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[導(dǎo)讀] 隨著英航的波音747退役計劃的順利推進,英航計劃明年開始退役老一代的波音777客機,但依然會保留部分波音777到2030年。 英航目前擁有46架波音777飛機,包括三架波音777-200

隨著英航的波音747退役計劃的順利推進,英航計劃明年開始退役老一代的波音777客機,但依然會保留部分波音777到2030年。

英航目前擁有46架波音777飛機,包括三架波音777-200和43架波音777-200ER。根據(jù)與飛機租賃公司的協(xié)議,英航將在2020年淘汰三架777-200,將其替換為777-300ER。其余的43架波音777-200ER將會組成最后一支大型核心機隊,并將開始進行更換。英航是777-200ER的第三大運營商,僅次于聯(lián)合航空和美國航空。

英航已經(jīng)訂購了18架波音777-9,將接替14架747和波音777-200ER機隊的一部分。但是,英航尚未闡明其777-200ER的長期更換計劃。另外,英國航空還有24架777-9可供選擇訂單。

英航將在2025年至2029年的五年期間替換35架777-200ER飛機,其中20架將在2028-2029年間逐步淘汰。

英航遠程機隊不會出現(xiàn)“更換高峰” 。在接下來的三年(2020-2022年)中,英航將引進51架用于替換和擴展的新型遠程飛機,其中包括數(shù)架遠程空中客車A321neos和首批777-9。在接下來的7年(2023-2029年)內(nèi),還將有66架替換機,其中35架777-200ER。英航將在此期間進行現(xiàn)代化改造,包括777-9,A321XLR及其剩余的787和A350交付。

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