日本黄色一级经典视频|伊人久久精品视频|亚洲黄色色周成人视频九九九|av免费网址黄色小短片|黄色Av无码亚洲成年人|亚洲1区2区3区无码|真人黄片免费观看|无码一级小说欧美日免费三级|日韩中文字幕91在线看|精品久久久无码中文字幕边打电话

當前位置:首頁 > 智能硬件 > 人工智能AI
[導讀] (文章來源:中科院SELF) 網(wǎng)絡化后,社會系統(tǒng)工程化、工程系統(tǒng)社會化,簡單的系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)后全變復雜了,這種趨勢今天已非常明顯。所以要換一種思路——平行。不僅強調Cyber和Physical

(文章來源:中科院SELF)

網(wǎng)絡化后,社會系統(tǒng)工程化、工程系統(tǒng)社會化,簡單的系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)后全變復雜了,這種趨勢今天已非常明顯。所以要換一種思路——平行。不僅強調Cyber和Physical,一定要加入Social,這樣才能有智能產品的出現(xiàn)、智能產業(yè)的興起。如此,自然而然形成平行智能。

最初,提到平行智能,大家都覺得太超前了,只能在社會系統(tǒng)使用。沒想到2004年底的時候,部隊就提出做平行軍事工程。2005年—2015年,我們做了一系列研究?,F(xiàn)在,戰(zhàn)士是平行的,裝備是平行的,導彈和航母也應該是平行的。

這種合成趨勢在世界范圍內已經(jīng)成為了一個潮流。將來一定要實現(xiàn)虛實分離,不但物理世界有核威懾,心理世界還要有“信”威懾,最后人工世界必須有“智”威懾,這就是未來的必然結果,平行就是要跨越認知的鴻溝到達這個結果。如何實現(xiàn)?采用平行智能的方法。這一方法既有哲學基礎,也有科學技術。利用現(xiàn)在的牛頓機和未來的默頓機產生平行機,把三個世界打通,將會產生一系列新的職業(yè)。

這就是人工智能將來帶給我們的新職業(yè),不是讓50%、70%的人失業(yè),而是為人類提供幾乎90%以上新的工作。將來一定是人跟機器一起工作,不是物理的機器人,是軟件定義的知識機器人。手機已經(jīng)是它的雛形了,現(xiàn)在是APP,將來是DAPP,再進一步就是知識機器人跟人一起工作,把小數(shù)據(jù)導成大數(shù)據(jù),大數(shù)據(jù)變成小智能,這就是必須必然的過程。

這種虛實融合的平行智能的使命就是把UDC轉成AFC。將來人與機器人一起工作,人只提供UDC(不定性、多樣性、復雜性),機器人將其內化為AFC(靈捷、聚焦、收斂)。平行就是智能的虛數(shù)i(imaginary number),它是想象的,但它有用,不把-1開平方根就得不到很多簡單方程解。因此,將來的空間一定是虛空間跟實空間合一。十多年前,這種想法被很多人覺得是幻想,但現(xiàn)在已經(jīng)得到更多人認可了。

對我來說,大數(shù)據(jù)就是二句話、三件事:數(shù)據(jù)說話、預測未來與創(chuàng)造未來,合成起來,可歸結為人工社會、計算實驗與平行執(zhí)行,也即ACP,這就是平行智能的最大的核心。大數(shù)據(jù)填鴻溝,人工平行系統(tǒng)架橋。這樣一來,將來所有的東西都是平行的,人、機器、產品是平行的,過程是平行的,工廠、工程、大壩是平行的,城市是平行的,社會是平行的。

將來這些系統(tǒng)都會從小數(shù)據(jù)產生大數(shù)據(jù),所以以后不是看部隊有多少兵、有多少武器,是看軟件定義的部隊、裝備有多強。數(shù)據(jù)是無限的,精度是無限的,限制就是耗電量,所以能源將來會成為大問題。這需要很多技術,區(qū)塊鏈就是其中之一。然后管理自動化、財務自動化、法務自動化、人跟機器一起工作。不但部隊在實踐,企業(yè)也開始這種實踐。

我們選擇了一個研究方向——平行駕駛。我們研究月球、火星上的無人駕駛,到礦上的無人駕駛,最后研究公路的無人駕駛,現(xiàn)在我們研究平行駕駛。平行駕駛就是軟件定義的車與物理車在路上一起開,軟件定義的司機與人一起開車。我們做了十年的無人車比賽,現(xiàn)在開始做平行測試。無人車成為人工智能最熱的熱點,只有靠這種平行系統(tǒng)才能實現(xiàn)從UDC到AFC,這是人工智能、新IT帶來的必然的結果。

本站聲明: 本文章由作者或相關機構授權發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內容真實性等。需要轉載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內容侵犯您的權益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: 驅動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當下,工業(yè)電機作為核心動力設備,其驅動電源的性能直接關系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅動電源設計中至關重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設計成為提升電機驅動性能的關鍵。

關鍵字: 工業(yè)電機 驅動電源

LED 驅動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設備的使用壽命。然而,在實際應用中,LED 驅動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設計、生...

關鍵字: 驅動電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅動電源的公式,電感內電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關鍵字: LED 設計 驅動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術之一是電機驅動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅動系統(tǒng)中的關鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關鍵字: 電動汽車 新能源 驅動電源

在現(xiàn)代城市建設中,街道及停車場照明作為基礎設施的重要組成部分,其質量和效率直接關系到城市的公共安全、居民生活質量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關鍵字: 發(fā)光二極管 驅動電源 LED

LED通用照明設計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關鍵字: LED 驅動電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術日益普及的今天,LED驅動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關鍵字: LED照明技術 電磁干擾 驅動電源

開關電源具有效率高的特性,而且開關電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅動電源

關鍵字: LED 驅動電源 開關電源

LED驅動電源是把電源供應轉換為特定的電壓電流以驅動LED發(fā)光的電壓轉換器,通常情況下:LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: LED 隧道燈 驅動電源
關閉