8月27日，第14屆莫斯科國際航空航天展覽會（2019莫斯科航展）在俄羅斯首都莫斯科東南郊的茹科夫斯基空軍基地隆重拉開帷幕。由中國航空工業(yè)的重要力量——中國航空工業(yè)集團有限公司（簡稱中國航空工業(yè)）自主研制的我國首款大型水陸兩棲飛機——“鯤龍”AG600（1：5模型）矗立航展現(xiàn)場。這是該型機首次亮相海外國際航展。

被譽為我國大飛機“三兄弟”之一的AG600飛機，是我國為滿足森林滅火和水上救援的迫切需要，首次研制的大型特種用途民用飛機，是國家應(yīng)急救援體系和自然災(zāi)害防治體系建設(shè)急需的重大航空裝備，對提升國產(chǎn)民機產(chǎn)品供給能力和水平，有效促進我國應(yīng)急救援航空裝備體系和自然災(zāi)害防治體系建設(shè)的跨越式發(fā)展，助推海洋強國建設(shè)具有重大意義。

2017年12月24日，AG600飛機在廣東珠海成功實現(xiàn)陸上首飛。2018年10月20日，AG600飛機于湖北荊門成功實現(xiàn)水上首飛。環(huán)球網(wǎng)記者現(xiàn)場見證了這兩次歷史性時刻。

AG600飛機采用懸臂式上單翼、前三點可收放式起落架、單船身水陸兩棲飛機布局形式，選裝4臺國產(chǎn)渦槳6發(fā)動機，可在水源與火場之間多次往返投水滅火，一次可最多汲水12噸。它具有航程遠、續(xù)航時間長的特點，可在2米高海浪的復雜氣象條件下實施水面救援行動，水上應(yīng)急救援可以一次性救護50名遇險人員。

AG600飛機立足自主創(chuàng)新，設(shè)計、制造等核心技術(shù)擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，飛機機體結(jié)構(gòu)、動力裝置和主要機載系統(tǒng)由國內(nèi)自主配套，是建設(shè)創(chuàng)新型國家的標志性工程之一。

在AG600飛機的研制過程中，中國航空工業(yè)開展了多項關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，先后攻克了氣水動布局設(shè)計等多項關(guān)鍵技術(shù)，掌握了腐蝕防護與控制等多項技術(shù)，探索研究并確立了水陸兩棲飛機適航審查方法，形成具有自主知識產(chǎn)權(quán)的水陸兩棲飛機設(shè)計研發(fā)技術(shù)體系和適航體系，全面提升了我國水面飛行器的設(shè)計、制造和適航能力，推動了水面飛行器水動力設(shè)計技術(shù)的發(fā)展，為新型水面飛行器的發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)。