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當(dāng)前位置:首頁(yè) > 物聯(lián)網(wǎng) > 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)文庫(kù)
[導(dǎo)讀] 隨著眾多新興科技逐漸脫離構(gòu)想藍(lán)圖、走入商業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域,物流業(yè)也迎來(lái)了新一輪的產(chǎn)業(yè)革命。科技深刻變革快遞物流中倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸與配送的各個(gè)環(huán)節(jié),成為物流行業(yè)降本增效的關(guān)鍵利器,智慧物流逐漸發(fā)展起來(lái)。

隨著眾多新興科技逐漸脫離構(gòu)想藍(lán)圖、走入商業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域,物流業(yè)也迎來(lái)了新一輪的產(chǎn)業(yè)革命??萍忌羁套兏锟爝f物流中倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸與配送的各個(gè)環(huán)節(jié),成為物流行業(yè)降本增效的關(guān)鍵利器,智慧物流逐漸發(fā)展起來(lái)。

智慧物流是指通過(guò)智能硬件、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等智慧化技術(shù)與手段,提高物流系統(tǒng)分析決策和智能執(zhí)行的能力,提升整個(gè)物流系統(tǒng)的智能化、自動(dòng)化水平。近年來(lái),隨著物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等技術(shù)的發(fā)展,以及新零售、智能制造等領(lǐng)域?qū)ξ锪鞯母咭螅腔畚锪魇袌?chǎng)規(guī)模正在持續(xù)擴(kuò)大。

據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國(guó)智能物流行業(yè)市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2012年我國(guó)智慧物流市場(chǎng)規(guī)模約為1200億元左右,并呈現(xiàn)逐年快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。2015年我國(guó)智慧物流市場(chǎng)規(guī)模突破2000億元。截止至2017年我國(guó)智慧物流市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)至3380億元,同比增長(zhǎng)21.1%。進(jìn)入2018年我國(guó)智慧物流市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)突破4000億元,達(dá)到4070億元,同比增長(zhǎng)20.4%。預(yù)計(jì)到2020年我國(guó)智慧物流市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)5000億元,并預(yù)測(cè)到了2025年我國(guó)智慧物流市場(chǎng)規(guī)模將突破萬(wàn)億元。

2013-2018年我國(guó)智慧物流市場(chǎng)規(guī)模統(tǒng)計(jì)及增長(zhǎng)情況

數(shù)據(jù)來(lái)源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

政府為行業(yè)創(chuàng)造良好政策環(huán)境,推動(dòng)智慧物流發(fā)展

我國(guó)智慧物流的發(fā)展與建設(shè)離不開(kāi)政策的規(guī)劃與支持。近年來(lái),國(guó)務(wù)院、國(guó)家發(fā)改委等出臺(tái)多部促進(jìn)物流降本增效的政策與發(fā)展意見(jiàn),大力推動(dòng)了物流相關(guān)創(chuàng)新領(lǐng)域的活力,推動(dòng)著智慧物流行業(yè)的發(fā)展。

以2018年為例,交通運(yùn)輸部、民航局、國(guó)家發(fā)改委等多單位針對(duì)智慧物流領(lǐng)域的智慧交通、航空物流信息化、智慧物流樞紐布局等多領(lǐng)域,先后出臺(tái)了《關(guān)于加快推進(jìn)新一代國(guó)家交通控制網(wǎng)和智慧公路試點(diǎn)的通知》、《關(guān)于促進(jìn)航空物流業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》、《國(guó)家物流樞紐布局和建設(shè)規(guī)劃》等多項(xiàng)政策,進(jìn)一步優(yōu)化物流資源配置、提升物流服務(wù)質(zhì)量,降低全社會(huì)物流和交易成本。

智慧物流技術(shù)對(duì)冷鏈物流、制造業(yè)等均產(chǎn)生積極影響

智慧物流技術(shù)的發(fā)展與成熟,又對(duì)我國(guó)冷鏈行業(yè)、制造業(yè)等形成了積極影響。

1、制造業(yè)方面,2018年我國(guó)制造業(yè)PMI指數(shù)持續(xù)回落,消費(fèi)、投資等內(nèi)需增長(zhǎng)基礎(chǔ)不穩(wěn),總需求下行壓力較大。而智慧物流技術(shù)能夠有效推動(dòng)制造業(yè)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)化,帶動(dòng)制造業(yè)的需求增長(zhǎng)。

2017-2018年各季度我國(guó)制造業(yè)PMI指數(shù)統(tǒng)計(jì)及增長(zhǎng)情況

數(shù)據(jù)來(lái)源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

2、冷鏈物流方面,2014-2018年我國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng),至2018年其市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)到3035億元,同比增長(zhǎng)19.0%。隨著大眾消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變和食品安全意識(shí)的提升,未來(lái),冷鏈物流的而需求還會(huì)持續(xù)增長(zhǎng),預(yù)計(jì)到2020年將會(huì)達(dá)到4700億元左右。而智慧物流通過(guò)提高物流效率與降低物流成本,推動(dòng)商品價(jià)格下降,形成競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),引領(lǐng)冷鏈行業(yè)變革。

2014-2018年我國(guó)冷鏈物流市場(chǎng)規(guī)模統(tǒng)計(jì)及增長(zhǎng)情況

數(shù)據(jù)來(lái)源:前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理

中國(guó)智慧物流行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

未來(lái),隨著物流行業(yè)與技術(shù)的深度融合,智慧物流技術(shù)還會(huì)不斷突破,呈現(xiàn)出一些新的趨勢(shì):

1、智慧物流將更高效智能

隨著物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等新一代技術(shù)走向成熟,物流人員、裝備設(shè)施以及貨物將全面接入互聯(lián)網(wǎng),物流各環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)智能化,推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)向智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)。

2、智慧物流將更環(huán)保低碳

智慧物流充分利用社會(huì)閑置資源,積極減少能源耗費(fèi)的做法,符合全球綠色和可持續(xù)發(fā)展的要求,預(yù)計(jì)未來(lái)5年,綠色包裝、綠色運(yùn)輸及綠色倉(cāng)儲(chǔ)將加快推廣應(yīng)用,“綠色低碳”提升智慧物流影響力。

3、智慧物流將引領(lǐng)供應(yīng)鏈變革

憑借靠近用戶(hù)的優(yōu)勢(shì),智慧物流將帶動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)深入產(chǎn)業(yè)鏈上下游,以用戶(hù)需求倒逼產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)強(qiáng)化聯(lián)動(dòng)和深化融合,助推“協(xié)同共享”生態(tài)體系加快形成。

4、智慧物流企業(yè)發(fā)展大有可為

目前中國(guó)物流企業(yè)眾多,但行業(yè)集中度低,頭部企業(yè)僅占據(jù)小部分市場(chǎng)份額,而中小企業(yè)發(fā)展情況則參差不齊,物流行業(yè)發(fā)展較為混亂,企業(yè)發(fā)展有待整合,而能夠率先發(fā)展并應(yīng)用智慧物流技術(shù)的企業(yè)有望脫穎而出。

來(lái)源:富潤(rùn)德

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