純電動汽車是未來發(fā)展的趨勢嗎？雖然我們聽過無數(shù)的專家學者說過類似的話，也聽過無數(shù)的網(wǎng)友將這句話奉為真理，但事實真的如此嗎？其實，車未來的發(fā)展趨勢不是電動化，而是電氣化，僅僅一字之隔，但是卻是兩種截然不同的方向。電氣化包含純電動、混合動力、氫燃料電池等各種形式的新能源形式。

鑒于電動汽車的續(xù)航瓶頸、補充能量的時間、受天氣影響較大、高速續(xù)航嚴重縮水等問題，現(xiàn)階段我只建議家里有車位有充電樁、不跑長途、單位離家近、家里還有一輛燃油車的南方人買電動汽車，瞧瞧這限制條件。電動汽車的衛(wèi)道士們用電動汽車不適合跑長途，電動汽車就適合城市代步，電動汽車不適合嚴寒地區(qū)使用，電動汽車不適合沒有家用充電樁的家庭使用等借口來為電動車洗地，但是如果這樣，我又為什么要買電動汽車？

目前電動汽車的電池存在兩大頑疾急需解決，首先是成本居高不下，導致在買新車有補貼的情況下，換電池的成本甚至高于車價。其次就是隨著時間的推移電池衰減嚴重，導致電動汽車的保值率慘不忍睹，這兩點嚴重影響了電動汽車的經(jīng)濟性。你辛辛苦苦通過充電省下來的那點油錢，換次電池或者賣車的時候全部賠進去，算算賬還劃得來嗎？

電動汽車環(huán)保是資本家編制的最無恥的謊言。看似電動汽車零排放減少了污染，但是電池污染如何解決，如何治理？在我國大部分電力由火力發(fā)電提供的情況下，何談環(huán)保性？大部分的火力發(fā)電廠設立在郊區(qū)或者農(nóng)村地區(qū)，城市的污染少了，轉(zhuǎn)移到郊區(qū)和農(nóng)村去了，這就是所謂的環(huán)保？