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[導讀] 近年來,隨著國內勞動力成本不斷上漲,我國制造業(yè)、物流業(yè)、服務業(yè)等勞動力優(yōu)勢越來越不顯。這些行業(yè)亟待向智能化轉型,智能機器人呈現(xiàn)強勁發(fā)展的態(tài)勢。 對于電商來說,倉儲管理是整個電商運營體系中

近年來,隨著國內勞動力成本不斷上漲,我國制造業(yè)、物流業(yè)、服務業(yè)等勞動力優(yōu)勢越來越不顯。這些行業(yè)亟待向智能化轉型,智能機器人呈現(xiàn)強勁發(fā)展的態(tài)勢。

對于電商來說,倉儲管理是整個電商運營體系中及其重要的一環(huán),也是成本開始zui高的環(huán)節(jié)之一。通常來說,在電商的倉庫中,需要對貨物進行分揀、位移、包裝等多個步驟,在早前,這些步驟基本上都由人工來完成,雖然很多倉庫中都有傳輸帶等設備來代替人類做一些移動貨物的工作,但是由于機器比較固定,靈活度較低,很多工作還是需要人類來完成。每至節(jié)假日或購物狂歡季,都是倉儲工作人員的噩夢,甚至很多電商的員工需要晝夜輪班,每天工作十幾個小時,這種工作壓力是難以想象的。這種情況不僅僅在電商中發(fā)生,物流行業(yè)的倉庫管理和分揀也是一樣。

而倉儲機器人的出現(xiàn),能夠解決在整個運作過程中容易出現(xiàn)的大部分問題。例如,減少從訂單到交貨的時間,智能化系統(tǒng)減少工作失誤,減少勞動力的使用等等。雖然目前智能倉儲機器人市場處于發(fā)展初期,但其發(fā)展?jié)摿笆袌鍪志薮?。智能倉儲機器人既能節(jié)省倉庫面積,又能提高物流效率,同時由于其工作度高,能夠地替代大部分人工,從而避免一系列不必要的工作失誤。

根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計及預估,在2020年,中國日均運送包裹數(shù)將達到1.45億,而以該數(shù)據(jù)為基礎,實現(xiàn)大量的人工分揀、運輸和包裝對任何一家倉儲物流公司而言都挑戰(zhàn)性。智能化的物流模式終將成為我國物流行業(yè)的發(fā)展模式,倉儲機器人在市場上的逐步應用將開啟智能化倉儲物流的新時代。

來源:智能制造網(wǎng)

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