這是一個(gè)靈敏的世界，并以異乎尋常的速度快速發(fā)展，幾乎每天都在提高顧客的期望標(biāo)準(zhǔn)，而企業(yè)也在不斷感受跟上時(shí)代的巨大壓力。但是，如果總是用傳統(tǒng)商業(yè)模式服務(wù)于消費(fèi)者和企業(yè)，那么，顯然現(xiàn)在是時(shí)候讓大膽的新技術(shù)浪潮為未來(lái)優(yōu)化環(huán)境了。

物聯(lián)網(wǎng)（ IoT ）和計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)正在消除產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中的摩擦，同時(shí)增加客戶選擇和增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。隨著這些新技術(shù)的協(xié)同運(yùn)作，企業(yè)將變得更加有效和高效。

然而，正如《哈佛商業(yè)評(píng)論》所解釋的，“為了利用新的、基于云的機(jī)會(huì)，今天的公司將需要從根本上重新思考價(jià)值創(chuàng)造和價(jià)值獲取的正統(tǒng)觀念?！币韵率沁@種重新思考在市場(chǎng)上引發(fā)革命的三種方式。

勞斯萊斯發(fā)動(dòng)機(jī)：平臺(tái)即服務(wù)

“平臺(tái)即服務(wù)”是一種商業(yè)模式，使用云平臺(tái)收集和分析數(shù)據(jù)，用戶購(gòu)買(mǎi)服務(wù)而非實(shí)物?？梢园阉胂蟪深?lèi)似于租車(chē)服務(wù)，在租車(chē)服務(wù)中，你是按使用付費(fèi)還不是擁有車(chē)輛。平臺(tái)即服務(wù)利用物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控傳感器收集數(shù)據(jù)并進(jìn)行持續(xù)分析，同時(shí)實(shí)時(shí)跟蹤產(chǎn)品性能和使用狀況。

在平臺(tái)即服務(wù)方面表現(xiàn)尤為突出的公司之一是勞斯萊斯，該公司通過(guò)其Total care計(jì)劃，使用一種被稱為“按小時(shí)付費(fèi)”的模式租賃（而不是直接銷(xiāo)售）其飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)。Total care按固定飛行小時(shí)收取費(fèi)用，由于勞斯萊斯保留其發(fā)動(dòng)機(jī)所有權(quán)，所以該公司在發(fā)動(dòng)機(jī)整個(gè)生命周期中積極管理發(fā)動(dòng)機(jī)，以實(shí)現(xiàn)最大飛行可用性。該計(jì)劃還節(jié)省了燃料成本并減少了對(duì)環(huán)境的影響，因?yàn)槭占臄?shù)據(jù)和相關(guān)分析使發(fā)動(dòng)機(jī)保持最高效率運(yùn)行。

Total care計(jì)劃的成功取決于主動(dòng)預(yù)測(cè)性維護(hù)，這是基于勞斯萊斯不斷收集的大量發(fā)動(dòng)機(jī)性能數(shù)據(jù)而規(guī)劃的。發(fā)動(dòng)機(jī)不斷向勞斯萊斯4個(gè)數(shù)據(jù)中心發(fā)送遙測(cè)數(shù)據(jù)并進(jìn)行分析。這種預(yù)測(cè)性維護(hù)—— 與預(yù)防性維護(hù)相反——消除了猜測(cè)，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)向勞斯萊斯報(bào)告其最新?tīng)顩r。它還為企業(yè)節(jié)省了寶貴時(shí)間和資源，包括人工成本，同時(shí)保證了發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳性能。

根據(jù)勞斯萊斯數(shù)據(jù)中心收到的信息，甚至在飛行員或航空公司知道其中一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題之前，就可以安排檢修，還可以將備件送到正確目的地。因與高級(jí)分析相結(jié)合，這使得公司能夠以最小的飛行中斷來(lái)執(zhí)行維護(hù)和修理活動(dòng)。

Peloton動(dòng)感單車(chē)：物聯(lián)網(wǎng)的全新商業(yè)周期

Peloton動(dòng)感單車(chē)模式代表了讓物聯(lián)網(wǎng)成為可能的一個(gè)關(guān)鍵范例轉(zhuǎn)變：利潤(rùn)之路從“銷(xiāo)售下一個(gè)產(chǎn)品或設(shè)備”到“實(shí)現(xiàn)經(jīng)常性收入”，這更有利可圖。

是什么讓這成為可能？對(duì)Peloton來(lái)說(shuō)，它從基本產(chǎn)品銷(xiāo)售開(kāi)始，零售價(jià)約為2000美元，它是一款具有Wi—Fi功能、22英寸觸摸屏平板電腦的高端室內(nèi)動(dòng)感單車(chē)。用戶在自己家里就可通過(guò)單車(chē)上配備的屏幕點(diǎn)播或者實(shí)時(shí)學(xué)習(xí)騎行課程，屏幕上也會(huì)實(shí)時(shí)顯示騎行速度、阻力以及排名等數(shù)據(jù)。當(dāng)然，你也可以不使用Peloton提供的收費(fèi)內(nèi)容。

可以將該內(nèi)容想象成類(lèi)似于視頻網(wǎng)站的訂閱內(nèi)容：要獲得它，你就必須為此付費(fèi)。由于流媒體和點(diǎn)播內(nèi)容的年度訂閱費(fèi)用為400美元以上，動(dòng)感單車(chē)自然就產(chǎn)生了一項(xiàng)經(jīng)常性收入，這已經(jīng)超出了實(shí)物產(chǎn)品的銷(xiāo)售額，也為未來(lái)的Peloton創(chuàng)新提供源源不斷資金保證。目前Peloton售出超過(guò)15萬(wàn)輛動(dòng)感單車(chē)，這意味著每年的訂閱收入將超過(guò)7000萬(wàn)美元。

peloton還在物聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)金流組合中加入了運(yùn)動(dòng)與社交媒體的強(qiáng)大元素。有一次，超過(guò)11000人參加了一場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)比賽直播，每個(gè)人都將他們的數(shù)據(jù)發(fā)送回Peloton，然后該公司用此創(chuàng)建排行榜并提供績(jī)效反饋。

另一個(gè)物聯(lián)網(wǎng)連接是通過(guò)使用一些技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)，例如車(chē)載控制應(yīng)用程序，它可以使用車(chē)載傳感器跟蹤單車(chē)性能問(wèn)題。如果出現(xiàn)問(wèn)題，Peloton可以追溯用戶導(dǎo)致性能問(wèn)題的確切步驟，從而更容易解決問(wèn)題。

Peloton系統(tǒng)在很大程度上改變了家庭或健身房鍛煉的人機(jī)交互模式。事實(shí)上，可以肯定地說(shuō)，自從弗朗西斯·朗茲在1796年發(fā)明健身自行車(chē)以來(lái)，這是健身自行車(chē)第一次經(jīng)歷這種模式突破。

按需定制產(chǎn)品

物聯(lián)網(wǎng)還使得以前難以想象的定制水平成為可能，甚至企業(yè)現(xiàn)在可以按需生產(chǎn)，而無(wú)需保留庫(kù)存。機(jī)器視覺(jué)和其他物聯(lián)網(wǎng)傳感器可以通過(guò)增材制造（3D打印）或其他方式生成測(cè)量和規(guī)格。

這也標(biāo)志著人工智能和計(jì)算機(jī)視覺(jué)互補(bǔ)技術(shù)用武之地的出現(xiàn)。借助人工智能，制造商可以根據(jù)消費(fèi)者口味和要求使用機(jī)器學(xué)習(xí)，并隨著時(shí)間推移而產(chǎn)生的建議對(duì)訂單進(jìn)行改進(jìn)或變更。計(jì)算機(jī)視覺(jué)——攝像機(jī)和視覺(jué)傳感器捕捉原始視頻并將其處理成有用的、可操作信息的能力——已經(jīng)為眾多公司提供了在市場(chǎng)上的決定性優(yōu)勢(shì)。

不僅創(chuàng)新型公司，或者知名度很高的公司需要考慮，甚至是普通零售店或咖啡店都需要考慮利用計(jì)算機(jī)視覺(jué)與顧客忠誠(chéng)度計(jì)劃和顧客興趣相結(jié)合，以便向顧客推送店內(nèi)數(shù)字信息，并根據(jù)顧客忠誠(chéng)度給予特殊價(jià)格。最終，客戶服務(wù)也得到提升，并且可以與客戶進(jìn)行更多接觸，同時(shí)收集實(shí)時(shí)庫(kù)存數(shù)據(jù)以確保更多銷(xiāo)售。

例如，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和計(jì)算機(jī)視覺(jué)已將移動(dòng)手機(jī)轉(zhuǎn)變?yōu)槭聦?shí)上的裁縫。MTailor是一家服裝定制公司，專(zhuān)門(mén)使用智能手機(jī)測(cè)量襯衫、褲子和西裝尺寸，MTailor通過(guò)使用顧客提供的智能手機(jī)約30秒視頻來(lái)確定服裝尺寸。MTailor聲稱其準(zhǔn)確性比人類(lèi)裁縫高出20%，這一說(shuō)法得到了許多積極評(píng)價(jià)者支持。

再如，寶馬計(jì)算機(jī)視覺(jué)正朝著能夠?qū)崟r(shí)處理大量數(shù)據(jù)的未來(lái)發(fā)展。在開(kāi)發(fā)功能齊全自動(dòng)駕駛汽車(chē)的競(jìng)賽中，寶馬與英特爾和美孚利眼合作，計(jì)劃在2021年前讓自動(dòng)駕駛汽車(chē)上路。為了理解源源不斷的數(shù)據(jù)流，這些自動(dòng)駕駛汽車(chē)將不得不進(jìn)行分析、處理和反應(yīng)，并思考人類(lèi)駕駛員在交通和道路狀況時(shí)所接受的視覺(jué)刺激，或應(yīng)對(duì)突然的天氣變化。

另一家公司STYR Labs從最終用戶那里獲取數(shù)據(jù)，以創(chuàng)建個(gè)性化營(yíng)養(yǎng)定制計(jì)劃。STYR Labs擁有其他公司沒(méi)有的整套智能運(yùn)動(dòng)穿戴設(shè)備，其中包括運(yùn)動(dòng)手環(huán)、智能秤、智能水杯。這些智能設(shè)備能夠?qū)崟r(shí)收集人體數(shù)據(jù)，包括運(yùn)動(dòng)模式、行為模式和環(huán)境條件。然后將用戶數(shù)據(jù)合并到STYR的自定義應(yīng)用程序中，并與來(lái)自25萬(wàn)篇科學(xué)論文和臨床研究的分析進(jìn)行交叉引用，為每位消費(fèi)者定制多種維生素和蛋白質(zhì)混合物。

英特爾物聯(lián)網(wǎng)集團(tuán)（ IOTG ）工業(yè)解決方案總經(jīng)理Chet Hullum表示：“制造業(yè)正朝著個(gè)性化的方向發(fā)展，這得益于人們、地點(diǎn)和事物不斷增長(zhǎng)的數(shù)據(jù)洞察力，將使制造商能夠在如何將產(chǎn)品交付給客戶方面變得更加高效和安全。”

結(jié)論

摩爾定律為理解數(shù)字技術(shù)如何隨著復(fù)雜性、功率和速度的倍增而改變世界奠定了基礎(chǔ)。隨著企業(yè)從靜態(tài)模式向動(dòng)態(tài)模式轉(zhuǎn)變，物聯(lián)網(wǎng)完美地闡明了這一定律：產(chǎn)品不斷自我監(jiān)控和更新，或者定制商品成為慣例，而不是例外。對(duì)于那些準(zhǔn)備接受其潛力的企業(yè)來(lái)說(shuō)，這就是物聯(lián)網(wǎng)的美妙之處。

來(lái)源：物聯(lián)之家網(wǎng)