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[導(dǎo)讀]   杠桿式自制動電動機的結(jié)構(gòu)特點和制動原理   杠桿式自制動電動機的制動結(jié)構(gòu)如圖9-22所示。制動裝置安裝在電動機非軸伸端的端蓋上,它由制動輪和抱閘組成。制動輪和軸裝在一起,抱閘裝在端蓋

  杠桿式自制動電動機的結(jié)構(gòu)特點和制動原理

  杠桿式自制動電動機的制動結(jié)構(gòu)如圖9-22所示。制動裝置安裝在電動機非軸伸端的端蓋上,它由制動輪和抱閘組成。制動輪和軸裝在一起,抱閘裝在端蓋上,其夾緊力由彈簧產(chǎn)生。

  電動機的定子鐵芯比轉(zhuǎn)子鐵芯稍長,在定子長出的部分內(nèi)圓處,裝有若干個半圓弧形銜鐵。定子通電后,產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場,同時也吸引銜鐵到定子鐵芯上。銜鐵向上移動,通過杠桿推動斜面滑塊克服彈簧的作用力,將抱閘撐開,電動機開始轉(zhuǎn)動。

  定子斷電后,吸力消失,斜面滑塊在彈簧壓力下滑出,抱閘夾住制動輪,使電動機停轉(zhuǎn)。

  

  電磁式自制動電動機的結(jié)構(gòu)特點和制動工作原理

  電磁制動電動機由一臺普通三異步電動機配一個電磁制動器組成,制動器安裝在非工作軸伸端。制動器的勵磁電流一般為直流電,根據(jù)不同的控制要求,可由單獨直流電源供給,或從電動機接線端引入交流電通過整流后供給。制動類型可分為兩種,一種是在不加電的情況下,利用制動器的彈簧力對電動機轉(zhuǎn)子產(chǎn)生制動力,勵磁線圈通電后,由電磁力將制動盤與固定在轉(zhuǎn)子軸上的摩擦片脫開,消除制動狀態(tài),稱為斷電制動;另一種是在不加電的時候無制動力矩,轉(zhuǎn)軸可自由轉(zhuǎn)動,但勵磁線圈通電后,即產(chǎn)生制動力,給轉(zhuǎn)軸施加制動力矩,稱為通電制動。前一種應(yīng)用的比較多,所以我們主要介紹這一種的有關(guān)內(nèi)容。

  

  旁磁式自制動電動機的結(jié)構(gòu)特點和制動工作原理

  旁磁式自制動異步電動機有多種結(jié)構(gòu),圖9-19是其中的兩種,其中圖9-19 (a)有外風(fēng)扇及風(fēng)罩,圖9-19 (b)則無外風(fēng)扇,但有內(nèi)風(fēng)扇;兩者所用制動部分的形狀和角度也有所不同。

  

  從圖9-19中可以看出,這種電動機的定子結(jié)構(gòu)和普通電動機是完全相同的,轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)則有所不同。

  轉(zhuǎn)子的特點體現(xiàn)在兩個方面,一是在非軸伸端(風(fēng)扇端)裝有分磁鐵及銜鐵等制動機構(gòu)。二是其鐵芯可能略短于定子鐵芯,如圖9-19 (b)所示。

  制動機構(gòu)的銜鐵、制動環(huán)及彈簧可在軸的花鍵部分軸向移動。靜制動盤安裝在端蓋或外殼(機座)上,它的軸向位置可以通過調(diào)節(jié)裝置進行少量調(diào)整。

  分磁鐵是其中的關(guān)鍵部件,其結(jié)構(gòu)大多制成內(nèi)圈成一個整體,徑向開口,外圈分成若干相等的扇形塊,塊數(shù)越多,吸力越大。一般為12~16塊。

  當(dāng)定子通電產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場時,它在轉(zhuǎn)子分磁鐵中產(chǎn)生一個軸向磁吸力,吸引銜鐵向轉(zhuǎn)子鐵芯方向移動,從而壓縮彈簧并帶動制動環(huán)離開靜止的制動端盤,使轉(zhuǎn)子脫離制動狀態(tài),開始運轉(zhuǎn)。

  定子斷電后,分磁鐵的磁吸力也消失,制動機構(gòu)(可動部分)在彈簧力的作用下向轉(zhuǎn)子鐵芯的反方向移動并與靜制動端盤接觸產(chǎn)生制動力矩,將轉(zhuǎn)子制動停轉(zhuǎn)。你你你你你你

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