單，只要車主將2125元存到ETC卡中，供銀行扣取就可以解決了。

小編想說的是這位車主上高速不僅沒交費(fèi)，而且還倒賺了1955元，幸好是個(gè)不貪財(cái)?shù)?，不然將這個(gè)錢用掉了，那不是最終害了自己嗎?