近年來，我國提出了“智慧交通”的全新概念，以期利用智能化的新技術(shù)和新手段助推交通有效發(fā)展。其中，人臉識別展現(xiàn)出了強大作用和價值。

如今，隨著城市化進程的日益加快，城市人口數(shù)量的不斷增多，城市交通的重要性正變得越來越高。在此背景下，我國也是不斷加速交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，利用地鐵、輕軌、單軌、磁浮、快速軌道等多種新型公共交通系統(tǒng)，來緩解城市交通擁堵、出行困難、環(huán)境污染等各種問題。

不過，交通建設(shè)雖然簡單，管理起來卻十分不易。尤其在人口紅利不斷消散、出行需求愈發(fā)強烈的情況下，更是給管理和服務(wù)提出了高要求與嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)。鑒于此，近年來我國提出了“智慧交通”的全新概念，以期利用智能化的新技術(shù)和新手段助推交通有效發(fā)展。其中，人臉識別展現(xiàn)出了強大作用和價值。

人臉識別帶來交通監(jiān)管新變化

眾所周知，當(dāng)前交通出行最大的問題出現(xiàn)在監(jiān)管上，由于警力資源的有限、監(jiān)查設(shè)備的滯后以及城市交通網(wǎng)絡(luò)的龐大，交警部門要想做到對整個網(wǎng)絡(luò)的全面監(jiān)管比較困難。有時監(jiān)管可能會出現(xiàn)各種盲區(qū)與漏洞，有時監(jiān)管的反饋和效果可能并不理想，這使得各種交通亂象難以有效解決。

而人臉識別技術(shù)的出現(xiàn)則為交通監(jiān)管帶來了一些積極變化。人臉識別由于具有快速唯一、非接觸、超強環(huán)境適應(yīng)等優(yōu)點，加載到傳統(tǒng)監(jiān)控設(shè)備之上，應(yīng)用于各種交通路口和關(guān)卡之中，能夠?qū)煌ㄟ`規(guī)、酒駕、超員、闖紅燈等各種交通違法行為進行全面、有效和細(xì)致的監(jiān)管。

相比于傳統(tǒng)人工巡查加攝像頭監(jiān)控的方式，人臉識別依托搭建好的人臉數(shù)據(jù)庫，只需往道路上掃一眼便能快速反饋出違規(guī)者的各種信息和資料，這顯然在增強違規(guī)監(jiān)管的同時，也減輕了警務(wù)人員的負(fù)擔(dān)。除此之外，人臉識別也使得一些犯罪分子逃無所逃、遁無所遁，在維護社會秩序與治安方面也展現(xiàn)出巨大價值。

人臉識別推動交通服務(wù)新發(fā)展

當(dāng)然，人臉識別除了改變傳統(tǒng)道路監(jiān)管方式之外，其對于交通服務(wù)的提升也格外明顯。如今，人們交通出行越來越追求便捷和快，但排隊、買票、安檢等步驟卻拉低了大家的出行體驗感。在無法取消這些必要程序的情況下，人臉識別技術(shù)的融入與應(yīng)用無疑帶來了重大裨益。

傳統(tǒng)的排隊、買票和安檢等之所以讓人感覺太慢，主要是因為提供服務(wù)的主體是人，他們需要一個個核對票務(wù)信息、一個個檢查出行人員，自然而然無法展現(xiàn)出高效率。而人臉識別的加入，讓買票、安檢等步驟只需刷臉就輕松完成，整個過程一氣呵成十分順暢，在保證安全的同時也帶來了效率。

此外，過去交通管理方對乘客安檢不僅需要人，也需要安檢設(shè)備，一個城市多個站點人工和設(shè)備的總成本必然不菲。在應(yīng)用人臉識別技術(shù)之后，因為提高了安檢效率和質(zhì)量，理論上來講也進一步降低了安檢成本。比如安檢人員數(shù)量將變得更少，安檢設(shè)備也將減少，這些節(jié)約成本都將有利于服務(wù)質(zhì)量的提升。

人臉識別促進交通業(yè)態(tài)新升級

除此之外，人臉識別應(yīng)用對交通領(lǐng)域的影響還包括對整個業(yè)態(tài)的升級和推動。人臉識別不僅可以應(yīng)用于交通監(jiān)管和服務(wù)之中，同時也可以滲透到交通領(lǐng)域的其他方方面面，比如駕校培訓(xùn)、駕照考試、駕照辦理與管理、交通罰款支付、智慧停車等等。這些幾乎構(gòu)成了交通行業(yè)的整個生態(tài)圈。

其中，在駕校考試中，人臉識別可以用于考生身份驗證或遠(yuǎn)程教育登錄；在駕照考試中，人臉識別能用作維護考場公平、公正的利器；在罰款支付、車駕管業(yè)務(wù)等辦理中，人臉識別能提供更便捷、高效的服務(wù)；在停車場中，人臉識別也能夠成為車輛存取和管理的保障技術(shù)……

總的來說，人臉識別對交通各行業(yè)的影響主要體現(xiàn)在效率性、安全性、服務(wù)質(zhì)量和成本等方面，而這些方面的變化則帶來了行業(yè)的快速轉(zhuǎn)型與升級。當(dāng)前，人臉識別雖然存在一定的安全隱患和隱私問題，但隨著技術(shù)的不斷完善與突破，我們相信人臉識別一定能與交通構(gòu)成相存相依的重要關(guān)系。