“一帶一路”倡議、國(guó)際化大都市、自貿(mào)區(qū)、國(guó)家中心城市、國(guó)家全面創(chuàng)新改革試驗(yàn)區(qū)、國(guó)家創(chuàng)新城市發(fā)展方式試驗(yàn)區(qū)、國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)等黃金機(jī)遇的疊加，讓西安在新一輪城市競(jìng)爭(zhēng)格局中擁有了極具優(yōu)勢(shì)的名片。

與創(chuàng)新力和高速發(fā)展相匹配的，是西安市越來(lái)越完善的城市交通建設(shè)和愈加良好的交通出行狀況。這一優(yōu)異表現(xiàn)的背后，除了交警們的辛勤付出，當(dāng)然也有西安交警智慧平臺(tái)的一份功勞。因?yàn)樗乃心K都是為改善西安的道路交通狀況而量身打造的。

作為緩堵工作中重要的一環(huán)，西安交警智慧平臺(tái)在司機(jī)和交警隊(duì)之間搭起一座 “信息橋梁”。例如，司機(jī)想要知道有沒有闖紅燈，就可以通過(guò)西安交警智慧平臺(tái)查看自己的駕駛情況，還能查看駕駛執(zhí)照是否被扣分。

其實(shí)，在西安交警智慧平臺(tái)剛剛上線的時(shí)候，就頗受西安市民和交警的關(guān)注，西安市公安局交通支隊(duì)在欣喜之余，也擔(dān)憂面臨海量的交通視頻存儲(chǔ)和巨大的訪問(wèn)量，如何保證平臺(tái)的穩(wěn)定運(yùn)行。基于以上考慮，西安市公安局交通支隊(duì)決定將西安交警智慧平臺(tái)遷至 “云端”。

由于西安市公安局交通支隊(duì)面向公眾的服務(wù)平臺(tái)都是外網(wǎng)，因此采用了天翼云混合云資源進(jìn)行統(tǒng)一管理和協(xié)調(diào)?；旌显瓶梢灾С纸煌〝?shù)據(jù)多副本備份，保障交通數(shù)據(jù)安全可靠，不必?fù)?dān)心意外而造成的數(shù)據(jù)損失。同時(shí)依靠強(qiáng)大的云存儲(chǔ)功能，可支持 SATA、SAS、SSD 三種存儲(chǔ)類型，不僅可以滿足海量交通視頻存儲(chǔ)需求，同時(shí)不會(huì)因視頻存儲(chǔ)量大而造成平臺(tái)卡頓的問(wèn)題。

今天的西安，智慧交通的建設(shè)已經(jīng)初具規(guī)模。從最初的公共服務(wù)到如今的智慧交通，西安交警也在一路探索。

據(jù)悉，西安交警智慧交通建設(shè)開始是從公眾服務(wù)做起的，然后逐漸做公眾出行引導(dǎo)。在做公眾出行引導(dǎo)過(guò)程中，西安交警需要詳細(xì)了解路況數(shù)據(jù)，當(dāng)時(shí)也找到了一些企業(yè)來(lái)提供路況數(shù)據(jù)，并將路況數(shù)據(jù)融入到服務(wù)號(hào)來(lái)對(duì)外發(fā)布。

但是融入的過(guò)程中他們發(fā)現(xiàn)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量巨大，西安交警服務(wù)器無(wú)法提供這樣的服務(wù);如果再自建機(jī)房、服務(wù)器的話，經(jīng)費(fèi)上的需求也非常高;建成之后這些服務(wù)器的維護(hù)也需要更專業(yè)的團(tuán)隊(duì)，如何為老百姓提供7x24小時(shí)穩(wěn)定服務(wù)？這是西安交警需要思考的問(wèn)題。

就在此時(shí)，中國(guó)電信天翼云數(shù)據(jù)云中心建成了西安市最大的云基地，雙方可謂是一拍即合，走到了一起。

對(duì)于天翼云給他們帶來(lái)的改變，李一波警官表示由衷地認(rèn)同：“在2016年底，違章處理上線以后，服務(wù)賬號(hào)的用戶驟增，我們選擇云端的正確性也在這時(shí)體現(xiàn)出來(lái)。因?yàn)槲覀兠客扑鸵粭l信息，比如說(shuō)常態(tài)化限行，如果只是利用西安交警自己的服務(wù)器，可能需要18小時(shí)才能推送至幾百萬(wàn)用戶，等用戶收到信息之時(shí)已經(jīng)過(guò)了當(dāng)天限行的車牌號(hào)。與天翼云合作后，云平臺(tái)提供足夠的帶寬，能夠在2個(gè)小時(shí)內(nèi)使300萬(wàn)用戶全部接收到推送的信息，這為我們的即時(shí)服務(wù)提供了很大保障。”

在公眾服務(wù)起家之后，有了自己的路況數(shù)據(jù)就想做模型，自然觸碰到了智慧交通。西安交警將互聯(lián)網(wǎng)端數(shù)據(jù)和公安網(wǎng)數(shù)據(jù)進(jìn)行結(jié)合，搭建了安全邊界接線平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)和公安網(wǎng)數(shù)據(jù)的安全、可靠、合法的交互，使西安的智慧交通建設(shè)走向了全國(guó)前列。

憑借天翼云的云服務(wù)，西安交警從公眾服務(wù)一步一步走到了現(xiàn)在的智慧交通建設(shè)。

目前，西安交警智慧平臺(tái)的微信公眾號(hào)粉絲超過(guò)315萬(wàn)，基本覆蓋了西安市八成以上的駕駛員群體。各位市民可以通過(guò)公眾號(hào)了解西安交通實(shí)時(shí)狀況，獲知交通擁堵情況，這個(gè)數(shù)據(jù)可以精確到路段和時(shí)間點(diǎn)，為便利出行提供依據(jù)。同時(shí)，微信服務(wù)號(hào)還推出了輕微事故快速處理等多項(xiàng)便民服務(wù)，做到了讓市民少跑腿、讓數(shù)據(jù)多跑路。

當(dāng)然，西安交警與中國(guó)電信天翼云的合作不僅僅局限在存儲(chǔ)服務(wù)。李一波表示：“電信作為運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)更安全可靠，我們使用的專網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)光纖接入、卡口數(shù)據(jù)、外場(chǎng)攝像頭等接入都是電信光纖。在合作過(guò)程中我們還發(fā)現(xiàn)電信對(duì)于維護(hù)、售后都非常及時(shí)，及時(shí)的維護(hù)對(duì)交通管理作用重大，所以天翼云的及時(shí)響應(yīng)服務(wù)我們也是要點(diǎn)贊的。”

“比較來(lái)說(shuō)，電信的帶寬、網(wǎng)速比較穩(wěn)定快速，這也是我們選擇的初衷。而且電信是央企，安全性更高，選擇電信，公安部門的數(shù)據(jù)安全性也會(huì)更有保障?！北晨垦肫?、將數(shù)據(jù)安全作為生命線的天翼云，以絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，得到了來(lái)自客戶的信任。

來(lái)源：中國(guó)電子網(wǎng)