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[導(dǎo)讀] 智能制造幾乎涉及制造業(yè)所有領(lǐng)域。加快對(duì)智能制造典型模式的培育和推廣,對(duì)推進(jìn)我國(guó)制造業(yè)智能轉(zhuǎn)型、構(gòu)筑制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)意義重大。 智能制造在工業(yè)生產(chǎn)中如何運(yùn)用? 如果將工廠簡(jiǎn)化成一個(gè)

智能制造幾乎涉及制造業(yè)所有領(lǐng)域。加快對(duì)智能制造典型模式的培育和推廣,對(duì)推進(jìn)我國(guó)制造業(yè)智能轉(zhuǎn)型、構(gòu)筑制造業(yè)競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)意義重大。

智能制造在工業(yè)生產(chǎn)中如何運(yùn)用?

如果將工廠簡(jiǎn)化成一個(gè)兩端開(kāi)口的箱子,制造商在入口端投入原料、能源和生產(chǎn)資源,就能在出口端收獲相應(yīng)的產(chǎn)品。

然而,在大多數(shù)制造商眼里,這個(gè)箱子卻是黑色的——工廠管理者能夠清楚的核算箱子之外的投入和產(chǎn)出,但是箱子里具體發(fā)生了什么,比如生產(chǎn)進(jìn)行的如何?怎樣組織生產(chǎn)最優(yōu)?為什么訂單沒(méi)有按時(shí)完成……往往不太清楚。

工廠里90%的問(wèn)題都是因?yàn)樾畔⒉煌该魉?。首先,有用信息被掩蓋,管理層無(wú)法洞悉生產(chǎn)過(guò)程,也就無(wú)法對(duì)正確決策形成輔助,謂之“看不見(jiàn)”;第二,管理決策流程不合理,導(dǎo)致管理層很難把真正的戰(zhàn)略意圖落實(shí)下去,謂之“夠不著”;最后,問(wèn)題追溯不及時(shí),導(dǎo)致企業(yè)無(wú)法及時(shí)止損,謂之“來(lái)不及”。

這導(dǎo)致企業(yè)生產(chǎn)效率難以提高,產(chǎn)品質(zhì)量上不去,成本下不來(lái)。

為了降本增效,近年來(lái)世界范圍內(nèi)掀起一股智能制造的熱潮,升級(jí)轉(zhuǎn)型成為制造企業(yè)時(shí)刻掛在嘴邊的熱詞。

如何實(shí)現(xiàn)智能制造?就是要回歸制造的本質(zhì),打開(kāi)工廠的“黑箱”,讓生產(chǎn)制造的過(guò)程變得透明可視。唯有正確的數(shù)據(jù)信息,才能讓管理洞悉纖毫;唯有合理的決策流程,才能讓執(zhí)行有的放矢;唯有及時(shí)的干預(yù),才能讓問(wèn)題防患未然。

目前,許多富有前瞻性的制造企業(yè)已經(jīng)認(rèn)識(shí)到了數(shù)字化變革的必要性,也已經(jīng)找到了合適的轉(zhuǎn)型升級(jí)路徑,即先提升自身的“軟實(shí)力”??墒窃趯?shí)施的過(guò)程中,卻往往發(fā)現(xiàn)效果不夠理想——這不是因?yàn)樗麄兊睦砟畈粔蛳冗M(jìn),而是因?yàn)槭褂玫摹肮ぞ摺辈粔虺檬帧?/p>

為幫助制造企業(yè)提升“軟實(shí)力”,中機(jī)云集團(tuán)為企業(yè)提供全周期的數(shù)字化變革方案。

中機(jī)云集團(tuán)通過(guò)智能十八大架構(gòu)產(chǎn)品(云驅(qū)動(dòng)),依托Guru核心架構(gòu)技術(shù),讓企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型變得更有效率。同時(shí),制造企業(yè)可以根據(jù)工廠的實(shí)際情況選擇需要的數(shù)字化組件,模塊化的設(shè)計(jì)使得這些組件能夠?qū)崿F(xiàn)功能的“即插即用”。

中機(jī)可以提供制造企業(yè)在生產(chǎn)和管理過(guò)程所需的一系列功能模塊——橫向覆蓋從原材料進(jìn)廠到生產(chǎn)再到最后交付的產(chǎn)品全生命周期過(guò)程;縱向貫穿從數(shù)據(jù)采集層到生產(chǎn)車間層再到車間管理層的各個(gè)生產(chǎn)管理層級(jí)。

在數(shù)據(jù)采集層,通過(guò)接口從工廠各處的設(shè)備中采集和傳輸數(shù)據(jù),打破以往數(shù)據(jù)孤島,使資源達(dá)到充分共享。準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)是后續(xù)進(jìn)行數(shù)據(jù)分析并獲得精確洞察的前提,如果無(wú)法獲得數(shù)據(jù),那數(shù)字化就是無(wú)本之木。

在生產(chǎn)車間層,生產(chǎn)模塊能夠按照車間和產(chǎn)線的能力合理分配生產(chǎn)任務(wù),包括哪條生產(chǎn)線應(yīng)該生產(chǎn)哪些部件,不同產(chǎn)線之間應(yīng)該遵循怎樣的時(shí)序,上下游的車間之間如何協(xié)調(diào)配合等,保證生產(chǎn)的有序進(jìn)行和產(chǎn)品的及時(shí)交付。

在車間管理層,管理模塊和響應(yīng)模塊通過(guò)收集生產(chǎn)線上有關(guān)設(shè)備、生產(chǎn)以及管理的多方面信息,幫助管理人員實(shí)時(shí)了解生產(chǎn)狀態(tài)。

客戶可以以拼搭的方式選擇需要的功能模塊靈活使用,完成從數(shù)據(jù)到?jīng)Q策的閉環(huán)管理,真正實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的快速交付。

目前,我國(guó)企業(yè)需要重視企業(yè)的技術(shù)研發(fā),在生產(chǎn)過(guò)程中用好新技術(shù)以推動(dòng)智能制造。發(fā)展智能制造既符合中國(guó)制造業(yè)發(fā)展的內(nèi)在要求,也是重塑我國(guó)制造業(yè)新優(yōu)勢(shì)、實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)的必然選擇。

來(lái)源:中機(jī)創(chuàng)

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